Passat b3 starter relay

Volkswagen Passat b3 nifşa sêyemîn a rêzikên populer ên Bayê Bazirganî temsîl dike. Ev model di salên 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 û 1993 de bi bedenek malbatî û sedanek bi motorên benzînê û mazotê ve hatî hilberandin. Di vê materyalê de, em ê ravekirina hemî sîgorte û releyên Volkswagen Passat b3 bi diagram û wêneyên blokên ku ew tê de ne pêşkêş bikin.

Yekîneya sereke

Qutiya sîgorte û releyê ya sereke li binê dashboardê li aliyê ajokerê ye.

Ji bo ku hûn bigihîjin wê, hûn hewce ne ku refikê rakin.

Danasîna sîgorteyan

а	10A tîrêjê nizm (ronahiya serê çepê)
два	10A tîrêjê daketî (ronahiya serê rastê)
3	10A Ronahîkirina panela amûr û plakaya lîsansê
4	15A Parzûna çolê, tavê, yekîneya kontrolê ya paşîn a paşîn a xwerû
5	15A Paqijker, şuştin û şûştina pencereya paşîn
6	20A Heater fan, klîma
7	Ronahiya Aliyê 10A (rast)
8	Ronahiya Aliyê 10A (çep)
9	20A Paceya paşîn û neynikên germkirî
10	15A Lampeyên mijê û lampa mijê ya paşîn
11	10A Tîra bilind (ronahiya çepê), çira hişyariya tîrêjê bilind
12	10A tîrêjê bilind (ronahiya rastê)
sêzdeh	10A Horn, fanera radyatorê (piştî girtina motorê)
14	10A Roniyên berevajîkirinê, neynikên derveyî yên elektrîkî, çîpên şuştina cama bayê yên germkirî, kursiyên germkirî, senzora germahiya motorê, ronahiya pîvana hilbijêra veguhestina otomatîkî
panzdeh	10A Carburetor an pergala rêveberiya motora elektronîkî
şazdeh	15A Koma amûrê, ronahiya beşa destikê
17	10A nîşankerên rê
18	20A pompeya sotemeniyê ya elektrîkê, senzorê berhevkirina oksîjenê (lêkolîna lambda)
ночь	30A Fansera sarkirinê, klîma
bîst	20A Roneyên Brake, pergala kontrolkirina rêwîtiyê
bîst û yek	15A Lampeyên ji bo ronîkirina hundurîn, çolê, demjimêr, kilîtkirina navendî, çira çixarê û panelê amûrê
22	10A radyoya otomobîlê

Fuse jimare 21 li 15A berpirsiyariya çixareyê ye.

Navnîşana relay

а	Kanada
два	Paqijiya paşîn bi fonksiyona navber
3	Guhestina bêkar a bi zorê, valahiya zêdekirina bêkar, pergala rêveberiya motorê (Digifant)
4	Reservation
5	Pîvana asta sarkerê
6	Sîstema Alarm
7	Pergala paqijkirina serşokê
8	Pergala paqijker û şûştinê ya navber
9	Sîstema hişyariya kembera ewlehiyê
10	Roniyên mijê
11	Dengek bexş
12	Pompeya sotemeniyê, germkerê guhêrbar (li ku tê peyda kirin)
sêzdeh	Demjimêra germkirina pencereya paşîn
14	Reservation
panzdeh	Pompeya hîdrolîk ABS
şazdeh	ABS
17	Reservation
18	Reservation
ночь	Kanada
bîst	Reservation
bîst û yek	ABS sîgorteya pompeya hîdrolîk û pencereyên hêzê
22	Sîgorteya pergala valve ya ABS
23	Reservation
24	Reservation

Hejmara relayên di blokê de bi veavakirin û sala çêkirina gerîdeyê ve girêdayî ye.

Tayînkirina releyan bi jimareya wan

• na. 4 - relay alarmê ji bo kemberên rûniştinê yên negirêdayî
• na. 13 - kompresorê klîma
• na. 15 - roniyên pêvek (PTF)
• na. 18 - Tekera X dakêşin
• na. 19 an jimare 99 - paqijker (Hejmar 99 - bi rawestana birêkûpêk)
• na. 21 - Nîşan û nîşankerên arastekirinê
• na. 22 - nîşangir û rênîşander, gerîdeyek bi trailer
• na. 29 - relay ji bo kemberên rûniştinê yên negirêdayî
• na. 30: Releya sereke ya derzîlêdanê ferman dide ku pompeya sotemeniyê vebike
• na. 32 - Dabînkirina hêzê ya ECU (digifant)
• na. 33 - şûştina ronahiyê
• na. 43 - Nîşana daketina asta sarkerê (heta 91 g.v.)
• na. 46 - relay dema pêş-germkirinê
• na. 53 - sînyala du-ton (yek ton - jumper)
• #54 - Ji ber bêçalaktiya bi zorê qutbûna elektrîkê
• na. 55 - Zêdebûna dabînkirina sotemeniyê ji bo betaliya bi zorê
• Hejmar 59 - Kursiyên germkirî
• na. 61 - Germkirina pirtirkêmtirîn
• na. 67 an jî hejmara 80 - pompeya sotemeniyê
• na. 72 - paqijkera paşîn
• Hejmar 78 - Pompeya ABS
• Hejmar 61 - Yekîneya kontrola ABS
• na. 80 an jî hejmara 67 - pompeya sotemeniyê
• na. 99 an jimare 19 - paqijker (Hejmar 99 - bi rawestana birêkûpêk)
• na. 105 - relay avhewa
• No.
• No.

Bi gelemperî, xwediyên otomobîlên almanî yên çêkirî bi hewcedariya guheztina sîgorteyan ji bo çiraya çixarê an, mînakî, tîrêjê dilopan re rû bi rû ne. Lê ew dikevin tengasiyê ji ber ku her kes bi cîhê sîgorteyan û şemaya van blokan nizane. Ji ber vê yekê, di vê gotarê de em ê agahdariya bingehîn li ser wê ji xwendevanên xwe re vebêjin.

Sindoqa sîgorteyan li ku ye?

Ji bo her modela xeta otomatîkî B cîhê qutiyên sîgorteyê (BP) û hêmanên çemberê bi rêzê binirxînin.

Ji bo modelên B3 û B4

Li ser modelên gerîdeya Passat B3 û B4, qutiya sîgorteyê ya sereke, bi rastî yekane, di beşa rêwiyan de ye.

Em li vir jî destnîşan dikin: Li gorî guheztinê an alavên din ve girêdayî, cîhazên din dikarin li ser wesayîta we werin saz kirin, lê ev bi tenê bi xwediyên gerîdeyê ve girêdayî ye.

Di hilberînê de, tenê yek yekînek li ser B3-ê tête danîn, û cîhê wê di kabloyê de ye. Li vir hêmanên ku ji bo tevahî pakêtê berpirsiyar in, ji çiraya çixarê bigire heya roniyên mijê.

Nemaze, ev çavkaniya hêzê ya li ser modelên B3 û B4 li binê panela konsolê, li ber kursiya ajokerê ye. Agahiyên bêtir di wêneyê de têne dîtin.

Ji bo gihîştina pêdivî ye ku refikê ji eniya jêrîn a torpîlê were derxistin. Li ser makîneyên nûtir, bi rakirina qapaxê ve tê gihîştin.

Hêmanên sereke yên qutiya sîgorteyê B3 rasterast li binê releyê ne.

Di heman demê de divê were zanîn ku hemî PP (sîgorte) têne nîşankirin, û li ser pişta bergê şemayek pêwendiyê bi karanîna hemî pêkhateyan tê nîşankirin. Di heman demê de divê were zêdekirin ku li ser hin modelên gerîdeyên B3 nermalava pêvek heye ku di binê ya sereke de ye.

Ji bo polên B5

Li ser van modelên VW Passat, hilberîner biryar da ku du qutiyên sîgorteyê saz bike.

Yekîneya sereke ya dabînkirina hêzê, ku hêmanên ku ji piraniya amûran berpirsiyar in (çixarekêş, ronî, germker, sobe, hwd.), di hundurê gerîdeyê de ye.

Bi taybetî, ew li milê çepê yê tund ê dashboardê ye, ango, gihîştina wê mimkun e, wekî ku di wêneyê de tê dîtin, tenê bi deriyê ajokerê vekirî ye.

Bê guman hûn ê eleqedar bibin ku hûn zanibin ku nermalava vê cîhazê ji ber kîjan hardware berpirsiyar e. Bi taybetî ji bo we, pisporê çavkaniya me tabloya têkildar berhev kiriye.

Ev ji bo dabînkirina hêza sereke ye. Lêbelê, ji bilî vê qutiya sîgorteyê, gerîdeyên VW Passat B5 bi amûrek din a ku tenê releyan vedihewîne têne stendine.

Ev cîhaza piçûk di navenda dashboardê de, li pişt perdeyek parastinê ya di binê dashboardê de, nemaze li milê rêwiyan, ye.

Li jêr diagramek hûrgulî ya cîhazê û danasîna armancên ku nermalavê berpirsiyar e.

Di heman demê de divê were zêdekirin ku hin wesayîtên VW yên ku bi hejmareke mezin alav û amûrên cihêreng hatine saz kirin dibe ku xwedî hêzek zêde bin.

ji bo VW B6 û B7

Bi tevahî, 6 dabînkirina hêzê yên cihêreng li ser Volkswagen B7 û B9 têne saz kirin, mebesta wan ew e ku xebata normal a hemî amûran misoger bike. Ji bo destpêkê, em ê sêwirana van pêkhateyan bixwe bidin, pişt re em ê hemî tablo û danasînên hêmanan peyda bikin.

• Plana hemî PSU-yên di VW B6 û B7 de Armanca hemî cîhazên di van modelên gerîdeyê de PSU A di Volkswagen B6 û B7 de Kîjan hêman ji hêla PSU A ve di Volkswagen B6 û B7 de têne xebitandin
• Ji bo bloka #2:
• Dabînkirina hêzê bi nîşana C:
• Dabînkirina hêzê bi navnîşana D:
• Di derbarê cîhaza di beşa motorê de:
• Rele li milê çepê di bin torpîl de cih digirin:
• Û ya paşîn - hûrguliyên peydakirina voltaja pergala gerîdeyê:

Rêbernameyên Rakirin û Veguheztinê

Di prensîbê de, di vê yekê de tiştek tevlihev tune. Tewra motorîstek nûjen û bê tecrube jî dikare pêvajoyek wusa bi serê xwe bimeşîne.

Ji ber vê yekê pêvajoya veguherînê çi ye:

1. Berî her tiştî, hûn hewce ne ku pîlê qut bikin, ji ber ku hemî kar divê di nebûna voltaja li ser dabînkirina hêzê de were kirin.
2. Ji ber vê yekê, li ber çavan ku we kîjan alavên ku we dev ji xebatê berdaye û xwendina manuala rêwerzan, û hem jî materyalê ku em ji we re peyda dikin, hûn dest bi lêgerîna pirsgirêkê dikin. Ger gerîdeya we yek dabînkirina hêzê hebe, wê hingê pirsgirêk pir hêsantir e ku were çareser kirin, lê heke çend ji wan hebin, mîna ku di B6 an B7 de ye, wê hingê hûn neçar in ku piçekî ter bikin. Lê tiştek ku meriv pê xemgîn bibe tune, ji ber ku her hûrgulî bêyî pirsgirêk têne lêgerîn, nemaze heke materyalek wusa kêrhatî li ber dest be.
3. Piştî dîtina pêkhateyek şewitî, pêdivî ye ku ew were hilweşandin. Ev jî bêyî zehmetiyek mezin, bi tîrêj an destan tê kirin. Parçeya xerabûyî bi ya nû tê guheztin, qapû tê girtin û pîlê tê pêxistin.

Pêşniyarên ji bo karanîna

Wekî ku hûn dibînin, li şûna wê tiştek dijwar tune - li vir çend pêşniyarên pratîkî hene ku dê alîkariya zêdekirina jiyana karûbarê dabînkirina hêzê di gerîdeya we de bikin:

1. Pêdivî ye ku sazkirina nermalavê bi hişkî li gorî senifandina wan were kirin, ango divê nîşankirin yek be. Di bûyera ku PP zû têk diçe, sedem bi îhtîmalek mezin di têl an jî di cîhaza xwe de ye.
2. Di tu rewşê de jumperên xwemalî bikar neynin, ji ber ku ev dibe ku bandorek neyînî li ser xebata PSU-yê bi tevahî bike.
3. Em pêşniyar dikin ku hûn her gav di gerîdeya xwe de komek parçeyên yedek bi markayên cihêreng hebin.

Volkswagen Passat b3 bi danasîna armanc û diagrama blokê sîgorte û releyan digire

Volkswagen Passat b3 nifşa sêyemîn a rêzikên populer ên Bayê Bazirganî temsîl dike. Ev model di salên 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 û 1993 de bi bedenek malbatî û sedanek bi motorên benzînê û mazotê ve hatî hilberandin. Di vê materyalê de, em ê ravekirina hemî sîgorte û releyên Volkswagen Passat b3 bi diagram û wêneyên blokên ku ew tê de ne pêşkêş bikin.

Danasîna sîgorteyan

а	10A tîrêjê nizm (ronahiya serê çepê)
два	10A tîrêjê daketî (ronahiya serê rastê)
3	10A Ronahîkirina panela amûr û plakaya lîsansê
4	15A Parzûna çolê, tavê, yekîneya kontrolê ya paşîn a paşîn a xwerû
5	15A Paqijker, şuştin û şûştina pencereya paşîn
6	20A Heater fan, klîma
7	Ronahiya Aliyê 10A (rast)
8	Ronahiya Aliyê 10A (çep)
9	20A Paceya paşîn û neynikên germkirî
10	15A Lampeyên mijê û lampa mijê ya paşîn
11	10A Tîra bilind (ronahiya çepê), çira hişyariya tîrêjê bilind
12	10A tîrêjê bilind (ronahiya rastê)
sêzdeh	10A Horn, fanera radyatorê (piştî girtina motorê)
14	10A Roniyên berevajîkirinê, neynikên derveyî yên elektrîkî, çîpên şuştina cama bayê yên germkirî, kursiyên germkirî, senzora germahiya motorê, ronahiya pîvana hilbijêra veguhestina otomatîkî
panzdeh	10A Carburetor an pergala rêveberiya motora elektronîkî
şazdeh	15A Koma amûrê, ronahiya beşa destikê
17	10A nîşankerên rê
18	20A pompeya sotemeniyê ya elektrîkê, senzorê berhevkirina oksîjenê (lêkolîna lambda)
ночь	30A Fansera sarkirinê, klîma
bîst	20A Roneyên Brake, pergala kontrolkirina rêwîtiyê
bîst û yek	15A Lampeyên ji bo ronîkirina hundurîn, çolê, demjimêr, kilîtkirina navendî, çira çixarê û panelê amûrê
22	10A radyoya otomobîlê

Fuse jimare 21 li 15A berpirsiyariya çixareyê ye.

Navnîşana relay

а	Kanada
два	Paqijiya paşîn bi fonksiyona navber
3	Guhestina bêkar a bi zorê, valahiya zêdekirina bêkar, pergala rêveberiya motorê (Digifant)
4	Reservation
5	Pîvana asta sarkerê
6	Sîstema Alarm
7	Pergala paqijkirina serşokê
8	Pergala paqijker û şûştinê ya navber
9	Sîstema hişyariya kembera ewlehiyê
10	Roniyên mijê
11	Dengek bexş
12	Pompeya sotemeniyê, germkerê guhêrbar (li ku tê peyda kirin)
sêzdeh	Demjimêra germkirina pencereya paşîn
14	Reservation
panzdeh	Pompeya hîdrolîk ABS
şazdeh	ABS
17	Reservation
18	Reservation
ночь	Kanada
bîst	Reservation
bîst û yek	ABS sîgorteya pompeya hîdrolîk û pencereyên hêzê
22	Sîgorteya pergala valve ya ABS
23	Reservation
24	Reservation

Hejmara relayên di blokê de bi veavakirin û sala çêkirina gerîdeyê ve girêdayî ye.

Tayînkirina releyan bi jimareya wan

• na. 4 - relay alarmê ji bo kemberên rûniştinê yên negirêdayî
• na. 13 - kompresorê klîma
• na. 15 - roniyên pêvek (PTF)
• na. 18 - Tekera X dakêşin
• na. 19 an jimare 99 - paqijker (Hejmar 99 - bi rawestana birêkûpêk)
• na. 21 - Nîşan û nîşankerên arastekirinê
• na. 22 - nîşangir û rênîşander, gerîdeyek bi trailer
• na. 29 - relay ji bo kemberên rûniştinê yên negirêdayî
• na. 30: Releya sereke ya derzîlêdanê ferman dide ku pompeya sotemeniyê vebike
• na. 32 - Dabînkirina hêzê ya ECU (digifant)
• na. 33 - şûştina ronahiyê
• na. 43 - Nîşana daketina asta sarkerê (heta 91 g.v.)
• na. 46 - relay dema pêş-germkirinê
• na. 53 - sînyala du-ton (yek ton - jumper)
• #54 - Ji ber bêçalaktiya bi zorê qutbûna elektrîkê
• na. 55 - Zêdebûna dabînkirina sotemeniyê ji bo betaliya bi zorê
• Hejmar 59 - Kursiyên germkirî
• na. 61 - Germkirina pirtirkêmtirîn
• na. 67 an jî hejmara 80 - pompeya sotemeniyê
• na. 72 - paqijkera paşîn
• Hejmar 78 - Pompeya ABS
• Hejmar 61 - Yekîneya kontrola ABS
• na. 80 an jî hejmara 67 - pompeya sotemeniyê
• na. 99 an jimare 19 - paqijker (Hejmar 99 - bi rawestana birêkûpêk)
• na. 105 - relay avhewa
• No.
• No.

Ji bo modelên B3 û B4

Li ser modelên gerîdeya Passat B3 û B4, qutiya sîgorteyê ya sereke, bi rastî yekane, di beşa rêwiyan de ye.

Em li vir jî destnîşan dikin: Li gorî guheztinê an alavên din ve girêdayî, cîhazên din dikarin li ser wesayîta we werin saz kirin, lê ev bi tenê bi xwediyên gerîdeyê ve girêdayî ye.

Di hilberînê de, tenê yek yekînek li ser B3-ê tête danîn, û cîhê wê di kabloyê de ye. Li vir hêmanên ku ji bo tevahî pakêtê berpirsiyar in, ji çiraya çixarê bigire heya roniyên mijê.

Nemaze, ev çavkaniya hêzê ya li ser modelên B3 û B4 li binê panela konsolê, li ber kursiya ajokerê ye. Agahiyên bêtir di wêneyê de têne dîtin.

Ji bo gihîştina pêdivî ye ku refikê ji eniya jêrîn a torpîlê were derxistin. Li ser makîneyên nûtir, bi rakirina qapaxê ve tê gihîştin.

Hêmanên sereke yên qutiya sîgorteyê B3 rasterast li binê releyê ne.

Di heman demê de divê were zanîn ku hemî PP (sîgorte) têne nîşankirin, û li ser pişta bergê şemayek pêwendiyê bi karanîna hemî pêkhateyan tê nîşankirin. Di heman demê de divê were zêdekirin ku li ser hin modelên gerîdeyên B3 nermalava pêvek heye ku di binê ya sereke de ye.

Ji bo polên B5

Li ser van modelên VW Passat, hilberîner biryar da ku du qutiyên sîgorteyê saz bike.

Yekîneya sereke ya dabînkirina hêzê, ku hêmanên ku ji piraniya amûran berpirsiyar in (çixarekêş, ronî, germker, sobe, hwd.), di hundurê gerîdeyê de ye.

Bi taybetî, ew li milê çepê yê tund ê dashboardê ye, ango, gihîştina wê mimkun e, wekî ku di wêneyê de tê dîtin, tenê bi deriyê ajokerê vekirî ye.

Ev ji bo dabînkirina hêza sereke ye. Lêbelê, ji bilî vê qutiya sîgorteyê, gerîdeyên VW Passat B5 bi amûrek din a ku tenê releyan vedihewîne têne stendine.

Ev cîhaza piçûk di navenda dashboardê de, li pişt perdeyek parastinê ya di binê dashboardê de, nemaze li milê rêwiyan, ye.

Li jêr diagramek hûrgulî ya cîhazê û danasîna armancên ku nermalavê berpirsiyar e.

Ji bo ku hûn nebin pirsên nehewce, ji bo vê BP-ê we tabloyek tayînkirina hêmanan jî amade kiriye, ku li jêr tê dayîn.

Di heman demê de divê were zêdekirin ku hin wesayîtên VW yên ku bi hejmareke mezin alav û amûrên cihêreng hatine saz kirin dibe ku xwedî hêzek zêde bin.

ji bo VW B6 û B7

Bi tevahî, 6 dabînkirina hêzê yên cihêreng li ser Volkswagen B7 û B9 têne saz kirin, mebesta wan ew e ku xebata normal a hemî amûran misoger bike. Ji bo destpêkê, em ê sêwirana van pêkhateyan bixwe bidin, pişt re em ê hemî tablo û danasînên hêmanan peyda bikin.

• Plana hemî PSU-yên di VW B6 û B7 de Armanca hemî cîhazên di van modelên gerîdeyê de PSU A di Volkswagen B6 û B7 de Kîjan hêman ji hêla PSU A ve di Volkswagen B6 û B7 de têne xebitandin
• Ji bo bloka #2:
• Dabînkirina hêzê bi nîşana C:
• Dabînkirina hêzê bi navnîşana D:
• Di derbarê cîhaza di beşa motorê de:
• Rele li milê çepê di bin torpîl de cih digirin:
• Û ya paşîn - hûrguliyên peydakirina voltaja pergala gerîdeyê:

Rêbernameyên Rakirin û Veguheztinê

Di prensîbê de, di vê yekê de tiştek tevlihev tune. Tewra motorîstek nûjen û bê tecrube jî dikare pêvajoyek wusa bi serê xwe bimeşîne.

Ji ber vê yekê pêvajoya veguherînê çi ye:

1. Berî her tiştî, hûn hewce ne ku pîlê qut bikin, ji ber ku hemî kar divê di nebûna voltaja li ser dabînkirina hêzê de were kirin.
2. Ji ber vê yekê, li ber çavan ku we kîjan alavên ku we dev ji xebatê berdaye û xwendina manuala rêwerzan, û hem jî materyalê ku em ji we re peyda dikin, hûn dest bi lêgerîna pirsgirêkê dikin. Ger gerîdeya we yek dabînkirina hêzê hebe, wê hingê pirsgirêk pir hêsantir e ku were çareser kirin, lê heke çend ji wan hebin, mîna ku di B6 an B7 de ye, wê hingê hûn neçar in ku piçekî ter bikin. Lê tiştek ku meriv pê xemgîn bibe tune, ji ber ku her hûrgulî bêyî pirsgirêk têne lêgerîn, nemaze heke materyalek wusa kêrhatî li ber dest be.
3. Piştî dîtina pêkhateyek şewitî, pêdivî ye ku ew were hilweşandin. Ev jî bêyî zehmetiyek mezin, bi tîrêj an destan tê kirin. Parçeya xerabûyî bi ya nû tê guheztin, qapû tê girtin û pîlê tê pêxistin.

Pêşniyarên ji bo karanîna

Wekî ku hûn dibînin, li şûna wê tiştek dijwar tune - li vir çend pêşniyarên pratîkî hene ku dê alîkariya zêdekirina jiyana karûbarê dabînkirina hêzê di gerîdeya we de bikin:

1. Pêdivî ye ku sazkirina nermalavê bi hişkî li gorî senifandina wan were kirin, ango divê nîşankirin yek be. Di bûyera ku PP zû têk diçe, sedem bi îhtîmalek mezin di têl an jî di cîhaza xwe de ye.
2. Di tu rewşê de jumperên xwemalî bikar neynin, ji ber ku ev dibe ku bandorek neyînî li ser xebata PSU-yê bi tevahî bike.
3. Em pêşniyar dikin ku hûn her gav di gerîdeya xwe de komek parçeyên yedek bi markayên cihêreng hebin.

Volkswagen Passat b3 bi danasîna armanc û diagrama blokê sîgorte û releyan digire

Volkswagen Passat b3 nifşa sêyemîn a rêzikên populer ên Bayê Bazirganî temsîl dike. Ev model di salên 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 û 1993 de bi bedenek malbatî û sedanek bi motorên benzînê û mazotê ve hatî hilberandin. Di vê materyalê de, em ê ravekirina hemî sîgorte û releyên Volkswagen Passat b3 bi diagram û wêneyên blokên ku ew tê de ne pêşkêş bikin.

Yekîneya sereke

Qutiya sîgorte û releyê ya sereke li binê dashboardê li aliyê ajokerê ye.

Ji bo ku hûn bigihîjin wê, hûn hewce ne ku refikê rakin.

Danasîna sîgorteyan

а	10A tîrêjê nizm (ronahiya serê çepê)
два	10A tîrêjê daketî (ronahiya serê rastê)
3	10A Ronahîkirina panela amûr û plakaya lîsansê
4	15A Parzûna çolê, tavê, yekîneya kontrolê ya paşîn a paşîn a xwerû
5	15A Paqijker, şuştin û şûştina pencereya paşîn
6	20A Heater fan, klîma
7	Ronahiya Aliyê 10A (rast)
8	Ronahiya Aliyê 10A (çep)
9	20A Paceya paşîn û neynikên germkirî
10	15A Lampeyên mijê û lampa mijê ya paşîn
11	10A Tîra bilind (ronahiya çepê), çira hişyariya tîrêjê bilind
12	10A tîrêjê bilind (ronahiya rastê)
sêzdeh	10A Horn, fanera radyatorê (piştî girtina motorê)
14	10A Roniyên berevajîkirinê, neynikên derveyî yên elektrîkî, çîpên şuştina cama bayê yên germkirî, kursiyên germkirî, senzora germahiya motorê, ronahiya pîvana hilbijêra veguhestina otomatîkî
panzdeh	10A Carburetor an pergala rêveberiya motora elektronîkî
şazdeh	15A Koma amûrê, ronahiya beşa destikê
17	10A nîşankerên rê
18	20A pompeya sotemeniyê ya elektrîkê, senzorê berhevkirina oksîjenê (lêkolîna lambda)
ночь	30A Fansera sarkirinê, klîma
bîst	20A Roneyên Brake, pergala kontrolkirina rêwîtiyê
bîst û yek	15A Lampeyên ji bo ronîkirina hundurîn, çolê, demjimêr, kilîtkirina navendî, çira çixarê û panelê amûrê
22	10A radyoya otomobîlê

Fuse jimare 21 li 15A berpirsiyariya çixareyê ye.

Navnîşana relay

а	Kanada
два	Paqijiya paşîn bi fonksiyona navber
3	Guhestina bêkar a bi zorê, valahiya zêdekirina bêkar, pergala rêveberiya motorê (Digifant)
4	Reservation
5	Pîvana asta sarkerê
6	Sîstema Alarm
7	Pergala paqijkirina serşokê
8	Pergala paqijker û şûştinê ya navber
9	Sîstema hişyariya kembera ewlehiyê
10	Roniyên mijê
11	Dengek bexş
12	Pompeya sotemeniyê, germkerê guhêrbar (li ku tê peyda kirin)
sêzdeh	Demjimêra germkirina pencereya paşîn
14	Reservation
panzdeh	Pompeya hîdrolîk ABS
şazdeh	ABS
17	Reservation
18	Reservation
ночь	Kanada
bîst	Reservation
bîst û yek	ABS sîgorteya pompeya hîdrolîk û pencereyên hêzê
22	Sîgorteya pergala valve ya ABS
23	Reservation
24	Reservation

Hejmara relayên di blokê de bi veavakirin û sala çêkirina gerîdeyê ve girêdayî ye.

Tayînkirina releyan bi jimareya wan

• na. 4 - relay alarmê ji bo kemberên rûniştinê yên negirêdayî
• na. 13 - kompresorê klîma
• na. 15 - roniyên pêvek (PTF)
• na. 18 - Tekera X dakêşin
• na. 19 an jimare 99 - paqijker (Hejmar 99 - bi rawestana birêkûpêk)
• na. 21 - Nîşan û nîşankerên arastekirinê
• na. 22 - nîşangir û rênîşander, gerîdeyek bi trailer
• na. 29 - relay ji bo kemberên rûniştinê yên negirêdayî
• na. 30: Releya sereke ya derzîlêdanê ferman dide ku pompeya sotemeniyê vebike
• na. 32 - Dabînkirina hêzê ya ECU (digifant)
• na. 33 - şûştina ronahiyê
• na. 43 - Nîşana daketina asta sarkerê (heta 91 g.v.)
• na. 46 - relay dema pêş-germkirinê
• na. 53 - sînyala du-ton (yek ton - jumper)
• #54 - Ji ber bêçalaktiya bi zorê qutbûna elektrîkê
• na. 55 - Zêdebûna dabînkirina sotemeniyê ji bo betaliya bi zorê
• Hejmar 59 - Kursiyên germkirî
• na. 61 - Germkirina pirtirkêmtirîn
• na. 67 an jî hejmara 80 - pompeya sotemeniyê
• na. 72 - paqijkera paşîn
• Hejmar 78 - Pompeya ABS
• Hejmar 61 - Yekîneya kontrola ABS
• na. 80 an jî hejmara 67 - pompeya sotemeniyê
• na. 99 an jimare 19 - paqijker (Hejmar 99 - bi rawestana birêkûpêk)
• na. 105 - relay avhewa
• No.
• No.

Fuses Volkswagen Passat b3

Bi gelemperî, xwediyên otomobîlên almanî yên çêkirî bi hewcedariya guheztina sîgorteyan ji bo çiraya çixarê an, mînakî, tîrêjê dilopan re rû bi rû ne. Lê ew dikevin tengasiyê ji ber ku her kes bi cîhê sîgorteyan û şemaya van blokan nizane. Ji ber vê yekê, di vê gotarê de em ê agahdariya bingehîn li ser wê ji xwendevanên xwe re vebêjin.

Sindoqa sîgorteyan li ku ye?

Ji bo her modela xeta otomatîkî B cîhê qutiyên sîgorteyê (BP) û hêmanên çemberê bi rêzê binirxînin.

Ji bo modelên B3 û B4

Li ser modelên gerîdeya Passat B3 û B4, qutiya sîgorteyê ya sereke, bi rastî yekane, di beşa rêwiyan de ye.

Em li vir jî destnîşan dikin: Li gorî guheztinê an alavên din ve girêdayî, cîhazên din dikarin li ser wesayîta we werin saz kirin, lê ev bi tenê bi xwediyên gerîdeyê ve girêdayî ye.

Di hilberînê de, tenê yek yekînek li ser B3-ê tête danîn, û cîhê wê di kabloyê de ye. Li vir hêmanên ku ji bo tevahî pakêtê berpirsiyar in, ji çiraya çixarê bigire heya roniyên mijê.

Nemaze, ev çavkaniya hêzê ya li ser modelên B3 û B4 li binê panela konsolê, li ber kursiya ajokerê ye. Agahiyên bêtir di wêneyê de têne dîtin.

Ji bo gihîştina pêdivî ye ku refikê ji eniya jêrîn a torpîlê were derxistin. Li ser makîneyên nûtir, bi rakirina qapaxê ve tê gihîştin.

Hêmanên sereke yên qutiya sîgorteyê B3 rasterast li binê releyê ne.

Di heman demê de divê were zanîn ku hemî PP (sîgorte) têne nîşankirin, û li ser pişta bergê şemayek pêwendiyê bi karanîna hemî pêkhateyan tê nîşankirin. Di heman demê de divê were zêdekirin ku li ser hin modelên gerîdeyên B3 nermalava pêvek heye ku di binê ya sereke de ye.

Ji bo polên B5

Li ser van modelên VW Passat, hilberîner biryar da ku du qutiyên sîgorteyê saz bike.

Yekîneya sereke ya dabînkirina hêzê, ku hêmanên ku ji piraniya amûran berpirsiyar in (çixarekêş, ronî, germker, sobe, hwd.), di hundurê gerîdeyê de ye.

Bi taybetî, ew li milê çepê yê tund ê dashboardê ye, ango, gihîştina wê mimkun e, wekî ku di wêneyê de tê dîtin, tenê bi deriyê ajokerê vekirî ye.

Ev ji bo dabînkirina hêza sereke ye. Lêbelê, ji bilî vê qutiya sîgorteyê, gerîdeyên VW Passat B5 bi amûrek din a ku tenê releyan vedihewîne têne stendine.

Ev cîhaza piçûk di navenda dashboardê de, li pişt perdeyek parastinê ya di binê dashboardê de, nemaze li milê rêwiyan, ye.

Li jêr diagramek hûrgulî ya cîhazê û danasîna armancên ku nermalavê berpirsiyar e.

Di heman demê de divê were zêdekirin ku hin wesayîtên VW yên ku bi hejmareke mezin alav û amûrên cihêreng hatine saz kirin dibe ku xwedî hêzek zêde bin.

ji bo VW B6 û B7

Bi tevahî, 6 dabînkirina hêzê yên cihêreng li ser Volkswagen B7 û B9 têne saz kirin, mebesta wan ew e ku xebata normal a hemî amûran misoger bike. Ji bo destpêkê, em ê sêwirana van pêkhateyan bixwe bidin, pişt re em ê hemî tablo û danasînên hêmanan peyda bikin.

• Plana hemî PSU-yên di VW B6 û B7 de Armanca hemî cîhazên di van modelên gerîdeyê de PSU A di Volkswagen B6 û B7 de Kîjan hêman ji hêla PSU A ve di Volkswagen B6 û B7 de têne xebitandin
• Ji bo bloka #2:
• Dabînkirina hêzê bi nîşana C:
• Dabînkirina hêzê bi navnîşana D:
• Di derbarê cîhaza di beşa motorê de:
• Rele li milê çepê di bin torpîl de cih digirin:
• Û ya paşîn - hûrguliyên peydakirina voltaja pergala gerîdeyê:

Rêbernameyên Rakirin û Veguheztinê

Di prensîbê de, di vê yekê de tiştek tevlihev tune. Tewra motorîstek nûjen û bê tecrube jî dikare pêvajoyek wusa bi serê xwe bimeşîne.

Ji ber vê yekê pêvajoya veguherînê çi ye:

1. Berî her tiştî, hûn hewce ne ku pîlê qut bikin, ji ber ku hemî kar divê di nebûna voltaja li ser dabînkirina hêzê de were kirin.
2. Ji ber vê yekê, li ber çavan ku we kîjan alavên ku we dev ji xebatê berdaye û xwendina manuala rêwerzan, û hem jî materyalê ku em ji we re peyda dikin, hûn dest bi lêgerîna pirsgirêkê dikin. Ger gerîdeya we yek dabînkirina hêzê hebe, wê hingê pirsgirêk pir hêsantir e ku were çareser kirin, lê heke çend ji wan hebin, mîna ku di B6 an B7 de ye, wê hingê hûn neçar in ku piçekî ter bikin. Lê tiştek ku meriv pê xemgîn bibe tune, ji ber ku her hûrgulî bêyî pirsgirêk têne lêgerîn, nemaze heke materyalek wusa kêrhatî li ber dest be.
3. Piştî dîtina pêkhateyek şewitî, pêdivî ye ku ew were hilweşandin. Ev jî bêyî zehmetiyek mezin, bi tîrêj an destan tê kirin. Parçeya xerabûyî bi ya nû tê guheztin, qapû tê girtin û pîlê tê pêxistin.

Pêşniyarên ji bo karanîna

Wekî ku hûn dibînin, li şûna wê tiştek dijwar tune - li vir çend pêşniyarên pratîkî hene ku dê alîkariya zêdekirina jiyana karûbarê dabînkirina hêzê di gerîdeya we de bikin:

1. Pêdivî ye ku sazkirina nermalavê bi hişkî li gorî senifandina wan were kirin, ango divê nîşankirin yek be. Di bûyera ku PP zû têk diçe, sedem bi îhtîmalek mezin di têl an jî di cîhaza xwe de ye.
2. Di tu rewşê de jumperên xwemalî bikar neynin, ji ber ku ev dibe ku bandorek neyînî li ser xebata PSU-yê bi tevahî bike.
3. Em pêşniyar dikin ku hûn her gav di gerîdeya xwe de komek parçeyên yedek bi markayên cihêreng hebin.

Volkswagen Passat b3 bi danasîna armanc û diagrama blokê sîgorte û releyan digire

Volkswagen Passat b3 nifşa sêyemîn a rêzikên populer ên Bayê Bazirganî temsîl dike. Ev model di salên 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 û 1993 de bi bedenek malbatî û sedanek bi motorên benzînê û mazotê ve hatî hilberandin. Di vê materyalê de, em ê ravekirina hemî sîgorte û releyên Volkswagen Passat b3 bi diagram û wêneyên blokên ku ew tê de ne pêşkêş bikin.

Yekîneya sereke

Qutiya sîgorte û releyê ya sereke li binê dashboardê li aliyê ajokerê ye.

Ji bo ku hûn bigihîjin wê, hûn hewce ne ku refikê rakin.

Danasîna sîgorteyan

а	10A tîrêjê nizm (ronahiya serê çepê)
два	10A tîrêjê daketî (ronahiya serê rastê)
3	10A Ronahîkirina panela amûr û plakaya lîsansê
4	15A Parzûna çolê, tavê, yekîneya kontrolê ya paşîn a paşîn a xwerû
5	15A Paqijker, şuştin û şûştina pencereya paşîn
6	20A Heater fan, klîma
7	Ronahiya Aliyê 10A (rast)
8	Ronahiya Aliyê 10A (çep)
9	20A Paceya paşîn û neynikên germkirî
10	15A Lampeyên mijê û lampa mijê ya paşîn
11	10A Tîra bilind (ronahiya çepê), çira hişyariya tîrêjê bilind
12	10A tîrêjê bilind (ronahiya rastê)
sêzdeh	10A Horn, fanera radyatorê (piştî girtina motorê)
14	10A Roniyên berevajîkirinê, neynikên derveyî yên elektrîkî, çîpên şuştina cama bayê yên germkirî, kursiyên germkirî, senzora germahiya motorê, ronahiya pîvana hilbijêra veguhestina otomatîkî
panzdeh	10A Carburetor an pergala rêveberiya motora elektronîkî
şazdeh	15A Koma amûrê, ronahiya beşa destikê
17	10A nîşankerên rê
18	20A pompeya sotemeniyê ya elektrîkê, senzorê berhevkirina oksîjenê (lêkolîna lambda)
ночь	30A Fansera sarkirinê, klîma
bîst	20A Roneyên Brake, pergala kontrolkirina rêwîtiyê
bîst û yek	15A Lampeyên ji bo ronîkirina hundurîn, çolê, demjimêr, kilîtkirina navendî, çira çixarê û panelê amûrê
22	10A radyoya otomobîlê

Navnîşana relay

а	Kanada
два	Paqijiya paşîn bi fonksiyona navber
3	Guhestina bêkar a bi zorê, valahiya zêdekirina bêkar, pergala rêveberiya motorê (Digifant)
4	Reservation
5	Pîvana asta sarkerê
6	Sîstema Alarm
7	Pergala paqijkirina serşokê
8	Pergala paqijker û şûştinê ya navber
9	Sîstema hişyariya kembera ewlehiyê
10	Roniyên mijê
11	Dengek bexş
12	Pompeya sotemeniyê, germkerê guhêrbar (li ku tê peyda kirin)
sêzdeh	Demjimêra germkirina pencereya paşîn
14	Reservation
panzdeh	Pompeya hîdrolîk ABS
şazdeh	ABS
17	Reservation
18	Reservation
ночь	Kanada
bîst	Reservation
bîst û yek	ABS sîgorteya pompeya hîdrolîk û pencereyên hêzê
22	Sîgorteya pergala valve ya ABS
23	Reservation
24	Reservation

Hejmara relayên di blokê de bi veavakirin û sala çêkirina gerîdeyê ve girêdayî ye.

Tayînkirina releyan bi jimareya wan

• na. 4 - relay alarmê ji bo kemberên rûniştinê yên negirêdayî
• na. 13 - kompresorê klîma
• na. 15 - roniyên pêvek (PTF)
• na. 18 - Tekera X dakêşin
• na. 19 an jimare 99 - paqijker (Hejmar 99 - bi rawestana birêkûpêk)
• na. 21 - Nîşan û nîşankerên arastekirinê
• na. 22 - nîşangir û rênîşander, gerîdeyek bi trailer
• na. 29 - relay ji bo kemberên rûniştinê yên negirêdayî
• na. 30: Releya sereke ya derzîlêdanê ferman dide ku pompeya sotemeniyê vebike
• na. 32 - Dabînkirina hêzê ya ECU (digifant)
• na. 33 - şûştina ronahiyê
• na. 43 - Nîşana daketina asta sarkerê (heta 91 g.v.)
• na. 46 - relay dema pêş-germkirinê
• na. 53 - sînyala du-ton (yek ton - jumper)
• #54 - Ji ber bêçalaktiya bi zorê qutbûna elektrîkê
• na. 55 - Zêdebûna dabînkirina sotemeniyê ji bo betaliya bi zorê
• Hejmar 59 - Kursiyên germkirî
• na. 61 - Germkirina pirtirkêmtirîn
• na. 67 an jî hejmara 80 - pompeya sotemeniyê
• na. 72 - paqijkera paşîn
• Hejmar 78 - Pompeya ABS
• Hejmar 61 - Yekîneya kontrola ABS
• na. 80 an jî hejmara 67 - pompeya sotemeniyê
• na. 99 an jimare 19 - paqijker (Hejmar 99 - bi rawestana birêkûpêk)
• na. 105 - relay avhewa
• No.
• No.

Ji bo modelên B3 û B4

Li ser modelên gerîdeya Passat B3 û B4, qutiya sîgorteyê ya sereke, bi rastî yekane, di beşa rêwiyan de ye.

Em li vir jî destnîşan dikin: Li gorî guheztinê an alavên din ve girêdayî, cîhazên din dikarin li ser wesayîta we werin saz kirin, lê ev bi tenê bi xwediyên gerîdeyê ve girêdayî ye.

Di hilberînê de, tenê yek yekînek li ser B3-ê tête danîn, û cîhê wê di kabloyê de ye. Li vir hêmanên ku ji bo tevahî pakêtê berpirsiyar in, ji çiraya çixarê bigire heya roniyên mijê.

Nemaze, ev çavkaniya hêzê ya li ser modelên B3 û B4 li binê panela konsolê, li ber kursiya ajokerê ye. Agahiyên bêtir di wêneyê de têne dîtin.

Ji bo gihîştina pêdivî ye ku refikê ji eniya jêrîn a torpîlê were derxistin. Li ser makîneyên nûtir, bi rakirina qapaxê ve tê gihîştin.

Hêmanên sereke yên qutiya sîgorteyê B3 rasterast li binê releyê ne.

Di heman demê de divê were zanîn ku hemî PP (sîgorte) têne nîşankirin, û li ser pişta bergê şemayek pêwendiyê bi karanîna hemî pêkhateyan tê nîşankirin. Di heman demê de divê were zêdekirin ku li ser hin modelên gerîdeyên B3 nermalava pêvek heye ku di binê ya sereke de ye.

Ji bo polên B5

Li ser van modelên VW Passat, hilberîner biryar da ku du qutiyên sîgorteyê saz bike.

Yekîneya sereke ya dabînkirina hêzê, ku hêmanên ku ji piraniya amûran berpirsiyar in (çixarekêş, ronî, germker, sobe, hwd.), di hundurê gerîdeyê de ye.

Bi taybetî, ew li milê çepê yê tund ê dashboardê ye, ango, gihîştina wê mimkun e, wekî ku di wêneyê de tê dîtin, tenê bi deriyê ajokerê vekirî ye.

Ev ji bo dabînkirina hêza sereke ye. Lêbelê, ji bilî vê qutiya sîgorteyê, gerîdeyên VW Passat B5 bi amûrek din a ku tenê releyan vedihewîne têne stendine.

Ev cîhaza piçûk di navenda dashboardê de, li pişt perdeyek parastinê ya di binê dashboardê de, nemaze li milê rêwiyan, ye.

Li jêr diagramek hûrgulî ya cîhazê û danasîna armancên ku nermalavê berpirsiyar e.

Di heman demê de divê were zêdekirin ku hin wesayîtên VW yên ku bi hejmareke mezin alav û amûrên cihêreng hatine saz kirin dibe ku xwedî hêzek zêde bin.

ji bo VW B6 û B7

Bi tevahî, 6 dabînkirina hêzê yên cihêreng li ser Volkswagen B7 û B9 têne saz kirin, mebesta wan ew e ku xebata normal a hemî amûran misoger bike. Ji bo destpêkê, em ê sêwirana van pêkhateyan bixwe bidin, pişt re em ê hemî tablo û danasînên hêmanan peyda bikin.

• Plana hemî PSU-yên di VW B6 û B7 de Armanca hemî cîhazên di van modelên gerîdeyê de PSU A di Volkswagen B6 û B7 de Kîjan hêman ji hêla PSU A ve di Volkswagen B6 û B7 de têne xebitandin
• Ji bo bloka #2:
• Dabînkirina hêzê bi nîşana C:
• Dabînkirina hêzê bi navnîşana D:
• Di derbarê cîhaza di beşa motorê de:
• Rele li milê çepê di bin torpîl de cih digirin:
• Û ya paşîn - hûrguliyên peydakirina voltaja pergala gerîdeyê:

Rêbernameyên Rakirin û Veguheztinê

Di prensîbê de, di vê yekê de tiştek tevlihev tune. Tewra motorîstek nûjen û bê tecrube jî dikare pêvajoyek wusa bi serê xwe bimeşîne.

Ji ber vê yekê pêvajoya veguherînê çi ye:

1. Berî her tiştî, hûn hewce ne ku pîlê qut bikin, ji ber ku hemî kar divê di nebûna voltaja li ser dabînkirina hêzê de were kirin.
2. Ji ber vê yekê, li ber çavan ku we kîjan alavên ku we dev ji xebatê berdaye û xwendina manuala rêwerzan, û hem jî materyalê ku em ji we re peyda dikin, hûn dest bi lêgerîna pirsgirêkê dikin. Ger gerîdeya we yek dabînkirina hêzê hebe, wê hingê pirsgirêk pir hêsantir e ku were çareser kirin, lê heke çend ji wan hebin, mîna ku di B6 an B7 de ye, wê hingê hûn neçar in ku piçekî ter bikin. Lê tiştek ku meriv pê xemgîn bibe tune, ji ber ku her hûrgulî bêyî pirsgirêk têne lêgerîn, nemaze heke materyalek wusa kêrhatî li ber dest be.
3. Piştî dîtina pêkhateyek şewitî, pêdivî ye ku ew were hilweşandin. Ev jî bêyî zehmetiyek mezin, bi tîrêj an destan tê kirin. Parçeya xerabûyî bi ya nû tê guheztin, qapû tê girtin û pîlê tê pêxistin.

Pêşniyarên ji bo karanîna

Wekî ku hûn dibînin, li şûna wê tiştek dijwar tune - li vir çend pêşniyarên pratîkî hene ku dê alîkariya zêdekirina jiyana karûbarê dabînkirina hêzê di gerîdeya we de bikin:

1. Pêdivî ye ku sazkirina nermalavê bi hişkî li gorî senifandina wan were kirin, ango divê nîşankirin yek be. Di bûyera ku PP zû têk diçe, sedem bi îhtîmalek mezin di têl an jî di cîhaza xwe de ye.
2. Di tu rewşê de jumperên xwemalî bikar neynin, ji ber ku ev dibe ku bandorek neyînî li ser xebata PSU-yê bi tevahî bike.
3. Em pêşniyar dikin ku hûn her gav di gerîdeya xwe de komek parçeyên yedek bi markayên cihêreng hebin.