Bumpera otomobîlê ya bixwe boyaxkirin
Serrastkirina otomotîvê

Bumpera otomobîlê ya bixwe boyaxkirin

Ger nirxa boyaxkirina qempa gerîdeyê ji we re pir zêde be, wê demê boyaxkirina qempa gerîdeya xwe ya li malê ne dijwar e. Tenê pêdivî ye ku meriv agahdariya diyarkirî bi baldarî lêkolîn bike û bi rêkûpêk amade bike.

Ger hûn biryar didin ku bi destên xwe de berfa gerîdeyê boyax bikin, rêwerzan tam bişopînin. Laşê gerîdeyê, tevî vê yekê ku ew ji metalê hatî çêkirin, pêdivî ye ku meriv bi nermî ve mijûl bibe. Her xeletiyek dê bibe sedema zêdebûna lêçûna tamîrê. Ji ber vê yekê, tê pêşniyar kirin ku berî xebatê bi baldarî materyalê bixwînin.

Mesrefa boyaxkirinê çiqas e

Bihayê boyaxkirina bumperê gerîdeyek biyanî di karûbarên gerîdeya rûsî de cûda dibe. Mesref li ser celebê zirarê, hejmara kêşan û kêşan, materyalê girêdayî ye. Bawer bikin ku çîna wesayîtê, celebê vegirtinê, hewcedariya tedbîrên amadekariyê bigirin. Ew dikare ji 1000 heta 40000 rubleyê lêçû.

Bumpera otomobîlê ya bixwe boyaxkirin

Bihaya boyaxkirina bumpera erebeyeke biyanî

Li vir, mînakî, ev e ku meriv çawa bihayê tamîrkirina tampona pêşîn pêk tê:

  1. Qada xebatê ya pêşîn diyar bikin. Ew fêr dibin ka çi operasyon divê bêne kirin - paqijkirina ji axê, pût, primerê. Hemî ev di navbera 500-2500 rubleyan de tê texmîn kirin.
  2. Asta zirarê û awayê pêvajoyê binirxînin. Restorasyonek qismî dê bi qasî 1500 rubleyê lêçûn be, û ya tam dê du caran biha be.
  3. Cureyê boyaxê hilbijêrin. Paqijkirina bêyî hilweşandina hêmana laş kêmtir tête nirxandin, heke hewce be ku bi şikestî û primerê were sepandin.
Ji bo ku ji nûvekirina karûbarê bumperê xilas bike, hemî xerckirin dikarin ji hev cuda li firotgehek gerîdeyê an li sûkê bêne kirîn. Pir caran ev dibe alîkar ku lêçûna tamîrkirinê 15-20% kêm bike.

Materyalên pêwîst

Materyal û amûrên rast ji bo serfiraziya her karekî krîtîk in, û hêj bêtir, wekî xêzkirina bendek gerîdeyê. Li vir tiştê ku hûn ê hewce ne ku bêkêmasî amade bikin ev e:

  • degreaser taybetî ji bo plastîk - ji bo serîlêdanê piştî her qonaxa rijandinê pêwîst e;
  • 200 gram primer (primer);
  • alavên parastina kesane - gogle, mask;
  • kaxiz (kaxizê abrasive) bi gewherên 180, 500 û 800;
  • paint gun;
  • enamel.
Bumpera otomobîlê ya bixwe boyaxkirin

Ji bo amadekirin û boyaxkirina bumperê, hûn ê hewceyê amadekariyên cihêreng bin

Tête pêşniyar kirin ku ji bo akorda dawîn varnishê bikar bînin.

Karê amadekariyê

Di her rewşê de, hema her tişt bi amadekariyê ve girêdayî ye. Ger hûn dest bi karê xelet bikin, wê hingê tiştek bi rastî jê dernakeve. Ew ê dem û nervên zêde bigire, û ya herî ne xweş ev e ku hûn dikarin hê bêtir zirarê bidin rûyê erdê. Ji bo ku hûn bi destên xwe re şemek gerîdeyek boyax bikin, hûn hewce ne ku pir berpirsiyariyê bigirin ser xwe.

Hilbijartina rêbaza boyaxkirinê

Ji bo bijartina rast a rêbaza boyaxkirinê, divê hûn karibin rewşa bumperê gerîdeyê diyar bikin. Bi gelemperî 5 celeb rûbera xebatê berî rengkirina rasterast hene:

  • tazî - li vir kar herî zêde ye, ji ber ku pêdivî ye ku meriv rûnê fabrîkî ji bo forman jê bibe, kîtê laş ji her du aliyan ve bi baldarî şuştin û pêşekek adhesionê bicîh bikin;
  • bi primerê tê pêçan - pêşî, cewhera aşîtê tê zelal kirin (pêşvebirê adhesionê an tenê epoksî), dûv re çîçek tê rakirin an jî polandî;
  • emalkirî, rewşa nû - paqijkirî û bêrûnkirî;
  • rewşa bikar anîn, boyaxkirî - hûn hewce ne ku bi baldarî elementê ji bo zirarê teftîş bikin, û heke hebin, wê hingê pêşî wan tamîr bikin;
  • hilberek ji plastîkek avahîsazkirî - ew bi hûrgulî û her gav bi firçeyek nerm tê şûştin.
Pêdivî ye ku hûn vê qonaxê îhmal nekin, ji ber ku bandora hemî karên din bi wê ve girêdayî ye.

Talîmatên gav-bi-gav ji bo pêkanîna karê boyaxkirinê

Ji bo bi rêkûpêk boyaxkirina tamponek gerîdeyê, pir tê xwestin ku meriv plastîkkerek li arîmên standard, emal û varnîşan ên acrylic zêde bike. Ev ji bo dayîna elasticiya materyalê, û hem jî yekparçebûnê tête kirin - dema ku plastîk were guheztin, reng dê neqelişe.

Bumpera otomobîlê ya bixwe boyaxkirin

Ji bo paqijkirin û şûştina bumperê, grinderek pneumatîk a desta bikar bînin.

Li jêr rêbernameyek ji bo xebata bi bumpera nû heye:

  1. Ji bo ku ji ax û kulên piçûk xilas bibin, hêmana laş bi abrasive 800 grit bişon.
  2. Tamponê ji rûnê paqij bikin.
  3. Di du qatan de bi acrylic du-pêkhatî veşêrin.
  4. Bi kaxiz 500 grit bişon da ku reng xweştir li ser rûdinê.
  5. Bi hewaya pêçandî bifirin.
  6. Degrease.
  7. Kûçika yekem a enamelê bicîh bikin.
  8. Degrease dîsa.
  9. Di navberên 15-20 hûrdeman de çend qatên rengan bixin.
  10. Ji bo ronahiya dawîn varnîşê bixin.
Ji bo ku hûn bi destên xwe şûrek gerîdeyê boyax bikin, hûn hewce ne ku jûreyek paqij û germ hilbijêrin. Divê ba li vir nemeşe, wekî din toz dê her tiştî xera bike, polayîkirin êdî bes e.

Kitek laşê kevn an jî bikar anîn bi vî rengî tê boyaxkirin:

  1. Tiştê bi baldarî bişon.
  2. Enamela kevn bi karanîna P180-ê heya aşîkarê paqij bikin.
  3. Bi hewaya pêçandî bifirin.
  4. Bi antî-sîlîkonê paqij bikin.
  5. Kêmasiyan bi pêlekek taybetî ya ji bo plastîkê ji holê rakin.
  6. Piştî zuwakirinê bi abrasive 180 qûm bikin.
  7. Pûçek qedandinê pêk bînin.
  8. Bi kaxiz 220 bişewitînin da ku nermbûnê bistînin.
  9. Destpêkek yek-pêkhatî ya ku zû zuha dibe deynin.
  10. Sand bi 500 grit.
  11. Rûyê xwe rûn bikin.
Bumpera otomobîlê ya bixwe boyaxkirin

Destê xwe li ser bumper

Dûv re, boyax tê sepandin, wekî di doza yekem de. Pir girîng e ku meriv hemî karan li ser pêlekek paqij bimeşîne, ji ber vê yekê divê ew berê bi baldarî were şûştin. Hûn dikarin firçeyek bi porê hişk an nerm (tampon strukturel) bikar bînin.

Meriv çawa li ser tirimbêlek tamponek boyax dike

Bi xwe guhê xwe girêbide li ser gerîdeyê - meriv çawa nûve dike, makyajê bicîh tîne. Berê, kirina vê yekê pir hêsantir bû, ji ber ku hêmana avahîsaziyê bi taybetî hate amadekirin da ku piştî qezayên piçûk ew bixwe were rastkirin û rengdar kirin. Piştî salên heştêyî, bumpers bûne plastîk, wan dest pê kir ku bi skeletê ve girêdayî ye. Û paşê jî - ji bo rengê bedenê bikin.

Karê herî dijwar heke hûn biryar bidin ku bi destên xwe li ser xêzikek li ser berpala gerîdeyê xêz bikin, bijartina siyê ye. Bi katalogek ku ji piraniya firoşkarên li sûkê peyda dibe re kirina vê yekê hêsantir e. Lêbelê, ew ê ji bo xwediyên gerîdeyên metallîk û diya-mirwariyê dijwartir be, ji ber ku dê nekare bi alîkariya tamîrkirin an pêkhateyên aerosolê tamîrê sererast bike. Pêdivî ye ku ew bi tevahî were boyaxkirin.

Bumpera otomobîlê ya bixwe boyaxkirin

Bi destên xwe xêzikek li ser bendika gerîdeyê boyax bikin

Dema ku li ser vejandina tamponê dixebitin, pêdivî ye ku ne tenê boyaxa reng û siya xwestî, lê di heman demê de abekek taybetî ya bi varnishê jî were amadekirin. Berî ku berhevokê bicîh bikin, tê pêşniyar kirin ku li ser perçeyek plastîkek cihê ceribandinek bikin. Ev ê bihêle ku hûn dûrahiya spreya îdeal, leza hewayê û faktorên din ên ku beşdarî sepana emelê bêyî dilopan dibin diyar bikin.

Ji bo destpêkan, tê pêşniyar kirin ku ji bo tîrêjê guhertoyek şikilî ya pêkhateyê bikar bînin. Ew ne di qulikên sprey de, lê şûşeyên bi firçeyê têne firotin. Di vê rewşê de Primer û varnish dê ne hewce be.

Piştî boyaxkirinê ez dikarim kengê gerîdeya xwe bişom?

Şuştina pêşwext a wesayitek nû ya boyaxkirî xetereya ewrbûna rûyê erdê û encamên din ên ne xweş di xwe de digire. Her çend varnîsh zû hişk dibe - jixwe di roja duyemîn de, qatên hundur ên aşît û rengan bi kêmî ve 1 meh zuwa dibin. Bê guman, ev bi qalindahiya qatê, materyalên ku têne bikar anîn û awayê zuwakirinê ve girêdayî ye.

Piştî du hefteyan şuştin destûr e ku were kirin, ji ber ku qata jorîn varnîs e, di vê demê de ew baş zuwa dibe. Lêbelê, pêdivî ye ku pêvajo bi lênêrînek mezin, bi karanîna rêbazên paqijkirina bê-têkilî were meşandin. Bi kêmanî du-sê caran yekem.

Pêdivî ye ku envantera şuştina gerîdeyê piştî boyaxkirina tamponê bê guman firçeyek negire. Tewra ku pêlên wê yên nerm hebin jî, ev ewlehiya boyaxkirinê garantî nake. Di heman demê de karanîna kîmyewiyên êrîşkar jî qedexe ye, nemaze heke pêkhateya wê sirk, sodyûm silikat, soda hebe.

Bumpera otomobîlê ya bixwe boyaxkirin

Piştî boyaxkirinê ez dikarim kengê gerîdeya xwe bişom?

Li şûna firçeyê, çêtir e ku meriv spongek nû hilde. Tê xwestin ku ew pir caran di nav ava paqij de bişon. Di nav deterjantan de, şampuanek otomobîlê ya li ser mûmê guncan e. Kevirek wusa parastinê dê li ser rûyek nû ya boyaxkirî fîlimek domdar biafirîne. Ew ê plastîk ji şewitandinê biparêze.

Bixwînin: Meriv çawa bi destên xwe kivarkan ji laşê otomobîlek VAZ 2108-2115 derdixe

Tiştên ku divê hûn di dema şûştina gerîdeyê de bi gerîdeyek nû boyaxkirî nekin ev in:

  • Piştî rêwîtiyek rojek germ tavilê bi avê bişon - pêdivî ye ku hûn bi qasî 10-15 hûrdeman li ber siyê bisekinin;
  • gerîdeyê di tavê de bişon - dê boyax bi rengek nehevseng bişewitîne;
  • prosedurê di bayê de bimeşînin - toz û zibilê piçûk dê bibe çîtikek û varnîşa nû bişkînin;
  • paqijkerek tansiyona bilind bikar bînin - hûn tenê dikarin bi destan bişon.

Ger nirxa boyaxkirina qempa gerîdeyê ji we re pir zêde be, wê demê boyaxkirina qempa gerîdeya xwe ya li malê ne dijwar e. Tenê pêdivî ye ku meriv agahdariya diyarkirî bi baldarî lêkolîn bike û bi rêkûpêk amade bike.

Meriv çawa bi destên xwe kulmek boyax dike? SECRET GIRÎNG!

Add a comment