Navbera karûbarê reset
Contains
Navbera karûbarê dema di navbera lênihêrîna wesayîtê de ye. Yanî di navbera guherandina rûn, şilîkan (fren, sarbûn, sîyaseta elektrîkê) û hwd. Li îstasyonên servîsê yên fermî, piştî van xebatan, pispor bi xwe kontrayê nû dikin.
Di rastiyê de tiştek xelet tune ku "xizmet" agir ket, di prensîbê de, na. Bi rastî, ew e bibîranînek ji bo guheztina madeyên vexwarinê... Pir caran, lênêrîna weha serbixwe, bêyî tevlêbûna karûbarên navendên karûbarê têne kirin. Lê piştî ku prosedûra lênihêrînê bixwe qediya, pirs dimîne, meriv çawa navbera karûbarê ji nû ve vegerîne?
Navbera karûbarê bi manîpulekirina dashboard, termînalên batterê û guhêrbarê ji nû ve tê sererast kirin. Bi çêkirin û modela gerîdeyê ve girêdayî, ev manîpulasyon dikarin cûda bibin. bi gelemperî, prosedur li rêza jêrîn kêm dibe.
Meriv çawa bixwe navbera karûbarê nûve dike
Ger ji bo nûvekirina navgîniya karûbarê ji bo hemî wesayîtan yek-gav-gav rêwerzanek hebe, ew ê tiştek wusa xuya bike:
- Ignewitandinê vemirînin.
- Bişkojka pêwendîdar bikirtînin.
- Vebijandin veguherînin.
- Bişkojkê bigirin / bikirtînin.
- Li bendê bin heya ku navber were sererast kirin.
Ev prosedûra gelemperî ye, ew taybetî nade. ji bo ku hûn bizanin ka çi hewce ye ku li ser otomobîlek taybetî were hilberandin, hûn dikarin wê di navnîşa jêrîn de bigerin.
Illustration ji bo bernameya VAG-COM
Navbera karûbarê bi VAG-COM re vesaz kirin
Amûrên taybetî ji bo teşhîskirina otomobîlên ku ji hêla pargîdaniya Alman VAG ve têne çêkirin hene. ango, adapterê tespîtkirinê VW AUDI SEAT SKODA bi otobusa CAN a bi navê VAG COM populer e. Ew dikare ji bo pêkanîna karûbarên cûrbecûr yên tespîtkirinê, tevî karanîna ji bo vesazkirina navbera karûbarê were bikar anîn.
Adapter bi kabloya peydakirî bi laptopê ve girêdide. Dibe ku nermalava li gorî guhertoya hardware cûda bibe. Guhertoyên kevn bi qismî rûsî bûne. Guhertoya bernameyê bi zimanê rûsî tê gotin "Vasya Diagnostician". Pêdivî ye ku xebata bi cîhazê re li gorî rêwerzên berdest were kirin, lêbelê, algorîtmayek texmînî dê wiha be:
- Adapterê bi lanyardê bi komputer an laptopê ve girêdin. Nermalava hevgirtî saz bikin.
- Adapterê bi otomobîlê ve girêdin. Ji bo vê yekê, ya paşîn xwedan soketek taybetî ye ku tê de amûrên tespîtkirinê ve girêdayî ye. bi gelemperî, ew li cîhek di binê panela pêşîn an stûna rêweriyê de ye.
- Avêtinê vekin an motorê dest pê bikin.
- Nermalava guncan a VCDS-ê li ser komputerê bixebitînin, dûv re biçin menuya wê ya "Settings" û bişkoja "Test" hilbijêrin. Ger her tişt baş be, wê hingê hûn ê pencereyek bi agahdariya ku pêwendiya di navbera ECU ya gerîdeyê û adapterê de di cîh de ye bibînin.
- teşhîsên din li gorî hewcedariyên ajokar û kapasîteyên bernameyê têne kirin. Hûn dikarin di rêwerzên pêvekirî de li ser wan bêtir bixwînin.
wê hingê em ê algorîtmayek ji bo vejandina navbera karûbarê bi mînakek otomobîlek Volkswagen Golf ku di sala 2001-an de û paşê hatî çêkirin, bidin. Ji bo vê yekê, hûn hewce ne ku biçin moda adaptasyonê ya dashboardê, û nirxên kanalên têkildar biguhezînin. Di vê rewşê de, em behsa kanalên ji 40 heta 45 dikin. Rêzeya guhertinên wan dê wiha be: 45 - 42 - 43 - 44 - 40 - 41. Her weha dibe ku pêdivî be ku kanalên 46, 47 û 48 rast bikin. Longlife tê de ye. Têkilî û destpêkirina bernameyê li jor hate diyar kirin, ji ber vê yekê, em ji we re algorîtmaya xebata binavkirî ya bi nermalavê re pêşkêş dikin.
- Em diçin "yekîneya kontrolê hilbijêre".
- Em kontrolkera "17 - Koma amûrê" hilbijêrin.
- Em diçin bloka "10 - Adaptation".
- Kanala 45 "Pola rûnê" hilbijêrin û nirxa xwestinê bicîh bikin. Bikirtînin "Test" paşê "Save" (her çend hûn nekarin bişkoja "Test" bikirtînin).
- Nirxa 1-ê binivîse - heke ew rûnek birêkûpêk bê LongLife be.
- Nirxa 2-ê binivîse - heke rûnê motora benzînê LongLife tê bikar anîn.
- Nirxa 4 binivîse - heke rûnê motora mazotê LongLife tê bikar anîn.
- dûv re kanalê hilbijêrin - 42 "Mîleja herî kêm ji bo karûbarê (TO)" û nirxa xwestinê bicîh bikin. Bikirtînin "Test" paşê "Save".
- Pêngava ku dûrî tê danîn ev e: 00001 = 1000 km (ango 00010 = 10000 km). Ji bo ICE bi LongLife re, hûn hewce ne ku mîleyê 15000 km saz bikin. Ger Longlife tune be, wê hingê çêtir e ku meriv 10000 km were danîn.
- dûv re kanalê hilbijêrin - 43 "Mîleya herî zêde ji bo karûbarê (TO)" û nirxa xwestinê bicîh bikin. Bikirtînin "Test" paşê "Save".
- Pêngava ku dûrî tê danîn ev e: 00001 = 1000 km (ango 00010 = 10000 km).
- Ji bo ICE bi LongLife: 30000 km ji bo ICE-yên benzînê, 50000 km ji bo motorên mazotê yên 4-cylinder, 35000 km ji bo motorên mazotê yên 6-cylinder.
- Ji bo ICE bêyî LongLife, hûn hewce ne ku heman nirxa ku we di kanala berê 42 de destnîşan kir (di doza me de ew 10000 km ye) saz bikin.
- Em kanalê hildibijêrin - 44 "Dema herî zêde ya karûbarê (TO)" û nirxa xwestinê destnîşan dikin. Bikirtînin "Test" paşê "Save".
- Pêngava sazkirinê ev e: 00001 = 1 roj (ango, 00365 = 365 roj).
- Ji bo ICE bi LongLife, divê nirx 2 sal (730 roj) be. Û ji bo ICE bêyî LongLife - 1 sal (365 roj).
- Kanal - 40 "Mileage piştî karûbarê (TO)". Ger, bo nimûne, we MOT kiriye, û jimarvan ji nû ve nekiriye. Hûn dikarin diyar bikin ku piştî lênêrînê çend kîlometran rêve çû. Me nirxa xwestî destnîşan kir. Bikirtînin "Test" paşê "Save".
- Gav 1 = 100 km ye.
- Kanal - 41 "Dema piştî karûbarê (TO)". Heman tişt tenê di rojan de gav 1 = 1 roj e.
- Kanal - 46. Tenê ji bo motorên benzînê! Mesrefa giştî. Nirx ji bo hesabkirina navbera temenê dirêj tê bikar anîn. Nirxa standard: 00936.
- Kanal - 47. Tenê ji bo motorên mazotê! Rêjeya sotê di rûnê 100 km de. Nirx ji bo hesabkirina navbera LongLife tê bikar anîn. Nirxa standard: 00400.
- Kanal - 48. Tenê ji bo mazotê! Barkirina germahiya motora şewitandina hundurîn. Nirx ji bo hesabkirina navbera LongLife tê bikar anîn. Nirxa standard: 00500.
Em ji we re bi bîr tînin ku hûn ê di manualê de agahdariya berfireh li ser xebata bi bernameyê re bibînin.
Berhevkirina talîmatan ji bo vejandina navbera karûbarê
Weha be, lê hin hûrgulî û piçûk ciyawaziyên dema veavakirina navbera karûbarê li ser otomobîlên cihêreng hîn jî li wir e. Ji ber vê yekê, hûn dikarin rêwerzên berfirehtir li ser marqeyek gerîdeyek taybetî bipirsin, li jêr hûn dikarin rêwerzên ku li ser malpera etlib.ru peyda dibin bibînin.
Audi A3 | Navbera karûbarê reset |
Audi A4 | Meriv çawa navberê karûbarê sifir dike |
Audi A6 | Navbera karûbarê reset |
BMW 3 | Meriv çawa TO-yê vedigire |
Bmw e39 | Service reset |
BMW X3 E83 | Navbera karûbarê reset |
BMW X5 E53 | Navbera karûbarê reset |
BMW X5 E70 | Navbera karûbarê reset |
Chery kimo | Meriv çawa karûbarê nûve dike |
Citroen c4 | Navbera karûbarê reset |
Fiat ducato | Navbera karûbarê reset |
Ford mondeo | Veguheztina navbera karûbarê (serûvekirina karûbarê) |
Ford Transit | Navbera karûbarê reset |
Honda Insight | Meriv çawa navberê karûbarê sifir dike |
Mercedes GLK 220 | Navbera karûbarê reset |
1 Mercedes-Benz Sprinter | Navbera karûbarê reset |
2 Mercedes-Benz Sprinter | Navbera karûbarê reset |
Mitsubishi ASX | Navbera karûbarê reset |
Mitsubishi Lancer | Navbera karûbarê reset |
3 Mitsubishi Outlander | Navbera karûbarê reset |
Mitsubishi Outlander XL | Meriv çawa karûbarê neftê vedigire |
Nissan juke | Navbera karûbarê reset |
Nissan Primera P12 | Meriv çawa agahdariya karûbarê nûve dike |
Nissan qashqai | Navbera karûbarê reset |
Nissan tiida | Meriv çawa karûbarê nûve dike |
Nissan x-trail | Service reset |
Opel astra h | Navbera karûbarê reset |
Opel astra j | Veguheztina navbera karûbarê |
Peugeot 308 | Navbera karûbarê reset |
Peugeot boxer | Navbera karûbarê reset |
Porsche cayenne | Navbera karûbarê reset |
Range Rover | Navbera karûbarê reset |
Renault fluence | Navbera karûbarê reset |
Renault Megan 2 | Meriv çawa navberê karûbarê jê dike |
Renault Scenic 2 | Service reset |
Skoda Fabia | Meriv çawa karûbarê teftîşê vedigire |
Skoda Octavia A4 | Navbera karûbarê reset |
Skoda Octavia A5 | Navbera karûbarê reset |
Skoda Octavia A7 | Service reset |
Serdana Skoda Octavia | Navbera karûbarê reset |
SKODA Rapid | Navbera karûbarê reset |
Skoda Superb 1 | Navbera karûbarê reset |
Skoda Superb 2 | Navbera karûbarê reset |
Skoda Superb 3 | Navbera karûbarê reset |
Skoda yeti | Meriv çawa navberê karûbarê sifir dike |
Toyota Corolla Verso | Veguheztina navbera karûbarê |
Toyota Land Cruiser Prado | Navbera karûbarê reset |
Toyota RAV4 | Navbera lênêrînê vegerîne |
Volkswagen Jetta | Veguheztina navbera karûbarê |
VOLKSWAGEN PASSAT B6 | Navbera karûbarê reset |
Volkswagen Polo sedan | Meriv çawa navberê karûbarê sifir dike |
Volkswagen sharan | Veguheztina navbera karûbarê |
VOLKSWAGEN Tiguan | Navbera karûbarê reset |
Volkswagen Transporter IV | Meriv çawa karûbarek betal dike |
VOLKSWAGEN Tuareg | Navbera karûbarê reset |
Volvo S80 | Navbera karûbarê reset |
Volvo XC60 | Navbera karûbarê reset |