Malbata hîbrîd a Volvo XC40 bi guhertoya nû

Volvo XC40 modela herî dostane ya jîngehê ya marqeya swêdî ye. Xaçerek tev-elektrîkî ya bi 408 hp dê di Gulana îsal de xuya bibe. Recharge Pure Electric P8 ket bazara Ewropî. Û hê berê jî, Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 li Parzemîna Kevin debut kir, bi motora benzînê ya pîlê-elektrîkî, veguheztina robotîkî ya pêşhilbijartî ya heft-leza û ajotina çerxa pêşîn. Û naha Ewropî dikarin guheztinek hêsantir ferman bikin. Jê re tê gotin Recharge Plug-in Hybrid T4, ew hinekî erzantir e û di eslê xwe de heman pergala ajotinê kêmtir bandorker e.

Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 ji 100 heta 8,5 km/h di 5 çirkeyan de lez dike, lê pismamê wê yê bihêztir T7,3 180 çirkeyan digire. Leza herî bilind a her du modelan bi elektronîkî bi XNUMX km/h ve sînorkirî ye.

Her du hibrîdên Volvo XC40 1812 kg, giraniya wan 478 kg derbas nake, û li gorî protokola WLTP di çerxa têkel de vexwarina sotemeniyê ji 2 kîlometre 2,4-100 lître ye.

Di her du guhertoyan de, motora elektrîkê heman 82 hp hilberîne. û 160 Nm, û pîlê litium-ion bi kapasîteya 10,7 kWh dihêle ku di çerxa WLTP de tenê heya 56 km biherike. Cûdahî ev e ku di guhertoya T4 de, yekîneyek 1,5-lître ya sê-sîlindir 129 hp pêşve diçe. û 245 Nm dijî 180 hp û 265 Nm li ser T5. Wekî encamek, hêza tevahî ya pergala ajokera piçûk 211 hp e. û 405 Nm, ku xwedî 51 hp. û 25 Nm kêmtir ji T5 hybrid. Firotana li Ewropayê jixwe dest pê kiriye. Di bazara Alman de, guhertoya Plug-in Hybrid ya kêmtir hêzdar 47 Euro ye, dema ku otomobîla bihêztir 228 Euro ye. Ji bo berhevdanê: BMW X48 xDrive300e bi 1 hp. bi bihayê 25 euro.