Tekerên tansiyona kêm - nirxa çêtirîn û meriv çawa wiya bixwe dike
Contains
Destpêker û qanûndêrên kauçuk taybetî Amerîkî, Kanadayî û Japonî bûn. Ev BRP, Arctic Cat, Yamaha û yên din in. Hilberînerên herî navdar ên tîrêjên tansiyona kêm li Rûsyayê nebatên Avtoros û Arktiktrans in. Rêjeya tîrêjên populer li ser bingeha nirxandinên bikarhêner e.
Tekerên tansiyona nizm ji bo xwediyên wesayitên derveyî rê, zozan û berfê, û alavên motorsîkleta giran mijarek pir pispor e. Lêbelê, ajokarên otomobîlên rêwiyan ên hêsan her weha her ku diçe zêdetir bala xwe didin tirênên bi şiyana xaçerêya bilind. Di vê gotarê de, em materyalê teorîkî li ser ka meriv çawa bi destên xwe tirên tansiyona kêm çêdibe, û her weha nirxek hilberên qedandî pêşkêşî dike.
Kîjan çêtir e - rêk an tîrêjên tansiyona kêm
Dahênana lastîk û kerpîlan ("rêya hesinî ya girtî") dikeve sedsala 19'an. Her du teknolojî, wekî ku pratîka ajotinê nîşan dide, bêkêmasî ne. Pêşdebir bi domdarî sêwirana hêmanên şassê ji bo wesayîtên mebestên taybetî nûjen dikin, lê pirsa kîjan çêtir e - kaşûn an tîrêjên tansiyona kêm di şert û mercên rê yên dijwar de bêçareser dimîne.
Veguhastina li ser lastîkên tansiyona kêm
Pîvanên berhevdanê:
- Patency. Di nav axê de, gerîdok dê li ser gomek normal asê bibe. Ew ê ji hêla wesayîtên kerpîçan ve were kişandin, ji ber ku qada têkiliya wê bi axa nerm mezintir e, zexta li ser axê, bi rêzê, kêmtir e. Lê tîrêjên tansiyona nizm di nav heriyê kûr de dikarin bêtir kêşan û flotasyona çêtir peyda bikin.
- aramî û kapasîteya barkirinê. Wesayîtên bi rêkûpêk ji wesayîtên bi teker îstiqrartir in û îhtîmala xwarê kêmtir in, mînakî dema ku dikolin.
- Lez û kalîteya siwarbûnê. Wesayîtên bi teker li vir şansê didin: ew bi lez in, nemaze li ser rûdên şêrîn, û rêyên giştî wêran nakin. Lê rê dikarin di cih de bizivirin.
- Hêsaniya veguhastinê û giraniyê. Veguhestina bi teker bi giraniya xwe siviktir e, gihandina makîneyek wusa ji cihên dûr re hêsantir e.
- Buhayê amûr û lêçûnên lênêrînê. Kevirê kelmêş sêwiranek e ku çêkirin û tamîrkirin dijwar e, qebareya prosedurên lênihêrînê mezintir e, û ji ber vê yekê amûr bihatir e.
- Ger em demsala xebatê ya wesayîtên şopîner bi yên bi teker re bidin ber hev, wê hingê ew dirêjtir e: ji destpêka biharê heya payîza dereng.
Rêjeya herî baş tiresên tansiyona kêm
Destpêker û qanûndêrên kauçuk taybetî Amerîkî, Kanadayî û Japonî bûn. Ev BRP, Arctic Cat, Yamaha û yên din in. Hilberînerên herî navdar ên tîrêjên tansiyona kêm li Rûsyayê nebatên Avtoros û Arktiktrans in. Rêjeya tîrêjên populer li ser bingeha nirxandinên bikarhêner e.
Tekera tansiyona nizm AVTOROS MX-PLUS 2 hêlîn
"Plant of Experimental Transport" "Avtoros" ji bo SUVsên navxweyî û Japonî tirên çêkiriye. Pîvaka asîmetrîk a çeqelê di beşa navîn de kemberek dirêjî ya ducarî ya fireh nîşan dide, ku, digel hêmanên beşê bazdanê û lûtkeyan, kalîteyên kêş û girtina gomî zêde peyda dike.
Hilber ji hêla giraniya kêm (45 kg), hêsankirina sazkirinê ve tê cûda kirin. Ramp di zexta herî kêm (0,08 kPa) de baş dixebitin, ji bilî vê yekê, tîrêjên bi tevahî şil têne xebitandin.
Specifications:
| Cureyê çêkirinê | Tubeless, diagonal |
| Mezinahiya dakêşanê, înç | 18 |
| Dirêjahiya teker, mm | 1130 |
| Firehiya profîlê, mm | 530 |
| Bilindahiya Grouser, mm | 20 |
| faktora barkirinê | 100 |
| Barkirina li ser yek teker, kg | 800 |
| Leza pêşniyarkirî, km/h | 80 |
| Rêjeya germahiya xebitandinê | Ji -60 heta +50 ° C |
Biha - ji 29 000 rubleyê.
Di nirxandinên tîrêjên tansiyona kêm Avtoros de, ajokar li ser berxwedana gomê li hember zirara mekanîkî tekez dikin:
AVTOROS MX-PLUS
Tekera tansiyona nizm AVTOROS Rolling Stone 4 pêlav
Tire bi şêweyek rêwerzek bêhempa ya beşê xebitandinê ji bo SUV û Nissans, Toyotas, Mitsubishi, û her weha alavên taybetî: Kerzhak, Vetluga hatî çêkirin. Ji ber firehiya pêlê zêde, tirek di nav hilberên wekhev de cîhê herî mezin ê pêwendiyê wergirt.
Daneyên xebatê:
| Cureyê çêkirinê | Tubeless, diagonal |
| Mezinahiya dakêşanê, înç | 21 |
| Dirêjahiya teker, mm | 1340 |
| Firehiya profîlê, mm | 660 |
| Bilindahiya Grouser, mm | 10 |
| faktora barkirinê | 96 |
| Barkirina li ser yek teker, kg | 710 |
| Leza pêşniyarkirî, km/h | 80 |
| Rêjeya germahiya xebitandinê | Ji -60 heta +50 ° C |
Buhayê tirekek kêm-tansiyona ji çêkerê ji 32 rubleyê ye.
Bikarhêner nûbûna 2018-an wekî sozdar nirxand:
AVTOROS Rolling Stone
Tekera tansiyona kêm TREKOL 1300*600-533
Wesayîtên tev-erdê yên bi formula ajotina 4x4 li ser tekerê Trekolê di nav deverên dijwar ên Rûsyayê, çolan û berfê de geriyan. 15 sal in li sûkê, tirên xwe bi hêz, bi hêz, ji bo derbaskirina astengiyên avê û rêyên kevirî amade nîşan didin. Sêwirana taybetî dihêle ku tirek li her newekheviya axê bigire, zexta kêm li erdê bike, ku bi giraniya makîneyê re nayê hevber kirin.
Bingeha gomûkê qelekek zirav, lê domdar e, ku bi qasî ku pêkan nerm dike. Teker bi kelemek ewledar ku rê li rijandina li ser rimê digire, bi rimê ve tê girêdan. Girtina hilberê dibe alîkar ku meriv zexta xebatê ya pir kêm - ji 0,6 kPa heya 0,08 kPa bigihîje.
Parametersên teknîkî:
| Cureyê çêkirinê | Tubeless, diagonal |
| Kg | 36 |
| Dirêjahiya teker, mm | 1300 |
| Firehiya profîlê, mm | 600 |
| Volume, m3 | 0.26 |
| Barkirina li ser yek teker, kg | 600 |
| Rêjeya germahiya xebitandinê | Ji -60 heta +50 ° C |
Biha - ji 23 000 rubleyê.
Bikarhêner li ser tirên "Trekol":
TRECOL 1300 * 600-533
Tekera tansiyona kêm TREKOL 1600*700-635
Li ser avantajên tirên rêzî yên Trekol, çêker hêj bêtir şiyana xaçerêya welat û berxwedana gomê li deformasyonên mekanîkî zêde kir. Hêmanek hêzdar, pêbawer a binê çerxê ya bi 879 kg veguheztin dihêle ku wesayîtên derveyî rê li ser pêbawer hîs bikin, li ser axên qels hilgiran bimeşin.
Nimûneya tîrêjê ji pişkên mezin ên tevnvîsê yên beşa bezê ya 15 mm bilind pêk tê. Lêbelê, tîrêja hêzdar, ax û nebatên li deverên parastî xera nake, ji ber pêça pêwendiya berbiçav ew zexta yekgirtî ya hindiktirîn li ser rê dike. Tekerek domdar a bi qulikê bêyî rakirina çerxê dikare were nûve kirin.
Taybetmendiyên xebatê:
| Cureyê çêkirinê | Tubeless, diagonal |
| Giraniya lastîkê, kg | 73 |
| Dirêjahiya teker, mm | 1600 |
| Firehiya profîlê, mm | 700 |
| Barkirina li ser yek teker, kg | 1000 |
| Leza pêşniyarkirî, km/h | 80 |
| Rêjeya germahiya xebitandinê | Ji -60 heta +50 ° C |
Biha - ji 65 hezar rubleyan.
Di nirxandinên tîrêjên tansiyona kêm de, ajokar ezmûna xwe bi tires re parve dikin:
TRECOL 1600 * 700-635
Bel-79 odeya 2-layer 1020×420-18
Wesayîtên tekerên sivik (30,5 kg) UAZ, wesayitên Niva yên her-teker, wesayîtên her tiştî Zubr û Rhombus, motorsîkletên giran û alavên çandiniyê ne.
Tîreka bi kalîte û pêbaweriya hêja bi zexta kêmbûyî li ser rêyên şil, xendekên heriyê taybetmendiyên kêşanê yên hêja destnîşan dike. Xalên gerdûnî bi serfirazî li hember qulp, valahî, birînan li ber xwe didin û bi hêsanî têne hilanîn.
Agahiyên teknîkî:
| Cureyê çêkirinê | Erzaqxane |
| Dirêjahiya dakêşanê, înç | 18 |
| Dirêjahiya teker, mm | 1020 |
| Firehiya profîlê, mm | 420 |
| Giraniya çerxa tevahî, kg | 51 |
| Bilindahiya Grouser, mm | 9,5 |
| Jicihkirin, m3 | 0,26 |
| Leza pêşniyarkirî, km/h | 80 |
| Rêjeya germahiya xebitandinê | Ji -60 heta +50 ° C |
Biha - ji 18 900 rubleyê.
Ya-673 tubeless 2-ply 1300×700-21″
Tekerek bi performansa derveyî rê ya awarte ev 10 sal in li sûkê ye. Lasûk jêhatîbûnek xaçerê ya bêhempa, girtina hêja û tewra belavkirina giraniyê li ser berfa kûr a nerm, kum, ax û axek gemar nîşan da. Struktura dara Sersalê ya du qat ji ber deformasyonê nabe, xwedan jiyanek xebatek dirêj e.
Şîrketa Arktiktrans zozanan û maşînên berfê, wesayitên din ên derveyî rê çêdike û di heman demê de ez erebeyên xwe "pêlavan" dikim. Ev bandorek erênî li ser kalîte û fonksiyona hilberan dike. Lêbelê, hilberên pargîdaniyê bi gelemperî sexte ne, ji ber vê yekê li mora zer a beşa kontrolkirina teknîkî ya nebatê li kêleka rampê - "Experimental-baş" bigerin.
Daneyên xebatê
| Cureyê çêkirinê | Tubeless |
| Dirêjahiya dakêşanê, înç | 21 |
| Dirêjahiya teker, mm | 1300 |
| Firehiya profîlê, mm | 700 |
| Kg | 59 |
| Bilindahiya Grouser, mm | 17 |
| Barkirina li ser yek teker, kg | 800 |
| Jicihkirin, m3 | 0,71 |
| Leza pêşniyarkirî, km/h | 80 |
| Rêjeya germahiya xebitandinê | Ji -60 heta +50 ° C |
Hûn dikarin modelek erzan bi bihayê 27 rubleyê bikirin.
Nirxên der barê tîrêjên kêm zexta Arktiktrans:
Nirxên tîrêjên tansiyona kêm "Arktiktrans"
Meriv çawa bi xwe tekerên tansiyona nizm çê dike
Pêşî armanca tîrê diyar bikin: ji bo heriyê, barîna berfê, zozanan. Amûr û materyalan berhev bikin:
- lastîkên traktorê yên kevn;
- winç;
- xanî
- awl;
- şablonê pêlava paşerojê ku ji hesinê tenik hatî çêkirin;
- pêlên xurt.
Tire kêm zext
Procedure:
- Li ser dîwarê tirê, birînek ku hûn ê têlê têlê bibînin birînek çêbikin.
- Ya paşîn bi qutkarên têl bibirrin, li dora tevahiya perimeterê bikişînin.
- Dûv re zexm bikin û çîçek bikar bînin da ku pîvazê jêkin. Ji bo kirina vê, tîrêjên li ser devera xêzkirî rast bikin, winç hildin.
- Ji xwe re bi kêrê re bibin alîkar, tebeqeya jorîn a lastîkî jê bikin.
- Şablonek pêleka nû li ser şêlê bixin, bi kêrê çîtikan jê bikin.
Di qonaxa paşîn de, dîskê kom bikin.
