Di sala 2016an de ji bo nebûna vemirandina agir di otomobîlekê de cezayê pere

Vemirandina agir di her malê de tiştek pir pêwîst e, lê divê ew di gerîdeyê de jî be, ji ber ku şewitandina wesayîtan ji ber gelek sedeman - germbûna motorê, kurtbûna tîrêjê, têkçûna sîgorteyan - ne hindik in. Bi alîkariya vemirandina agir, pêta dikare di çend hûrdeman de were vemirandin, di heman demê de av dê her gav nikaribe arîkar bike, ji ber ku ew ê bi hêsanî biherike. Kefa ji stûyê agirê agir vemirîne agirê oksîjenê qut nake û her agir dimire.

Bi gelemperî, agirkujên toz di otomobîlên rêwiyan de têne bikar anîn - OP-1 an OP-2, bi kapasîteya heya du lîtreyan. Divê qediya wan neqede, ango divê herî kêm salek berê bêne kirîn an ji nû ve were şarj kirin. Paragrafa 7.7 ya Lîsteya Xeletiyên Wesayîtê bi zelalî dibêje ku ajotina her wesayitê qedexe ye heya ku agir vemirîne, kîta alîkariya yekem û sêgoşeya hişyariyê nede çêkirin.

Cezayê herî kêm ji bo nebûna tiştên jorîn ev e: cezayê 500 rubleyê. Di heman demê de, li gorî Qanûna Tawanên Îdarî 12.5 beşa yekê, hûn dikarin bi hişyariyek hêsan rabin ger polîsê seyrûseferê kifş bike ku we yek ji van tiştên girîng tune.

Ger ew dixwazin we ji ber nebûna vemirandina agir ceza bidin we çawa tevbigerin?

Hûn dikarin teftîşê derbas bikin tenê heke we agir vemirîne. Ger we bi serfirazî MOT derbas kir, wê hingê di dema derbasbûnê de we ev hemî hebûn. Mufetîş ne xwediyê maf e ku bi vî rengî otomobîlê rawestîne û daxwaz bike ku sêgoşeyek hişyarî an jî kîtek alîkariya yekem bibîne, ji ber ku kiryarên weha di bin gotara keyfî de ne. Bi gotinên hêsan, çavdêr bi tenê li tiştek ku gilî bike digere.

Bînin bîra xwe ku du awayên qanûnî hene ku hûn ji ber nebûna van tiştan ceza bidin we:

• berçavderbasî;
• nebûna bilêtek lênêrînê.

Polîsên trafîkê tenê dema ku rewşek awarte were ragihandin, di dema operasyonên leşkerî de, wek mînak niha li Donbassê, û heta ger otomobîla we xeletiyek hebe jî, mafê kontrolê heye. Nebûna vemirandina agir jî xeletiyek e, lê mufetîş ne mimkûn e ku ji postê xwe vê yekê ferq bike. Lêgerîn bi amadebûna şahidan tê kirin û protokolek tê çêkirin tenê li nuqteya polîsê trafîkê ya rawestayî dikare were kirin. Lêgerîn dikare li kêleka rê jî were kirin, lê tenê heke hincetên wê hebin - dizîna otomobîlan, agahdariya li ser veguhestina çekan an narkotîkê û hwd.

Lêbelê, her çend hûn têkevin bin kontrolê û ew li gorî hemî rêzikan pêk were, wê hingê hûn dikarin her gav di derheqê kîta alîkariya yekem û vemirandina agir de tiştek derxînin - wan agir vemirandin, û kîta alîkariya yekem hate dayîn. mexdûran. Ya sereke ev e ku we MOT derbas kiriye. Di heman demê de, paragrafa 2.3.1 ya rêzikên trafîkê diyar dike ku heke xeletî hebin, hûn hewce ne ku bi tedbîran biçin cîhê tamîrkirin an rakirinê, ango hûn tenê diçin firotgehê da ku agirkujek bikirin.

Weha be, hûn nikanin bi agir henekê xwe bikin, ji ber vê yekê pê ewle bin ku her gav agirkujek bi we re hebe, hûn qet nizanin ku di rê de dibe ku çi bibe.

Loading