Nîşaneyên valveya valahiya kelijandinê ya pozîtîv a xelet an xelet (PCV)
Serrastkirina otomotîvê

Nîşaneyên valveya valahiya kelijandinê ya pozîtîv a xelet an xelet (PCV)

Nîşaneyên hevpar ên valahiya PCV-ya xirab di nav de vexwarina zêde ya neftê, rijandina rûnê, fîltera bêhnê ya girtî, û performansa giştî kêm dibe.

Valveya hewaya kerba pozîtîf (PCV) ji bo rakirina gazên ji kavilê motorê hatî çêkirin. Valveya PCV-ê van gazan bi navgîniya hilgirtinê vedigere odeyên şewitandinê. Ev di karbidestiya motorê, kêmkirina emel û performansa giştî ya wesayîta we de rolek mezin dilîze. Valvek PCV ya têkçûyî dê bandorê li performansa wesayîta we bike, ji ber vê yekê çend nîşan hene ku divê li ber çavan bigirin berî ku valve bi tevahî têk nebe:

1. Zehfkirina neftê û avêtina zêde

Dibe ku valveyek PCV ya xelet diherike, ku di encamê de zêde vexwarina neftê çêdibe. Digel vê yekê, hûn dikarin her weha fêhm bikin ku rûn di nav moran de diherike û diherike ser erdê garajê. Ji ber vê yekê ye ku dema ku valahiya PCV têk diçe, zexta crankcase dikare çêbibe, ji ber vê yekê rûn di nav mor û gazketan de tê kişandin ji ber ku rêyek din tune ku zextê rake. Lezek dê bibe sedem ku wesayîta we rûn bişewitîne û rûn ji binê wesaîta we derbikeve. Ger hûn yek ji van bala xwe bidin, ji bo veguheztina valveya PCV-ê li mekanîzmayek profesyonel bibînin.

2. Parzûna qirêj

Parzûna, ku jê re hêmana hilmkirinê tê gotin, dema ku valahiya PCV dest bi têkçûnê dike, dikare bi hîdrokarbon û rûnê pîs bibe. Ev ji ber zêdebûna zexta kartêkerê ye, ku buhara avê di nav hêmana hilmkirinê re derbas dike. Av bi gazê re tevdigere, ku dibe sedema kombûnê û dikare mezaxtina sotemeniya weya we zêde bike. Yek rê ji bo kontrolkirina vê beşê ev e ku meriv parzûnê ji bo depoyan bi fizîkî vekolîne. Rêyek din ev e ku meriv mîlûra gazê ya li ser gerîdeya xwe bipîve. Ger ew bê sedemek xuya dike dest pê dike davêje, dibe ku valahiya PCV têk biçe.

3. Performansa xirab a gelemperî

Gava ku valahiya PCV dest bi têkçûnê dike, performansa wesayîta we dê xirab bibe. Ev dibe ku bi zêdebûna zextê di gazên eksê de diyar bibe, an jî motor raweste. Dibe ku valveyek PCV ya xelet bi tevahî neyê girtin, ji ber vê yekê oksîjen dikare bikeve odeya şewitandinê. Dema ku ev diqewime, tevliheviya hewa / sotemeniyê tê rijandin, û dibe sedem ku gerîdeya we nebaş bixebite.

Ger hûn bala xwe bidin ku otomobîla we rûn diherike, gelek rûn vedixwe, parzûnek we ya qirêj heye, an gerîdeya we bi rêkûpêk naxebite, valahiya PCV-ê kontrol bikin û biguhezînin. Ev ê wesayîta we bi rêkûpêk bixebite û aboriya sotemeniya we di asta xwe de bigire. AvtoTachki bi hatina cîhê we ji bo teşhîskirin an rastkirina pirsgirêkan tamîrkirina valahiya PCV-ya xwe hêsan dike. Teknîsyenên pispor ên AvtoTachki jî hene ku bersiva pirsên we hebin. Hûn dikarin karûbarê serhêl 24/7 ferman bidin.

Add a comment