Hûn dikarin çiqasî li ser yedekek biçin?

Nîşana rezerva sotemeniyê nîşana ku herî zêde ji hêla ajokaran ve nayê hez kirin e. Ev tê wê wateyê ku pêdivî bi sotemeniyê heye, ku her ku diçe bihatir dibe.

Nîşana rezerva sotemeniyê nîşana ku herî zêde ji hêla ajokaran ve nayê hez kirin e. Ev tê wê wateyê ku pêdivî bi sotemeniyê heye, ku her ku diçe bihatir dibe.

Otomobîlên rêwiyan ên bi motorên çirûskê bi vî rengî hatine sêwirandin ku bi xerckirina sotemeniyê ya navînî 8 l/100 km ew dikarin li ser yek tankek ji 600 heta 700 km bimeşin. Otomobîlên bi motorên mazotê, ku di her 6 km de bi qasî 100 lître vedixwin, di şert û mercên guncaw de, 900-1000 km bêyî sotemeniyê dimeşin.

Kapasîteya tankên otomobîlan ji 40 heta 70 lîtreyan heye, ji xeynî otomobîlên luks ên bi tankan ku dikarin heta 90 lître sotemeniyê hilgirin. Ger motor bêtir sotemeniyê dixwe, divê tank xwedî kapasîteya mezintir be.

Hemî otomobîlên rêwiyan bi pîvanên sotemeniyê yên ku li ser dashboardê di nav rêza rasterast a şofêrê de ne hatine stendine. Nîşanker bi gelemperî pîvanek ji çar beşan pêk tê û qada rezervê ya veqetandî bi sor tê nîşankirin. Di sêwiranên bihatir de ronahiya hişyariya rezerva sotemeniyê heye. Dema ku sotemeniya di tankê de digihîje asta rezervê ku ji hêla hilberînerê wesayîtê ve hatî destnîşan kirin ronî dibe. Pir zehmet e ku meriv bi zelalî diyar bike ku rezervek çi ye. Tê texmîn kirin ku di piraniya otomobîlan de hejmûn bi 0,1 volga tankê re wekhev e. Heya nuha, hilberîner kêm kêm di belgeyên xwe yên teknîkî de mîqdara rezervê destnîşan dikin. Ji navgîniya xerckirina sotemeniyê û kapasîteya tankê ya otomobîlên ku li sûka me têne xebitandin, ew 5 - 8 lître ye. Divê ev rezerva gihîştina stasyona herî nêzîk peyda bike benzîn, yanî. nêzîkî 50 km.

Dema ku pîvana sotemeniyê "0" dixwîne, hîna gelek wesayîtan di tankê de sotemenî heye. Ji ber pozîsyona horizontî ya tankê û rûbera mezin a binî, motor her gav nikare sotemeniyê biqede.

Ji bo kontrolkirina têkiliya di navbera pozîsyona nîşankerê û mîqdara rastîn a sotemeniyê ya di tankê de, pêdivî ye ku sotemeniyê bişewitînin heya ku motor raweste. Lêbelê, hewldanên bi vî rengî hin xetereyan digirin. Di gerîdeyên ku bi motorên agirpêketinê çirûskê ne, hemî nepakiyên li binê tankê dê bikevin parzûnê, ew dikarin bi bandor wê biqewirînin, pêşî li herikîna sotemeniyê bigirin. Di wesayîtên bi motorên mazotê de, ji bilî xetereyên ku li jor hatine destnîşan kirin, di pergala sotemeniyê de qutbûna hewayê dikare çêbibe. Rakirina bilbilên hewayê ji pergalê dikare pêvajoyek kedkar û demdirêj be, bi gelemperî pêdivî bi serdanek navendek karûbarê destûrdar heye.

Îro, bi navê komputera serboriyê di gelek celeb wesayîtan de tê saz kirin. Yek ji taybetmendiyên wê yên bikêr hesabkirina mezaxtina sotemeniyê ya tavil û navîn e. Li ser bingeha mezaxtina sotemeniyê ya navîn, cîhaz mesafeya ku bi sotemeniya mayî ya di tankê de tê meşandin hesab dike. Nîşana akustîk a yekem, ku ajokar agahdar dike ku pêdivî ye ku bi Ford Focus biçe stasyona benzînê, dema ku bi qasî 80 km dikare were ajotin, û ya din - gava ku tenê 50 km maye, derdikeve. Derziya pîvana sotemeniyê bi berdewamî dadikeve xwarê, û dûrahiya ku divê were derbas kirin bi berdewamî li ser ekrana kompîturê tê xuyang kirin. Bi saya pîvandina domdar a mîqdara sotemeniyê û pêwendiya bi dûrahiya gengaz re, ev awayê çêtirîn e ku ajokar li ser mîqdara rezerva sotemeniyê agahdar bike.

Kapasîteya tanka sotemeniyê ya hin otomobîlan

Çêkirin û cureyê otomobîlê	Kapasîteya tankê ya sotemeniyê (L)
Fiat Seicento	35
Daewoo Matiz	38
Skoda Fabia	45
Volkswagen Golf V	55
Peugeot 307	60
Ford mondeo	60
Toyota Avensis	60
Audi A 6	70
Renault laguna	70
Volvo C 60	70
Renault Space	80
Phaeton	90