Tanka navîn MV-3 "Tamoyo"
Tanka navîn MV-3 "Tamoyo"
Di 1984-1985 de, pargîdaniya pêşbaz Engesa prototîpên tanka nûjen Osorio (EE-T1) hilberand, ku Bernardini neçar kir ku hin yekîneyên tanka MV-3 Tamoyo nûjen bike. Tûrên bi çek û veguhestinê di bin guherînên bingehîn de bûn. Di encama vê xebatê de, tank Tamoyo III di 1987 de xuya bû. Kulîlka wê bi tevahî ji nû ve hate sêwirandin da ku topa Brîtanî ya 105 mm 17AZ tê de were saz kirin û bi vî rengî yek ji kêmasiyên sereke yên di modela yekem de jêbirin - hêza agir kêm. Cebilxaneyên çeka nû ji 50 fîşekan pêk dihat. 18 ji wan di refika cebilxane ya li bordûmanê de, 32 yên mayî jî di qalikê tankê de hatin hilanîn. Pergalek nû ya kontrolkirina agir ji bo Tamoyo III ji hêla Ferranti Falcon ve hate pêşve xistin.
Di modela ku Bernardini di sala 1987-an de destnîşan kir, koma hêzê ji motora Amerîkî Detroit Diesel 8U-92TA pêk dihat, ku 535 hp pêşxistibû. Bi. li 2300 rpm, û veguhestina SO-850-3. Lêbelê, heya niha, Pargîdaniya General Electric xebata li ser adaptasyona veguheztina NMRT-500 III ji bo Tamoyo ku li ser BMP M2 Bradley ya Amerîkî hatî bikar anîn qedand. Naha veguhestina NMRT-500 li ser daxwaza xerîdar dikare li ser tankê were saz kirin. Di guhertoya 1987-an de, tanka Tamoyo III li ser otobanê leza 67 km / h pêşve xist û xwedan şoxek baş bû: di 7,2 çirkeyan de 32 km / h lez kir. Bi rezerva sotemeniyê ya 700 lître, tankê 550 km meşiya.
Li ser bingeha tanka Tamoyo, pargîdaniya Bernardini plan kir ku wesayitek zirxî û ZSU ya bi topek Bofors 40/1 ya 70 mm çekdar biafirîne. Lêbelê, ne gengaz bû ku vê bernameyê bicîh bîne, wekî ku ne gengaz bû ku tanka bingehîn bigihîne hilberîna girseyî, ku di qonaxa prototîpê de ma. Taybetmendiyên performansê yên tanka navîn MV-3 "Tamoyo"
Binêre sêwirana 105 mm L7 turret û top. Çavkaniyên
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Afirînerên tankê hewl dan ku di sêwirana gerîdeya xwe de tenê wan pêkhate û meclîsên ku li Brezîlyayê hatine hilberandin bikar bînin, da ku ne li gorî kêfên hilberînerên biyanî nebin. Ji ber vê sedemê bû ku motora swêdî 23 SAAB-Scania 031-14, ku li Brezîlyayê hatî hilberandin, li ser otomobîlê hate saz kirin, ku di 2100 rpm de hêzek 368 kW pêşxist. Veguheztina SO-850-3 ya pargîdaniya General Motors wekî veguheztina hêzê hate bikar anîn. Di binê tankê de (li ser gemiyê) 6 çerxên rê yên dualî bi lastîkên gomî, çerxek ajotinê ya paşîn, çerxek rêberiya pêş û sê leylanên piştgiriyê hene. Rolên rêkê xwedan ragirtina bara zirav a ferdî ne; ji bilî vê, roller yekem, duyemîn û şeşan bi şokê hîdrolîk stendine. Amûrên standard ên tankê pergala parastinê ya li dijî çekên qirkirina girseyî, pergala ewlehiya agir, germker û pompek bilge hene.
