Tanka navîn "Saint-Chamond", H-16
Tanka navîn "Saint-Chamond", H-16
Fonksiyonên fermandar û ajokarê li ser tanka Saint-Chamon ji hev veqetandî bûn (bervajî tanka Schneider SA 1), û li pêş li milê çepê ajokerek hebû ku ji bo çavdêriyê dikaribû kapek zirxî û hêlînek temaşekirinê bikar bîne. Li ser eksê tankê topek tê danîn; Çekdar li milê çepê yê çekê bû. Helwesta mîtralyozger li rastê topê ye. Li ber û li kêlekan çar mîtralyozên din hebûn, ku yek ji wan mekanîk bû. Ji ber ku di wê demê de ramana "geştek zirxî" ya bi du nuqteyên kontrolê populer bû, li stûyê tanka Şerê Cîhanê yê Yekem "Saint-Chamond" nuqteya kontrolê ya duyemîn hebû. Deriyên li kêlekê yên li pêşiya tanka Fransî ji bo siwarkirin û daxistina ekîban hatin bikaranîn.
Yekem 165 tankên Saint-Chamond bi topek TR ya 75 mm ya taybetî hatî sêwirandin, lê paşê beşa oscilker a çeka zeviyê ya 75 mm Model 1897, bi dirêjahiya bermîla 36,3 û pêleka vîncê bikar anîn. Fransiyan ev çeka "bi lez" heya Şerê Cîhanê yê Yekem gerdûnî dihesiband. Şewat bi fîşekên unîter ên standard pêk hat. 529 m / s - leza destpêkê ya mûşeka perçebûnê, ku giraniya wê 7,25 kg bû.
Dirêjahiya mezin a kevana kelûmê ji ber paşvekişîna çekê ya nisbeten dirêj bû. Rêbernameya horizontî bi 8° sînorkirî bû. Agir dikaribû rasterast li pêş de li sektorek teng were rêve kirin, veguheztina agir bi zivirandina tevahiya tankê re bû. Goşeya rêberiya vertîkal - ji -4 heta +10 °. Rêjeya gulebaranê ne zêdeyî 1500 m bû, her çend ji ber şert û mercên nebaş ên gulebaranê ev sînor pêk nehat).
Tank "Saint-Chamon", Cotmeh 1917 Kevir qutiyek zirxî bû ku bi çîpên çîp û stûn û banê xwe ve, bi çarçoveyekê ve hatibû çikandin û li ser çarçoveyekê hatibû lêkirin. Li ser prototîpê li pêş qumandar û ajokerên cylindrîkî hebûn; di modelên hilberînê de ew bi kepçeyên oval ve hatin guhertin. Di destpêkê de, lewheyên zirxî yên li ser aliyên ku şansê vedişêrin gihîştin erdê, lê piştî ceribandinên yekem di nîvê sala 1916-an de ev yek hate terikandin ji ber vê yekê ku parastinek wusa manevrabûna jixwe qels xirabtir kir. Slotên dîtinê û pencere bi kepçeyan hatine çêkirin.
Tankên Saint-Chamon ên fransî bi motorên benzînê yên Panhard ên bi çar silindirên cihê ve hatine stend kirin. Dirêjahiya silindir - 125 mm, lêdana piston - 150 mm. Di 1350 rpm de motorê hêza 80-85 hp, di 1450 rpm - 90 hp de pêş xist. Destpêkirin bi destpêkek an çîpek hate kirin. Du tankên sotemeniyê yên zirxî li milê çepê, yek jî li milê rastê bi çarçovê ve hatin girêdan. Pêşkêşkirina sotemeniyê di bin zextê de ye.
Paş – Pêş >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dema çêkirina tankê, Kolonel Rimaglio, sêwiranerê sereke yê pargîdaniya FAMH, hêmanên şasiya traktora Holt wekî bingeh girt, lê şasî ducar kir. Ji ber ku ji ber çekên bihêztir girseya tankê zêde bûye. Taybetmendiyek din a orîjînal a tanka fransî Saint-Chamond veguheztina elektrîkê Crochet-Colardeau bû. Di wê demê de, veguhestina elektrîkê li ser wesayîtên veguhestina giran dihat bikaranîn. Qereqola kontrolê û çeka lûleya dirêj a 75 mm bi ekîban re di pêşangeha mezin a pêşê de, ku ji hêla paşiya paş ve tê hevseng kirin, û veguheztin û motor di beşa navîn de cih girtin.
