Ma divê ez motorê di qelebalixiya trafîkê de vekim?
Contains
Pir ajokar di derbarê pirsê de fikar in - gelo pêdivî ye ku motorê dema ku di qelebalixek trafîkê de radiweste were vemirandin. Ew hemî bi leza qelebalixê û "vorazîtiya" motora gerîdeyê ve girêdayî ye. Lêbelê, destpêkirina pir caran motorê qet sotemeniyê xilas nake, mekanîzmaya dest pê dike û jiyana batterê kêm dibe.
Dema ku otomobîl hildibijêre ku motorê vemirîne an na
Yekem pergalên destpêk-stop di salên 70-an ên sedsala borî de xuya bûn. Kar ew bû ku di heyama ku erebe nelivîne de sotemeniyê teserûf bikin. Pergalê piştî XNUMX saniye bêçalaktiyê motorê vemirand. Ev pir nerehet bû, ji ber ku demek pir dirêj berî destpêkirina motorê û tevgera paşîn derbas bû. Mînakî, dema ku li ber ronahiya trafîkê disekine, otomobîlek weha bû sedema qerebalixek bêxwedî. Û çavkaniya ku destpêk ji bo wê hatî sêwirandin rê neda destpêkirinên pir caran.
Bi demê re, pergalên çêtir bûne. Naha tenê otomobîlên pola premium xwedan çareseriyek teknîkî ya weha ne - motora gerîdeyê bixweber tavilê piştî sekinandinê tê girtin. Îstîsna motoreke sar e. Pergal pêşî rûnê li germahiya pêwîst germ dike, paşê diçe moda xebitandinê. Digel vê yekê, veguheztina nûjen dikare motora ku hîna bi rastî rawestiyaye dest pê bike. Berê di warê xeyalê de bû. Niha rastiyeke rojane ye. Derengiya destpêkê hate parastin, lê ew bi fermanek mezinbûnê kêm bû û ji 2 çirkeyan derbas nabe.
Hin pispor pergala destpêk-rawestandinê hem di warê aborîya sotemeniyê û hem jî ji hêla feydeyên hawirdorê ve bêkêr dibînin. Ew dibêjin ku ev makînasyona bazirganan in ku li ser bingeha parastina jîngehê li ser fobiyên nûjen dilîzin. Tirs drav dike, û ji ber vê yekê bihayê otomobîlek wusa zêde dibe, ji ber ku destpêkek ultra-modern û bataryek bihêztir hewce ye.
Encamên neyînî yên destpêkirina pir caran
Di dema destpêkirinê de, motor barkirina herî zêde diceribîne. Rûnê di pergalê de di rihetiyê de ye, ji bo avakirina zexta pêwîst dem hewce dike, pîlê herî zêde dema destpêkirinê dide. Hemî hêmanên pergalê di bin barên giran de ne, ku cilê herî mezin vedigire. Xerca sotemeniyê di dema destpêkirinê de jî herî zêde ye. Pergala destpêkirina motorê jî xera dibe - destpêk û beşên pê ve girêdayî.
Meriv çawa zirarê ji betalkirinê kêm dike
Mexdûra sereke dema ku erebe bêkar be berîka we ye. Di nav rojekê de, mezaxtina sotemeniyê, bê guman, ne mezin e, lê heke hûn tevahiya benzîna ku di salê de di dema bêhnvedanê de tê vexwarin lê zêde bikin û bi lêçûna yek lîtreyê zêde bikin, dê mîqdara minasib be. Hûn dikarin bi plansaziya rêwîtiyê ya rast vexwarinê kêm bikin, bi xebitandina motorê re hejmara rawestan kêm bikin.
