Sîgorteya motorsîkletê per kîlometreyek: kar û biha

Bîmeya motorsîkletê budçeyek salane ya berbiçav nîşan dide. Ji bo kêmkirina van lêçûnan, vebijarka motorsiklêtan heye ku garantiyên xwe kêm bikin. Lêbelê, her weha gengaz e ku meriv bêyî destûrnameyên garantiyê bi bijartina formulên bêtir sînordar kêmtir bide. Ev dozek bîmeya motorsîkletê ya per kîlometre ye, ku jê re Pay Pay As You Go jî tê gotin.

Ev kategoriya sîgorteyê di serî de ji bo motosîkletger û skûterên ku kêm caran du çerxên xwe di nav salê de bikar tînin tê armanc kirin. Bi rastî, bîmeya motorsîklêtê ji bo kîlometreyekê formulek sîgorteyê ye ku dema ku hûn li motosîkletek an skoterek sporadîkî an periyodîk siwar dibin xwedî gelek feydeyên aborî û darayî ye. Tenê sînorkirin rêzgirtina mîlûra salane ya herî zêde ye.

Sîgorteya motorsîkletê bi kîlometreyek bi rastî û çi ye? Kategoriyên cihêreng çi ne? Di kîjan rewşan de ev formula bîmeyê ji bîmeya kevneşopî çêtir e? Di vê gotarê de, hûn ê her tiştê ku hûn hewce ne ku di derbarê bîsîkleta per kîlometre kîlometre de bizanibin fêr bibin.

Sîgorteya kîlometre (km) çi ye?

Li gorî têgehek bi eslê xwe ya Anglo-Saksonî ya nûjen, bîmeya kîlometreyê vebijarkek bîmeyê ye ku motorsiklêt û ajokar dikarin bibin aboneyê ger di nav salê de otomobîlên xwe zêde bikar neynin. Digel her tiştî, bîmeya kîlometran a bîmeya otomobîlan ji bîmeya motorsîkletan pir pêşkeftîtir e.

Werin em bingehên tiştê ku hûn hewce ne ku di derheqê vê formula bîmeyê de bizanibin, ku di vê dema qeyrana aborî de populerbûna xwe didomîne, bicivînin.

Danasîna bîmeya kîlometre

Hîn jî bi kurteya îngilîzî "Pay as you drive" tê zanîn, ango "Li gorî tiştê ku hûn diajînin bidin", bîmeya motorsîklêtê ji bo kîlometreyek formulek bîmeyê ye ku ji bo bîmeyan hatî armanc kirin. li gorî dûrbûna rêwîtiyê drav bidin di salê de an di tevahiya dema peymana bîmeyê de. Bi vî rengî, biha rasterast bi hejmara kîlometreyên ku motorsîklet an scooterê we vedihewîne ve girêdayî ye, û ji ber vê yekê bihayê kêmkirî.

Ji ber berjewendiyên xwe yên aborî tê nasîn, ev formula bîmeyê di serî de ji bo motorsiklêtan û ajokarên scooter e ku duçerxeyên xwe bi domdarî û domdarî bikar naynin.

Sîgorteya motorsîkletê per km çawa dixebite

Ji bo motorsîklet û motorsîkletên bi mezinahiya 50 cm3 qedexe ye, bîmeya serê kîlometreyek dikare ji bo hemî celebên din ên motorsîklet, scooter û ATV -ê were dayîn. Lê ev formula hin bîmeya taybetî ya taybetî çawa dixebite? Prensîba vê formula bîmeyê hêsan e.

wê tam eynî wekî bîmeya birêkûpêk dixebite, ango li gorî rîskên ku sîgortekirî dixwaze bipêçe tê kirin. Ji ber vê yekê, mîna bîmeya motorsîkletê ya birêkûpêk, bîmeya motorsîkletê ya per kîlometre jî partiya sêyemîn (tenê berpirsiyariya sivîl), navbirî (bi garantiya diziyê û agir) û hemî vebijarkên xetereyê vedigire.

Bi kurtasî, ev formula ye, taybetmendiya wê tenê di wê de tê dîtin diyarkirina dûrahiya herî zêde ya ku divê were derbas kirin (kîlometreya pakêtê), an fatûreya li gorî jimara kîlometreyên rêwîtiyê (her ku hûn drav bidin).

Wekî encam peymana bîmeya motorsîkletê per km ji bo biker bihevhatina mîlometreyê peyda dike ku dê ji hêla bîmeyê ve were kontrol kirin. Ji ber vê yekê, siwar divê hay jê hebe ku ji mîlîta çaverêkirî derbas neke da ku buhayek balkêştir bistîne.

Ma balkêş e ku meriv bîmeya motorsîkletê per km derxe?

Zehmet e ku meriv bersîva vê pirsê tavilê bide heya ku hemî aliyên pêwendîdar bi rêkûpêk neyên analîz kirin û lêkolîn kirin. Bi rastî, ew ê xelet be ku meriv bibêje, bêyî ku hemî hûrguliyên pirsgirêkê li ber çav bigirin, ku bîmeya motorsîkletê sûdmend e an na. Em ji we re tînin bîra we ku li vir bingehên bîmeya motorsîkletê hene ku hûn baş bîm bikin.

Bi rastî, wekî ku di pênaseyê de hatî destnîşan kirin, Sîgorteya rêwîtiyê ji bo kesên ku zêde li motorsîkletan siwar nabin tê pêşniyar kirin.. Li gorî pisporan, duçerx û skoterên ku salê kêmtirî 10.000 hezar kîlometran dimeşin ew in ku ev vebijark dê ji bo wan guncan û sûdmend be.

Di vê kategoriya mirovan de, em dikarin kesên ku wesayîtên xwe yên du çerxer di hawîrdorek bajarî de bikar tînin tenê bi nav bikin da ku seyrûsefera ji malê veguheze kar an karê malê. Bi vî rengî, em ajokarên motorsîklet û scooter ên weha jî dibînin ku xwedan çend xanî an xaniyên ku lê dimînin, li gorî demsalê ne, û ji ber vê yekê neçar in ku zivistanê çend hefte, çend mehan jî gerîdeyên xwe bihêlin.

Ji ber vê yekê, bîmeya serê kîlometreyek ji bo kesên ku hema hema rojane û tevahiya salê li motorsîkletê siwar dibin bi tundî tê qewirandin. Ji ber vê yekê, dê nerehet be ku meriv wê ji radestkirina motorsîkletan, scooterên taksiyê û kesên din ên ku bi saya motorsîkletên xwe çalakiyên profesyonel dikin, pêşniyar bike.

Ger hûn hewce ne ku prîma xweya salane kêm bikin ev bîmeya serê kîlometre dikare balkêş be. Bi rastî, bîmeya motorsîkletan pir biha ye. Ji bo ku otomobîlek bi budçeyek wusa neyê firotin, ev formulav alternatîfek balkêş e. Ev yek her ku diçe girîngtir dibe dema ku bihayên bîmeyê sal bi sal an piştî qezayek bi encamên cezayê mezin dibin.

Bi hilbijartina bîmeya motorsîkletê ya ku bi kîlometreyan bi navgîniya berhevdana bîmeyê ve hatî veqetandin, hûn ê li gorî garantiyên pêwîst li gorî sûkê danûstandinên çêtirîn bistînin.

Formulên Sîgorteya Kîlometre Kîlometre: Mîna ku hûn Herin û Pakêta Miles bidin

Li Fransayê, tenê hejmarek pir hindik a bîmeyê serê kîlometreyek bîmeya motorsîkletê pêşkêş dikin. Ji ber vê yekê hîn jî hilbijêrên pir kêm hene. Lêbelê, ji bo sîgortekirina motorsîkletek an scooter bi vî celeb peyman çend vebijark hene.

Formula bîmeyê da ku dema ku hûn li motorsîkletek piçûk siwar dibin drav bidin hev,Sîgorteya mîlan li du kategoriyên cûda yên pakêtan dabeş dibe ango pakêta mileage û pakêta Pay as you Drive bixwe.

Her Tiştê ku Divê Hûn Derbarê Formula Bîlometreya Kîlometrê de bizanibin

Pakêtek kîlometre vebijarkek bîmeya per kîlometre ye ku biker an skoter di dema qeydkirinê de soz dide ku di nav salê de ji dûrahiyek diyar derbas nebe. Ji ber vê yekê, di dema abonetiyê de, pargîdaniya bîmeyê erzaniyek ku nirxa wê ne kêm e pêşkêşî bîmeyan dike.

Gava ku ew karibe kîlometreya ku jê hatî xilas kirin derbas bike, yê bîmekirî xwe dibîne ji bo kîlometreyek 0,30 € lêçûnek zêde bidin... Ji ber vê yekê, duçerxevan û ajokarên ku dixwazin ji her tiştî dûr bikevin û pir siwar bibin divê ji vê formulasyona bîmeyê dûr bisekinin.

Her tiştê ku hûn hewce ne di derheqê mûçeya ku hûn diçin formula de zanibin

Ji bo vebijarka Pay-as-you-drive, ew ji bo her kîlometreyek rêwîtiyê drav bidin... Ji bo vê yekê, bîmeyê GPS metreyek li ser du çerxên motorsîkletek an scooter heye, ku berpirsiyar e ji bo tomarkirina tevgerên cihêreng ên bîmeyê.

Bi vî rengî, yê paşîn dê fatûrek di dawiya salê de an piştî bidawîbûna peymana ku wî îmze kiriye ji bo kîlometreyek ji vê bîmeya bîmeyê sûd werbigire. Di vî warî de, girîng e ku meriv tekez bike ku ger sazkirina cîhaza GPS berpirsiyariya bîmeyê ye, wê hingê sîgorte berpirsê operasyona rakirinê ye.

Ji ber vê yekê di kîjan rewşan de lêçûna bîmeya motorsîkletê serê kîlometreyek erzan e?

Armanca bîmeya mîlê ev e ku di berdêla tixûbên girîng de ji bîmeya kevneşopî prîmek salane kêmtir pêşkêşî motorsîklettan bike. Divê hûn zanibin ku ev celeb peyman her gav ne sûdmend e. Ji ber vê yekê, di kîjan rewşan de lêçûna bîmeya motorsîklêtê her kîlometre ji lêçûna bîmeya kevneşopî erzantir e?

Pir ji van bûyeran hene ku meriv di gotarekê de bi tevahî behs bike. Bi rastî, ne hemî pargîdaniyên bîmeyê rêjeyên yek in û ji bo hemî xerîdarên xwe heman bihayan destnîşan nakin. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku meriv serî li berhevdanên bihayê bide da ku bersivên rast û berfireh bide. Hûn dikarin, mînakî, vê berhevoka bîmeya motorsîkletê bikar bînin.

Lêbelê, divê were bibîranîn ku bisiklêtvan û ajotvanên ku ji bo pakêtek kîlometre qeyd dikin û yên ku bi rastî di binê dûrahiya ku wan soz dabû de nehiştin bimînin, dimînin, ev bisiklêtvan û ajokar dikarin teserûf ji% 20 heta% 30 ji mîqdara sîgorteya birêkûpêk.

Bi heman awayî, wekî ku li jor hate gotin, kesên ku ji bo pakêta Pay as You Drive îmze kirine û kî ne di salekê de kêmtir ji 10000 XNUMX kîlometre ajotdivê salê bi qezencê biqedîne.