Ew kalîteya super ji Bridgestone Battlax Hypersport S22

Lastîka nû ya hypersport ji ajokaran re îmkanên nû vedike

Bridgestone, mezintirîn çêkerê lastîk û lastîkê yê cîhanê, tekerê motora motorê ya herî nûjen Battlax Hypersport S22 eşkere kir da ku rêzeya xweya sereke ya Battlax temam bike. Bridgestone lihevhatinan nake û di hemî waran de encamên çêtirîn dide.

Pêşkeftina S22 ji hêla daxwazê ve tê zêdekirin ku performansa şil a nuvaze li pêta hişk a awarte ya ku Battlax Hypersport jê re dihat nasîn zêde bike. Her wiha giranî li ser têkiliya rê û goşeyê heye da ku siwar bikaribin herî zêde ji motorsîkleta xwe sûd werbigirin.

"Me S22 sêwirand da ku hewcedarî û hewcedariyên motorsîklettan bicîh bîne," Niko Tui, Serokê Motorcycle Ewropayê li Bridgestone EMEA diyar dike. Bi vê destwerdana hêsan û zêdekirina danûstendinê, nemaze di quncikê de, siwarên hîpersportê dê di xwesteka xwe de xwedan pêbaweriya dawîn bin ku wê berbi astek din ve bibin.

Encamên testê li hemî herêman çêtirkirinan nîşan dide: 15% di şert û mercên zuwa de zûtir zivirî, di mercên zuwa de 1.2% demên leza zûtir, û di mercên şil de 5% demên leza zûtir. [yek]

Reçeteya daxwazên awarte

Bridgestone bi navendek hişktir, warên milê nermik û hêj jî pêkhateyên qiraxa nermik ve cûrbecûr têlên pêlikê digire nav xwe da ku hevsengiya di navbera kişandin û quncikê de baştir bike. Di tevliheviya orjînal de tevliheviyek pêvekirî ya çêtirîn bikar tîne, dema ku tevliheviya navendî% 25 zêdebûna molekulên silîsyona piçûk digire da ku têkiliya bi rûyê rê zêde bike [2].

Tevî ku di performansê de pêşkeftinek berbiçav heye, lihevhatinek li ser şilkirina tireya pêş an paşîn tune.

Bandorek erênî li ser şêweya tekerê dike

Têkela ku di otobusê de tê bikar anîn ji bo ku bi şêweyê hevdemkirî re bixebite hatiye sêwirandin. Van her du aliyan bi durustî bi hevûdu re hatine rêz kirin, nemaze li dora qiraxên qada têkiliyê, da ku bêtir dorpêçê peyda bikin û şemitandinê kêm bikin. Pêşkeftinek berbiçav a% 5 li ser rûyên şil bi pêşkeftinên sêwiranê yên ku çikandina avê zêde dikin û her weha zêdebûna rêjeya girover / lastîkî ya li qada kevoka tekerê gengaz dibe.

Stabilitystiqrar çêtir

Bridgestone sêwirana MS-Belt-ya herî dawî bi teknolojiya kordona hêza kişandina bilind re têkildar dike da ku ji ajokaran re ezmûnek ajotinê ya rehet û bi leza zêde ji aramiya tekerê pêbawerî peyda bike. Ev di sêwirana sêwirana rimê de di sêwirana dirbê ya tekerê pêşîn de, ku ji bo aramiya tekerê çêtirîn girîng e, hate qiyas kirin. Di encamê de teker ji bo performansa herî zêde ya her deverê çêtirîn e.

Lastîkên nû yên Battlax Hypersport S22 ji Çileya 2019-an ve, bi mezinahiyên din ên di Çileya 2020-an de, di firehiyek mezinahiyan de hene.

________________________________________

[1] Li dijî modela berê hatî ceribandin (Battlax Hypersport S21). Testên Navxweyî: BMW S1000RR, Autopolis JPN Runway, BS JPN Proving Ground, Mezinahî 120/70, 190/55.

[2] Rêjeya molekula silicê ya ku rûyê erdê digire ji% S25% 21 zêdetir e.