Di motorên şewitandina hundurîn de bilindkera valê - kengê guheztina valve hewce ye?

Her hilberek valve berpirsiyar e ku tezmînata paqijkirina valve bike. Ev mesafeya di navbera jora pushrod û kameraya mîlî de kêm dike. Ew bandorek diyarker li ser dema vekirina valves û girtina rast a wan heye. Ji ber vê yekê, hilbera valê divê di rewşa xebatê de be û di motorên şewitandina hundurîn de paqijiya valahiya fabrîkî peyda bike. Fêr bibin ka ew çawa dixebite û gava ku hûn pê dihesin ku tiştek jê re xelet e û pêdivî ye ku were guheztin. Binêrin ka hûn dikarin xwe bi rê ve bibin ku vê babetê biguhezînin!

Lifters Valve û sêwirana wan

Kûçikên valve - wekî ku van hêmanan jî tê gotin - sêwiranek hêsan heye. Ew bi gelemperî ji:

• xanî;
• destikê tifingê;
• odeyên tansiyona nizm û bilind;
• kontrol valve;
• rûn pad;
• biharan.

Ev sêwirana hilgirên valên hîdrolîk e ku di piraniya motorên ku niha têne hilberandin de têne bikar anîn. Avantaja wan a nayê înkarkirin nebûna lênihêrînê ye. Lêbelê, çêkerên tapên bê hîdrolîk hene, û pêdivî ye ku ew dem bi dem werin sererast kirin. Dibe ku ev nerehet be, lê hilberek wusa valve dê pir hêsan û domdar be.

Hilberên valên hîdrolîk - prensîba xebatê

Pûçek hîdrolîk di motorê de çawa dixebite? Zexta camshaftê ya li ser jora tapeyê dibe sedem ku valahiya kontrolê bigire û zextê zêde bike. Bi saya vê, paqijkirina valve tê betal kirin, û valve dikare di wextê rast de bixebite. Dema ku cama şaftê tê xwarê û êdî destê xwe nade pêlikê, valve vedibe û zexta di jûreyan de wekhev dibe. Piştî wê, valve dikare were girtin û vegere rewşa xweya bingehîn.

Pûçek belavkerê hîdrolîk - gelo ew dikare zirarê bibîne?

Ma hilkêşek hîdrolîk dikare têk bibe? Bê guman erê, ji ber vê yekê veguherîna birêkûpêk pêdivî ye. Hilberek valve ya ku li ser rûnê motorê dixebitî heke qirêj bibe dikare têk bibe. Ev hêmanek nisbeten piçûk e ku di bin barkirinên girîng û germahiyên guhezbar de ye, û ji ber vê yekê di xebitandinê de lênêrîn hewce dike. Hêja ye ku rûnên motorê yên pir bi kalîte bikar bînin û wan bi rêkûpêk biguhezînin. Tewra axek sivik jî dikare kanalên di pêlavan de biteqîne û xebata wan asteng bike.

Çi dibe sedema Pirsgirêkên Valve Tappet?

Digel vê yekê, bi demê re, pêlavên belavkerên hîdrolîk diherikin. Dibe ku piston, bihar, an pêlên rûnê xirav bibin û rûnê motorê dê dest pê bike ku bikeve hundurê odeya şewitandinê. Dibe ku tezmînata paqijkirina valvê jî ne bi bandor be, wekî ku ji tevgera motorê tê dîtin. Ji bo fêmkirina vê yekê, hêja ye ku were ravekirin ka paqijiya valve çi ye.

Paqijiya valve di motorên şewitandina navxweyî de

Lifter valve bi gap ve girêdayî ye. Çima camiyên motorê rasterast nekarîn valves bixin û kontrol bikin? Ev ji ber çend sedeman ne mumkin e. Yek ji girîngtirîn tevgera metalên di bin bandora germahiya xebitandinê de ye. Parçeyên demjimêra otomotîvê dema ku germ dibin berfireh dibin, ku ev dûrahiya di navbera perçeyên kesane de kêm dike. Kontrolkirina demên vebûn û girtina valê pêdivî bi mekanîzmayek bi paqijiya valbê ya xuyayî heye ku dema ku motor germ dibe û sar dibe were wekhev kirin. Wekî din, di dema xebitandina yekîneyê de, dê valves neyên girtin û lihevketinek bi pistonan re an daketinek lihevkirinê çêbibe.

Hilberên valvulên gerîdeyê yên zirardar - nîşanên kinbûnê

Ger we di gerîdeya xwe de xera kiribe an jî tepikan li xwe kiribe, nîşanên di çanda xebata motorê de xuya dibin. Di betaliyê de, dema ku motor sar e, dibe ku xebata yekîneyê xera bibe. Dê rev domdar nebin û ji ber paqijiya valve pir piçûk dê pêveçûn dakevin. Wekî encamek, valves girtî nabin, ku yekser di forma kêmbûna dînamîkên wesayîtê de tê hîs kirin. Ji bilî paqijiya pir hindik, bilindkerê valê jî dikare bibe sedema paqijiya pir zêde. Dûv re hûn ê di dema xebitandinê de lêdanên metal bibihîzin. Gava ku blokan germ dibin, ew disekinin ji ber ku berfirehbûna metal lîstika zêde radike.

Meriv çawa hilgirên hîdrolîk di gerîdeyê de kontrol dike?

Bi gelemperî ev hêman ji nişka ve têk naçin, lê hêdî hêdî taybetmendiyên xwe winda dikin. Ji ber vê yekê, ajokerek bê tecrube dibe ku guhartinên di xebata motorê de nebihîse an nebîne. Lêbelê, kêrhatî ye ku hûn bibînin ka motorek sar çawa dixebite:

• gelo ew danûstendinek aram diparêze;
• Pirsgirêka kompresasyonê heye;
• di xebitandina motorek sar û germ de cûdahiyek diyar heye;
• gelo ew rast piştî destpêkirinê dengên din derdixe.

Lifter Valve - lêçûna parçeyên yedek û guheztinê

Çi qas lêçûn e ku meriv hilkêşên hîdrolîk biguhezîne? Buhayê yek parçeyê ne zêde zêde ye. Di motorên mazotê yên populer de, hêmanek wusa dikare ji çend heta çend zlotyan biha ye. Lêbelê, ji bîr mekin, ku bi gelemperî veguheztin hemî pêkhateyan vedigire, û ne, ji bo nimûne, 2 ji 8 an 16. Ji bo yek valvek valvek tê hilbijartin, ji ber vê yekê heke, mînakî, 16 ji wan di serî de hebin, wê hingê pêdivî ye ku 16 pêlav li firotgehê werin kirîn. Digel vê yekê, hûn di heman demê de ji gazketa di bin kaxeza valvê de jî xilas dibin, ku deh zlotî zêde lê dike. Mekanîkek baş jî dê şîret bike ku rûnê motorê biguhezîne. Bi vî rengî, her tişt bi xebatê re dikare nêzî sînorê 800-100 euro bibe.

Xwe-guheztina hilgirên valve

Bi gelemperî çêtirîn e ku meriv di atolyeyên pejirandî de pêlavan biguhezîne. Bê guman, hûn dikarin bi xwe jî bikin û di vê yekê de felsefeyek mezin tune, lê hewce ye ku hûn di derbarê sêwirandin û xebitandina motorê de xwediyê gelek zanyariyan bin. Ger hilbera valfê xisar dîtibe, pêdivî ye ku pêlava valvê jê bibe û camshaft (an jî şaft) veke. Veqetandin bi xwe ne pir dijwar e, lê ji nû ve sazkirina van hêmanan di pozîsyona rast de dikare ji bo hobbyist pirsgirêkek be.

Lifter valve bêyî tezmînata paşkêşiya hîdrolîk

Hin motorên Honda û Renault xwedan paqijiya valê ya ku bi mekanîkî ve tê verast kirin hene. Tîpa valve bi rûnê tije nabe, û xebata wê li ser lewheyên taybetî an hêmanên ku bi pêçan têne girêdan ve girêdayî ye. Valahî bi karanîna lewheyên pêvek an pîvanek hîskirî tê verast kirin ku pê re hûn dikarin dûrbûnê kontrol bikin. Ji bo hin yekîneyên hêzê, kar ne hewce ye ku pir caran dubare bibe (bi gelemperî her 60-000 km). Lêbelê, di warê motorên ku li ser gazê dixebitin, carinan hewce ye ku valahiya 100 carî bêtir were sererast kirin! Û ev hema hema salane rakirina serpêhatî û verastkirina paqijkirina valve hewce dike.