TOP 10 modelên tîrêjên havînê yên Nekhen (Nexen) - taybetmendiyên gomî bi nirxandinan
Contains
- Tire car Nexen N3000 havîn
- Tire car Nexen N6000 havîn
- Tire car Nexen Classe Premiere 672 havîn
- Tire car havînê Nexen NBLUE HD
- Tire car Nexen N8000 havîn
- Tire havînê Nexen N'Blue Eco
- Tire car Nexen N2000 havîn
- Tirîka havînê ya otomobîlê Nexen N'PRIZ SH9i
- Tire erebe Nexen N'FERA AU5 havîn
- Tire car Nexen Roadian CT8 havîn
Rubber, di warê kalîteyê û taybetmendiyên pêlê de, dişibihe modela N3000 û guhertoya wê ya "ciwantir" e. Nimûneya taybetmendî bi lez û bez rijandina avê bi bandor peyda dike, gerîdeyê ji hîdroplankirinê diparêze, lê ji bo ajotina li ser rêyên axê ne maqûl e. Li ser giyayê şil an axê şil, lastîk bêçare dibe. Elementa wê asfalt e, li cihê ku tîrêj di hemî rêjeyên leza bilez de guheztin û aramiya rêwerzê ya hêja nîşan didin.
Dema ku germ dibe, gelek ajokar ji nişka ve têne ser hişê xwe û ji bîr dikin ku guhartina tirênan zirarê nade. Û nirxandinên tîrêjên havînê yên Nekhen îspat dikin ku ew bi gelemperî bijartina xwediyên gerîdeyê ne.
Tire car Nexen N3000 havîn
Hilbijartina enthusiasts speed. Nimûneya tîrêjê, hinekî dişibihe ya tekerên zivistanê, 100% rijandina avê ji pişka pêwendiyê misoger dike. Xerîdarên vê modela Nexen bi rastî balê dikişînin ser berxwedana bilind a gomê ya li ser avjeniyê: di bin şertek bilez a têr de, tewra di barîna herî zêde de jî, tirên "nahêlin", ajotina ewle ewle dikin.
Nexen N3000
| Dengûbas | |
| Leza, max | Y (300 km/h) |
| Giraniya per teker, kg | 950 |
| Runflat ("zexta sifir") | - |
| Pêl | simetrîk, arasteyî |
| Derbasbûna li ser rêyên bejahî | Ne têrker e, pêl zû di nav heriyê de tê şûştin |
| Mezinahiyên standard | 195/50R15 – 295/25R24 |
| Xweparêzî | Nêzîkî sê demsalên ajotina bi hêz dom dike |
Buhayê tirekî 5-5.5 hezar e.
Tire car Nexen N6000 havîn
Modelek din ji bo hezkirên bilez. Xerîdar wekî hilanîn, aramiya rêwerzan, û nebûna "şikestinan" li ser hev, çal û kêmasiyên din ên rûyê rê. Bi kevneşopî, nirxandinên tîrêjên havînê yên Nekhen ên vê modelê li ser berxwedana wan a li ser aquaplaningê disekine.
Nexen N6000
| Dengûbas | |
| Leza, max | Y (300 km/h) |
| Giraniya per teker, kg | 890 |
| Runflat ("zexta sifir") | - |
| Pêl | simetrîk, arasteyî |
| Derbasbûna li ser rêyên bejahî | Dilî |
| Mezinahiyên standard | 195/45ZR15 – 255/35ZR20 |
| Xweparêzî | Lezgînvanan di dawiya demsala duyemîn de diherikin |
Tire car Nexen Classe Premiere 672 havîn
Tires ji bo ajokarên pragmatîk ên ku tercîh dikin ku di nav sînorên leza ku ji hêla qaîdeyan ve hatî destûr kirin de ajotin û bi gelemperî li ser rêyên ne asfaltkirî rêwîtiyê dikin. Pêlên alîgir ên binavkirî û şêwazek pêlavê ya gerdûnî dihêle ku meriv di şert û mercên weha de jî dev jê bernede. Nirxên li ser vî celebê tîrêjên havînê yên Nekhen destnîşan dikin ku tîrêj li ser tîrêjê sivik bi xwe ewle hîs dikin.
Nexen Premiere Class 672
| Dengûbas | |
| Leza, max | H (210 km/h) |
| Giraniya per teker, kg | 875 |
| Runflat ("zexta sifir") | - |
| Pêl | sîmetrîk, ne-alî |
| Derbasbûna li ser rêyên bejahî | Navîn |
| Mezinahiyên standard | 175/65R14 – 255/40R18 |
| Xweparêzî | Ew ji bo çar-pênc demsalan "direvin", lê bi demê re ew lal dibin |
Mesref - 4 hezar. Pros: berxwedana cilê, lêçûna kêm. Dezawantajên ku kiryaran di nav xwe de vedihewînin berxwedana navîn a li ser avjeniyê, hişkbûn, nerehetiya akustîk dema ajotina ji 100 km/h zêdetir, û hilbijarkek piçûk a mezinahiyê ne.
Tire car havînê Nexen NBLUE HD
Hilbijartina çêtirîn ji bo piraniya ajokaran. Nirxên li ser vî celebê tîrêjên havînê yên Nekhen lêçûna xweya kêm, nermbûn, aramiya rêwerzan û rehetiya akustîk bi leza zêdetirî 130 km / h destnîşan dikin: ew ê di van şert û mercan de jî deng dernexin.
Nexen NBLUE HD
| Dengûbas | |
| Leza, max | V (240 km/h) |
| Giraniya per teker, kg | 850 |
| Runflat ("zexta sifir") | - |
| Pêl | sîmetrîk, ne-alî |
| Derbasbûna li ser rêyên bejahî | Navîn |
| Mezinahiyên standard | 165/60R14 – 235/60R17 |
| Xweparêzî | Ew dikarin bi şêwazek ajotinê ya nerm heya şeş heya heft demsalan bidomînin, lê bi demê re ew pir hişk dibin |
Bihayê her tekerekî derdora 4.5 hezar e. Tekerên profîla bilind li hember bandorê baş disekinin, sekinandina li ser rêyên rûsî xilas dikin, berxwedêr in û lêçûnek nerm in. Di nav kêmasiyan de, meriv dikare hin meylek ku di quncikê de bi leza bilind veqetîne ronî bike, lê ev taybetmendiyek hevpar e ji bo hemî tirên bi vê profîlê.
Tire car Nexen N8000 havîn
Lastîk ji bo ajokarên ku di leza bilind de qîmetê didin hilgirtin û aramiyê. Di vê rewşê de, çêkerê lastîkên havînê Nekhen diyariyek rast ji xwediyên otomobîlan re kir ku hewcedariya wan bi tekerên fereh bi lêçûnek maqûl e. Profîlek ku ji aliyan ve derdikeve çareseriyek baş e ji bo parkkirina daîmî ya li nêzê kemînê, ji ber ku ew dîskê ji zirarê diparêze.
Nexen N8000
| Dengûbas | |
| Leza, max | Y (300 km/h) |
| Giraniya per teker, kg | 950 |
| Runflat ("zexta sifir") | - |
| Pêl | Asymmetrical, arasteyî |
| Derbasbûna li ser rêyên bejahî | Nebaş |
| Mezinahiyên standard | 195/55R16 – 275/35R20 |
| Xweparêzî | Tewra bi ajotina aggressive jî, ew dikarin sê salan bikar bînin. |
Mesref - 7.5 hezar ji bo yek teker. Di nav dezawantajan de, meriv dikare arastebûna paqij a "asfalt" ya gomê ronî bike - nexwestî ye ku meriv li ser wê li derveyî rêyên asfaltkirî rêwîtiyê bike. Awantaj - korda domdar, rehetiya akustîk, girtina li ser tevahiya rêza lezê. Profîla bilind û berfereh hemî kêşeyên meylên rûsî baş "dihewîne".
Tire havînê Nexen N'Blue Eco
Tekerên budceyê yên bi qalibekî rêgezê ku bi giranî li ser rêyên bejahî baş tevdigerin. Motorvan bawer dikin ku di vê rewşê de, çêkerê tîrêjên havînê Nekhen karîbû ji bo otomobîlên budceyê tîrêjên îdeal biafirîne: ew pir bêdeng in, "hişmend", berxwedêr in, lê di heman demê de nerm in, dema ku ajotina li ser şikestî sekinîn diparêzin. rêyên welêt.
Nexen N'Blue Eco
| Dengûbas | |
| Leza, max | V (240 km/h) |
| Giraniya per teker, kg | 875 |
| Runflat ("zexta sifir") | - |
| Pêl | sîmetrîk, ne-alî |
| Derbasbûna li ser rêyên bejahî | Baş e |
| Mezinahiyên standard | 145/70R13 – 235/50R18 |
| Xweparêzî | Tewra bi ajotina aggressive jî, ew dikarin sê salan bikar bînin. |
Mesref di nav 3-3.5 hezar rubleyan de ye. Di dema taksîvaniya çalak de kêmasiyek piçûk dikare hin dereng were hesibandin, lê ew ji bo hemî tirên bi profîlek gomîkî ya bilind tîpîk in.
Tire car Nexen N2000 havîn
Rubber, di warê kalîteyê û taybetmendiyên pêlê de, dişibihe modela N3000 û guhertoya wê ya "ciwantir" e. Nimûneya taybetmendî bi lez û bez rijandina avê bi bandor peyda dike, gerîdeyê ji hîdroplankirinê diparêze, lê ji bo ajotina li ser rêyên axê ne maqûl e. Li ser giyayê şil an axê şil, lastîk bêçare dibe. Elementa wê asfalt e, li cihê ku tîrêj di hemî rêjeyên leza bilez de guheztin û aramiya rêwerzê ya hêja nîşan didin.
Nexen N2000
| Dengûbas | |
| Leza, max | V (240 km/h) |
| Giraniya per teker, kg | 800 |
| Runflat ("zexta sifir") | - |
| Pêl | simetrîk, arasteyî |
| Derbasbûna li ser rêyên bejahî | Nebaş |
| Mezinahiyên standard | 175/60R13 — 235/60R16 |
| Xweparêzî | Tires bi şêwaza ajotina êrîşkar heya sê salan dom dike |
Mesref 5 hezar e, lê tîrêjên vê modelê kêm kêm li firotgehan têne dîtin, ji ber ku ew bi modelek kevntir têne guheztin. Di vê rewşê de nirxandinên li ser tirên Nekhen çi dibêjin? Havîn hêmana wan e. Xerîdar ji nermbûn, rihetî û bêdengiyê li ser asfalta her qalîteyê, berxwedana li ser avjenî û girtina avê hez dikin. Kêmasî ev e ku lastîk bi taybetî asfalt in û ji rêyên asfaltkirî hez nakin.
Tirîka havînê ya otomobîlê Nexen N'PRIZ SH9i
Lasûk, hem ji bo asfalt û hem jî ji bo asfalt û asfaltê xweş e. Teker hêza kordê, hişkiya profîlê û nermbûnê digihîne hev, astên bilind ên aramiya rêwerzan peyda dikin. Desthilatdariya otomobîlê û rehetiya akustîk jî dikare ji bo vê tirê wekî sermayek were hesibandin.
Nexen N'PRIZ SH9i
| Dengûbas | |
| Leza, max | V (240 km/h) |
| Giraniya per teker, kg | 750 |
| Runflat ("zexta sifir") | - |
| Pêl | sîmetrîk, ne-alî |
| Derbasbûna li ser rêyên bejahî | Baş e |
| Mezinahiyên standard | 205/55R16 – 225/65R18 |
| Xweparêzî | Ji bo du sê demsalan bes e |
Bihayê her tekerekî derdora 5 hezar e. Di vê rewşê de, vekolînên tîrêjên Nekhen ji bo havînê asta dengek kêm, girtina baş û aramiya rêwerzan destnîşan dikin. Kêmasî di nav wan de berxwedana navîn a li ser avhewa û pêlên bi lez û bez jî di dema ajotina bi leza nerm de heye.
Tire erebe Nexen N'FERA AU5 havîn
Tekerên rê ji bo ajokarên ku hewceyê kontrolkirinê li seranserê rêza lezê ne. Hilber di her şert û mercî de bi "girek" baş, berxwedana li aquaplaning li ser rûyên şil, û rehetiya akustîk tê cûda kirin.
Nexen N'FERA AU5
| Dengûbas | |
| Leza, max | W (270 km/h) |
| Giraniya per teker, kg | 925 |
| Runflat ("zexta sifir") | - |
| Pêl | Asymmetrical, non-directional |
| Derbasbûna li ser rêyên bejahî | Mediocre |
| Mezinahiyên standard | P205/55ZR16 – 245/45R20 |
| Xweparêzî | Bi kêmanî sê demsalan jî bi ajotina çalak |
Mesref - her teker 9 hezar. Di nav dezawantajan de, mirov dikare karaktera "asfalt" ya awarte ronî bike - gomek ji aşîtan hez nake, piştî baranê li ser axê hinekî şil ew tavilê "şûştin".
Tire car Nexen Roadian CT8 havîn
Rubber bi şêweyek gerdûnî "Nekhen". Tekerên havînê, ku çêker û nirxandinên wan di vê beşê de têne pêşkêş kirin, ji bo SUV û crossoverên ku li derveyî rêyên asfaltkirî têne bikar anîn, û her weha ji bo wesayîtên bazirganî guncan in. Bi vî rengî, tirên bi vî rengî xwe li ser Gazeles û wesayîtên mîna wan baş îsbat kirine. Ew ji hêla lêçûnek kêm, berxwedana lixwekirinê, pêlava domdar, pêbawerî, berxwedana li hember derbeyan û avakirina herniayan têne destnîşan kirin.
Nexen Roadian CT8
| Dengûbas | |
| Leza, max | T (190 km/h) |
| Giraniya per teker, kg | 1450 |
| Runflat ("zexta sifir") | - |
| Pêl | sîmetrîk, ne-alî |
| Derbasbûna li ser rêyên bejahî | Bi pêbawer, tires di her hewayê de di şert û mercên sivik ên derveyî rê de têne pejirandin |
| Mezinahiyên standard | 165/50 - 225/60, diameter ji R13 heta R16 |
| Xweparêzî | Di nebûna bargiraniyên giran de, ew dikare heya 4 salan li ser wesayîtên bazirganî bimîne |
Buhayê her tirekê 4 hezar e, ji ber vê yekê komek tevahî dê bihaya nerm 16 hezar e. Ji bo markayên Koreyî, bihayê maqûl e, lê hilberîna vê modelê li Chinaînê ye. Tenê dezawantajên ku meriv dikare were ronî kirin berbelavbûna kêm li firotgehan û hin hişkbûn e, lê ji bo tirên vê armancê ew mafdar e.
