TOP 30 Otomobîlên Nû yên Erzan ên 2022-an

Çêkerên otomobîlên aborî balê dikişînin ser hewcedariyên kirrûbirên bi budceyek tixûbdar, ku ji bo wan pêşîn ne xuyangê xweşik ê gerîdeyê ye, lê pêbawerî û domdarî, pratîkî û karîgerî, firehbûn û veguheztin, bi lêçûnên lêçûn û tamîrkirinê kêm e. bi elektronîk standard, lê bi kalîte û erzan. astê pêwîst ji ewlehiya ajotinê peyda dike.

 

 

Otomobîlên erzan ên bi nirxa çêtirîn ji bo drav. Pîvanên jêrîn wekî pîvanên nirxandinê hatin hilbijartin:

• kalîteya parçe û meclîsan;
• îstîqrar û destpêkirinê;
• hebûna parçeyên yedek;
• pêbaweriya motorê, pergala sekinandin û firnê;
• xerckirina sotemeniyê û taybetmendiyên lezê;
• kom;
• asta rehetiyê.

Rêjeya otomobîlên biyanî yên herî erzan ên li Rûsyayê (di sala 2022 de)

Ka em li otomobîlên biyanî yên ku li kargehên li Rûsyayê têne berhev kirin binêrin.

Renault logo

Renault Logana kevn a baş, bi wateya baş a peyvê ne wek Renault Logana îroyîn e. Laşek nûvekirî, hundurê guheztin û tewra CVT, lêçûna wê, bi awayê, di veavakirina herî zêde de di nav 950 rubleyê de ye. Pir baş e, lê Renault Logan ji 000 dest pê dike. Pakêta Stepway Life ya erzantir bifikirin û bibînin ka ew di dawiyê de hêjayî 550-a balkêş e.

Logan çu carî bi aboriya sotemeniyê û lezkirina bilez navdar nebûye, lê ne hewce ye ku bibe - ew sedanek bilind a derveyî rê ye ku rêwîtiyek xweş e ji bo ajotina bajarî ya pêbawer û ajotina sivik a derveyî rê. Di warê rehetî û ewlehiyê de, her tişt li vir pir baş e:

Datsun On-Do

Sedan bi bihayek 531 rubleyî ji kiryaran re tê pêşkêş kirin, ji ber daxistinan li ser bernameyên krediyê yên guncan û vegerandina gerîdeyek kevn di binê bernameyek danûstendinê de, feydeya kiriyar ji sedî 000 e.

Ji hêla xwerû, otomobîl bi kilîtek navendî, komputerek li ser panelê û 2 hewayên pêşiyê ve têne saz kirin. Guhertoyên nûvekirî bi radyoyek bi dîmenderek û piştgiriya Bluetooth-ê ve têne saz kirin.

Di navnîşa alavên pêvek de balgên hewayê yên li pişta kursiyên pêş, pergalek dijî-dizînê û pergalek aramkirina ESC-ê hene.

Nissan maxima

Feydeyên sereke yên gerîdeya C-class pêbawer û domdarî ne. Otomobîl bi alavên elektrîkê yên bi kalîte û laşek zexm, veguheztinên destan û otomatîkî yên bikêr û suspensionek zexm ve tê stendine. Di binê kapê de motorek V6 ya bi prestîj heye ku bi qebareya 2 lître (140 hp) an 3 lître (193 hp) heye. Xerca sotemeniyê 8-10 l/100 km ye. Otomobîlek modela sala 2012-an, ku bi pergalek ewlehiyê, gelek taybetmendiyên rehetiyê û komputerek serhêl ve hatî çêkirin, 1 ruble ye, û Nissan Maxima 200 (di rewşek hêja de) dikare bi 000 rubleyan were kirîn.

Kia picanto

Otomobîla bajêr a kompakt Kia Picanto ji hêla hilberîner ve bi bihayê 754 rubleyê tê pêşkêş kirin. Otomobîl xwedî bedenek 900-derî ye. Ji kiryaran re motorek benzînê ya bi kapasîteya 5 an 67 hp, ku bi veguherînek destan an otomatîkî ve hatî berhev kirin, tê pêşkêş kirin.

Balgên hewayê yên pêş standard in (bagên hewayê yên alî û perdeyê li ser modelên paşîn hene), û her weha kursiyên pêş ên germkirî, neynik û rimên rêfê hene.

Rêzeya modelê guhertoya GT Line vedihewîne, ku di xuyang û sêwirana hundurîn de cûda dibe. Bêyî asta alavan, gerîdeyek piçûk heye ku ji bo hilgirtina çend çenteyên kirrûbirrê maqûl e.

Ji ber giraniya kêm, otomobîl li ser rêyan ne aram e, ji ber vê yekê Kia Picanto ji bo karanîna bajarî ya domdar hatî çêkirin.

Chevrolet niva

Kêliya rehetiyê bi tevgera efsanewî re dicive. Ev guhertoya "Niva" balkêş e, her çend her gav ji raya giştî re ne zelal be jî, lê dîsa jî, hêjayî balê ye. Heman motor, dînamîkên adetî û heya pênc astên sêwiranê, lê em tenê ji 600 heta 000 rubleyê L eleqedar in.

Peugeot 208

Peugeot 208 yek ji wan otomobîlên aborî yên herî pêbawer li sûkê ye. Hilberîner gerîdeya xwe bi şasiyek nûjenkirî ve girêdide, ku wê herî zêde li gorî rastiyên rêyên rûsî adapteyî dike. Du vebijarkên motora 1.2 (75 û 130 hp) li bajêr herî zêde teserûfa sotemeniyê heya 6,3 l/100 km peyda dikin. Amûrên hundur ên gerîdeyek erzan dê ji we re multimedia ya nûjen a bi ekranek desta û kontrola deng xweş bikin. Yekane kêmasiya 300 lîtreya boriyê ye, lê ev bi rijandina kursiyên paşîn bi hêsanî tê telafî kirin.

Bonus Chery

Dema ku Chery Bonus pêşve xistin, hilberîner hewcedariyên niştecîhên rûsî girtin. Buhayê kêm bandorê li kalîteya sêwirana hundurê hundurê fireh bi sêwirana balkêş nake. Ji bo ajotina rehet, di erebeyê de alavên pêwîst hene. Paqijiya erdê ya bilind, şiyana gihîştina leza heya 175 km / h, gearboxek desta ya pênc-leza û motorek 1,5-lître, otomobîl di sûka navxweyî de populer kir.

Smooth R2

Otomobîla kompakt û biaqil xwedan sêwiranek balkêş û hundurê berfire ye. Ev kopiyek destûrkirî ya Chevrolet Spark e; piraniya hûragahiyan bi temamî fit. Veguheztina otomatîkî ya li ser sifrê, motora 1,25 l Euro 5, balîfên hewayê, ABS, sensorên parkkirinê, neynikên germkirî.

avantajên

1. Compact û pratîk
2. Dîtina baş
3. Aborî

kêmasiyên

• Rawestandina hişk
• Paqijkirina erdê kêm

Lîsteya bihayê

Ji bo vê modelê, divê hûn ji 439 rubleyê bidin.

Kia rio

Sedan kompakt KIA Rio bi bihayek 824 rubleyî tê pêşkêş kirin, û dema kirîna bi kredî û vegerandina gerîdeyek kevn di binê bernameya bazirganî an vezîvirandinê de, erzanbûnek heya 900-15% tê peyda kirin.

Otomobîl bi motorên 1,4-lître an 1,6-lître (bi rêzê ve 100 û 123 hp), bi veguheztinên destan an otomatîkî (6 gemarên pêş) ve têne saz kirin. Ji bo ku cîhaz di germahiya hewayê ya -35°C de dest pê bike, bataryayek bi kapasîteya bilind tê bikar anîn.

Hemî otomobîlên ku têne hilberandin bi klîmaya bi parzûnek ku nahêle toza hûr nekeve nav cîhê rêwiyan têne stendine. Balafirên pêşiyê û ABS bi stabîlkirina rê û alîkariya destpêkirina çiyê hene.

Zêdebûna 160 mm paqijiya erdê dihêle hûn li ser rêyên welat tevbigerin. Hilberîner îdia dike ku ew çêtir metalê laşê ji korozyonê diparêze (bi saya xêzkirina pêvek a binî û qutiyên veşartî).

Skoda Octavia

Otomobîl bi domdariya xwe, kalîteya çêkirinê û lênihêrîna kêm tê zanîn. Di binê kapê de motorek benzînê ya 1,4-lître (80 hp), ajokera pêş-teker a bi veguherînek desta heye. Leza herî zêde ya otomobîlê heya 170 km/h heye. Xerca benzînê di çerxa hevgirtî de 7 l / 100 km e. Avantaja gerîdeyê amûr û fonksiyona berfireh e: rêwerê pir fonksiyonel, kontrolkirina rêwîtiyê, klîma, pergala deng. Dezavantaj xemilandina hundurê pir hêsan e. Otomobîlek sala modela 2011 dikare bi 480 hezar rubleyan were kirîn.

Daewoo matiz

Matiz ne dikare bi pîvan û kapasîteya mezin, ne jî rehetiyek mezin pesnê xwe bide, lê li Rûsyayê di sala 2019-an de ew pir caran ji bo rêwîtiyê hate bikar anîn. Ya sereke lêçûna pakêta bingehîn e Standard erzan - 254 rub. Hûn ê motorek 000L bistînin, lê hûn ê hewayê an pencereyên elektrîkê nabînin.

avantajên

1. Avakirina kalîteyê
2. Mesrefên lênêrîna herî kêm
3. Mezaxtina sotemeniyê aborî

kêmasiyên

• Kêmbûna hewayê
• motora bi deng
• Motora qels

biha

Mesrefa modela bingehîn 265 rubles e.

Honda Civic

Otomobîl ji ber sêwirana xweya werzîşê ya spehî, hûrguliyên hundurîn ên kalîteya bilind, aborî û pêbaweriya di xebitandinê de populer e. Ew ajokera pêş-teker bi vebijarka veguheztina destan an otomatîkî bikar tîne. Motora benzînê, 1,8 lître û 142 hp. Dema lezbûnê 10,6 saniye, mezaxtina sotemeniyê ya navîn 5,9 l/100 km ye.

Parçeyên yedek biha ne, lê şikestin pir kêm in. Otomobîl bi elektronîkek pêbawer, kontrolkirina gerîdeyê ya adapteyî, ku dibe alîkar ku meriv ji gerîdeya li pêş dûr bimîne tê stend. Germkirina kursiyê heye. Di nav dezawantajan de paqijiya kêm a erdê heye, ku ajotina li ser rêyên nehevseng an bi berfê dijwar dike. Otomobîlek ku di 2014-2016 de hatî çêkirin dikare bi bihayê 800 heta 000 rubleyê were kirîn.

Hyundai solaris

Sedan budceya Hyundai B-Class xwedî bihayê destpêkê 780 ruble ye. (Spî, rengên din û metalîk bi lêçûnek zêde têne peyda kirin.) Otomobîlê laşek bi hêmanên alloyeya pola wergirtiye da ku di pevçûnekê de aramiyê zêde bike. Modela bingehîn xwedan motorek benzînê ya 000 lître ye ku di binê kapê de 1,4 hp heye, ku bi gearboxek manual a şeş-leza ve hatî berhev kirin. Guhertoyek 100-lître ya 123-hêza hêzê bi guhezek manual a şeş-leza bi lêçûnek zêde heye.

Modela bingehîn ne xwedan hewayê ye, lê pencereyên pêşîn ên elektrîkî hene (deriyên paşîn mekanîzmayên destan hene), alavên standard rêwerdana hêza elektrîkê, ABS bi kontrolkirina trajektorê û çavdêriya zexta tîrêjê, hewayên pêşiyê (dikare li aliyê rêwiyan were seqet kirin) heye.

Skoda Rapid

Otomobîla almanî ya bi 600 rubleyan peymanek rastîn e, û ev Skoda Rapid e ku di şelpa yekem vesazkirinê de ye, ku derket holê ku ew pir serfiraz bû. Lê xelet nekin, Rapid gelek vebijark hene, û hin ji wan wê bi hema hema yek û nîv mîlyon rubleyan nêzî otomobîlek pola karsaziyê dikin. Ka em bala xwe bidin ser pakêta Active, komek herî kêm vebijarkên ku lêçûna gerîdeyê tenê 000 rubleyan zêde dike.

Ez difikirim ku gelek dê bipejirînin ku rehetî û kalîteya Almanî hema hema hevwate ne. Ka em bibînin ka Skoda di vebijarkên herî hindik de çi pêşkêşî me dike.

Geely HQ SRV

Hilbera ku bi nav û deng ve tête navandin vagonek stasyonê ya giran û cîh e ku ji hêla motorek 1,1L ya nerm lê aborî ve tê hêz kirin. Ji hêla derve ve ji hêla estetîkî ve nebaş e, ew gelek taybetmendiyên hundur pêşkêşî dike: ABS, klîma, germkirina pencereya paşîn, pencereyên hêzê û amplifikatorek bi bihayê 383 rubleyî. Hêjayî balkişandinê ye ku hebûna hewayê û çarçoveyek bihêzkirî ye.

avantajên

1. motora baş
2. Paqijkirina erdê bilind
3. Navxweyî fireh

kêmasiyên

• Mûzîka deng
• Guhertina budceyê
• Di tirimbêlê de diqelişe

biha

Biha 383 rubles e.

Daewoo nexia

Hilberîner di forma otomobîlên erzan de "kanek zêr" dît, modelek bi bihayê 372 rubleyê pêşkêşî dike. Hûn ê bibin xwediyê sedanek bêkêmasî ya bi navxwe û bagek fireh û motorek 000 lître. Di warê rehetî û ewlehiyê de, hûn ê tiştek din nabînin.

avantajên

1. Otomobîl bi têra xwe ne ecêb û pêbawer e
2. Zane
3. Rawestandina hêja

kêmasiyên

• Paqijkirina erdê kêm
• salona teng

biha

Buhayê Boaz ji 372 rubles dest pê dike.

Mercedes Cl

Otomobîla ji marqeya efsanewî ya Almanî li ser bingeha Mercedes S-Class hatiye çêkirin.

Mesrefa Mercedes CL nêzîkî 400 ruble ye.

Ji ber xuyangiya diyar û kalîteya Almanî, ev otomobîla sîteyê ji bo dravê xwe pir bihatir xuya dike. Modela bi amûrên elektronîkî yên berfireh ve girêdayî ye. Ew pergala Keyless Go bikar tîne, ku dihêle hûn ji dûr ve deriyan vekin û motorê bêyî mifteyê dest pê bikin. Ji bo vê, karta plastîk tê bikaranîn.

Kontrola keştiyê dihêle hûn ne tenê lezek domdar biparêzin, lê di heman demê de li gorî rewşa trafîkê jî biguhezînin. Li pişt grilê jî radarek piçûk heye ku dûrahiya wesayîta li pêş dişopîne. Dirêjahî 150 metre ye. Di vê rewşê de, tundiya firnê bixweber tê saz kirin da ku ji rêwiyan re nerehetî çênebe.

Ji bo cara yekem di vê modelê de, suspensiona Active Body Control (ABC) tê bikar anîn, ku pêşî li pelikên laşê dirêjî û gerguhêz digire.

Ew bi karanîna pergalek hîdrolîk û gelek sensoran ve adaptasyona otomatîkî ya suspensionê ya çalak li şert û mercên rê bikar tîne. Dema ku di quncikê de, astek bilind a ewlehiyê tê garantî kirin. Otomobîl bi pergala firnê ya acîl Break Assist, ASR ve tê stend.

Volkswagen Polo

Di dawiya bihara 2020-an de dest pê kir, Volkswagen Polo pêşgira xwe ya asayî ya "sedan" winda kir û laşek hatchback wergirt, bi Skoda Rapid re yekbûyî. Modela Origin-asta têketinê dê ji 877 rubleyê biha bibe. Amûrên standard navendek multimedia ya bi ekranek rengîn û piştgiriya App-Connect, û her weha roniyên paşîn ên LED-ê vedihewîne. Di binê kapê de motorek 900 lîtreyî bi 1,6 hp heye. Hin model dikarin bi motorek 90 a supercharged bi 1.4 hp ve werin saz kirin. bi 125-speed transmission DSG hevgirtî.

Otomobîl bi roniyên rojê yên LED-ê û sêwirana pêşiyê ya ku ji modelên Koma Volkswagen-ê ya nû hatî îlhama kirin tê stend. Frênên drum li paş ve ji hêla xwerû ve têne bikar anîn, frenên dîskê li ser wesayîtên bihêztir hene. Guhertoya bingehîn bi klîma nayê stendine, di heman demê de ji bo xercek zêde jî, navnîşa vebijarkan xêzkirina laşê metallîk an diya-mirwariyê vedigire.

Chrysler 300c

Di binê kapê otomobîlê de yekîneyek hêza 5,7-lître V8 ya bi kapasîteya 177-425 hp heye. Tîpa "C" li vir ji bo alavên premium radiweste. Otomobîl bi zerafeta Amerîkî pesnê xwe dide. Dirêjahiya bedenê 5024 mm, firehî jî 1882 mm e. Modela 2011-ê şeklê laşê ji nû ve dîzaynkirî, roniyên serê LED û roniyên paşî vedihewîne. Pergalek multimedia di kabîneyê de tê saz kirin, û materyalên ku di sêwirana hundurîn de têne bikar anîn biha xuya dikin.

Derveyê gerîdeyê xwedan pîvanên klasîk e, û tekerên 20-inç organîk xuya dikin. Sêwirana pêşkeftî, berdewamkirina kevneşopiya marqeya Chrysler, îro têkildar e. Eniya pêşiyê ya girseyî nîgara hêz û zexm dide, ji ber vê yekê ev gerîdeyek ji bo karsazek ​​cidî bêkêmasî ye, ku statûya wî tekez dike.

Rawestandin bi tevahî serbixwe ye. Ew gelek lebatan bikar tîne, ji ber vê yekê otomobîl xwedan kêş û ajotinê baş e. Di dema ajotinê de, ajokar û rêwiyan rehetî û nermbûna zêde hîs dikin.

Otomobîl li rêyên Ewrûpayê baş tevdigere.

Tewra guhertoya bingehîn xwedan astek bilind a ewlehiya çalak û pasîf e:

1. Sê deverên deformasyonê di pevçûnek pêşîn de bandorê nerm dike.
2. Hêzên tîrêjê yên tîrêjê hundurîn parastina herî zêde ji bo rêwiyan di bûyera qezayê de peyda dike.
3. Yekîneya kontrolê ya elektronîkî rêwerz, zexm û veqetandina hewavanan kontrol dike.
4. Ji bilî hewayên pêşiyê, ji bo ajokar û rêwiyê pêşiyê pêlên hewayî yên perde yên kêlekê jî hene.
5. Sêwirana pergala firandinê ABS û ESP vedihewîne. Rîdyoya mezin a tekeran destûrê dide karanîna dîskên frena hewayê.

LIFAN SOLANO

Lifan Solano otomobîlek çînî ye ku li Rûsyayê hatî berhev kirin. Otomobîla rêwiyan xwedan pîvanên balkêş e: dirêjî 4620 mm, firehî 1705, bilindahî 1495, paqijiya erdê 165 mm. Erzan, xebitandina erzan, Solano ji bo rêwîtiyên bajêr û gerîdeyên derveyî bajêr baş e. Salon fireh û malbatî ye. Bi klîma otomatîkî, rêveberiya hêzê, stûna rêveberê ya veguhêz, komputera serhêl, roniyên mijê ve hatî çêkirin. Ji sala 2010-an vir ve ku otomobîl li Rûsyayê xuya bû, ew ji ber nirxa xwe ya kêm, pêkhateya teknîkî ya baş û xuyangê populer bûye.

Renault sandero

Otomobîlek biyanî ya balkêş ji hilberînerek Fransî bi bihayek balkêş a tenê 600 rubleyan, ew bi cûrbecûr vebijarkan, motorên cihêreng û veguheztinê re tê, lêçûna wê digihîje 000 rubleyan heya 700 rubleyan. Bînin bîra xwe ku CVT dê pir lêçûn be û dê beşa gerîdeya aborî di mîhenga herî zêde de bihêle.

Bihayê herî balkêş dê Stepway Living be, lêçûna wê ya giştî 850 ruble ye. Bifikirin ka kîjan vebijarkên we hene.

Audi Q7 (4L)

Ev otomobîla almanî bi ajokera hemî-teker ve tête çêkirin. Torque di rêjeya 40 û 60 de tê belav kirin. Audi Q7 xwedan hundurek fireh e:

1. Rêza sêyemîn a zêde ya kursiyan tê peyda kirin. Mirovên piçûk an zarok dê di kursiyên paşîn de pir rehet hîs bikin.
2. Wekî din, du kursiyên cihêreng dikarin di rêza duyemîn a kabînê de werin saz kirin.

Ev gerîdeyek pir xweş xuya dike, lê bi SUV-ya rûsî re bi tevahî nayê hev. Ji bo vê yekê, suspension û motorek qels heye. Di nav kêmasiyan de, meriv dikare sêwirana neserkeftî ya beşa bagajê veqetîne. Tevî qebareya mezin, danîna tiştan tê de nerehet e. Li ser rêyên zirav ajotin jî ji ber nebûna dakêşanê dijwar e. Ev otomobîla karsaziyê pir zexm xuya dike. Di nihêrîna pêşîn de, hûn nekarin bibêjin ku ew dikare bi 450 rubleyan were kirîn.

Otomobîl hem bi benzînê û hem jî bi benzînê ve girêdayî ye. Ew mazot in ku yên herî pêbawer têne hesibandin, nemaze motora 4,2-lître V8 bi turbînek.

Toyota Corolla

Otomobîlek pêbawer bi siwarbûnek bêkêmasî, derveyî xweşik, hundurê berfire û barkêşek jûreyek. Parçeyên yedek bi hêsanî peyda dibin û bi erzan in. Otomobîl ji bo ajotina derveyî rê maqûl e, manovrabar, ji qalîteya benzînê re bê daxwaz e û xwedan xerckirina sotemeniyê kêm e (ji 3,4 heya 9 l/100 km di guheztinên cihêreng ên wesayîtê de). Amûrên standard rêwerdana hêza elektrîkê, suspensiona paşîn a kalîteya bilind vedihewîne.

Li Rûsyayê, modelên bi laş û motorên sedan, stasyon wagon û hatchback ji 1,3 lître (99 hp) heya 2,4 lître (158 hp) têne bikar anîn. Veqetîn tenê dema ku perçe û pêkhateyên ferdî piştî karanîna dirêj-dirêj a wesayit diherikin çêdibin. Bihayê navînî ya otomobîlek weha 557 ruble ye.

Rêjeya otomobîlên herî erzan ên pîşesaziya xweseriya navxweyî (di sala 2022 de)

Pîşesaziya otomatê ya rûsî bi hilberên nû ve mijûl nabe (heta nuha em behsa otomobîlên biyanî yên ku li Rûsyayê hatine berhev kirin nabêjin). Îro, sê pargîdan hîn jî sax dimînin, modelên nû li sûkê datînin:

1. Aurus hilberînerek rûsî ya otomobîlên premium e. Wî S600 (Cortege), mînîvanek Arsenal, û SUVek Komendant heye.
2. UAZ ragihand ku heya sala 2021-an guhertoya rûsî ya Toyota Prado, ku guhertoyek nûvekirî ya Patriot SUV-ê ye, derxist.
3. Chevrolet Niva 2. Ger şert û mercên nû dernekevin divê ev otomobîl di sala 2021-an de nû be.
4. Lada 4 × 4 II - bi motorek 1,8-lître bi 122 hp ve hatî plan kirin. Serbestberdana wê ji bo payîza 2021-an tê plan kirin.
5. Lada Van - ji sala 2018-an vir ve di pêşkeftinê de ye, lê dê heya 2021-an xuya neke.
6. Lada Vesta Florida. Diviyabû di payîza sala 2020-an de xuya bikira, lê ji ber COVID-19, pêdivî bû ku destpêkirin were paşxistin. Navxweyî, laş û hêmanên teknîkî di otomobîlê de hatine guhertin.
7. Lada Largus FL nûbûnek din e ku ji bo sala bê tê plan kirin.
8. LadaXCODE. Di şêwaza X-ê ya orjînal de hatî çêkirin, her çend tarîxa berdana rastîn nehatiye ragihandin.

Wekî ku ji bo otomobîlên ku berê hatine pêşkêş kirin, Lada Vesta Sport û CVT, û her weha UAZ Patriot bi veguherîna otomatîkî, di nav vebijarkên balkêş de radiwestin.

Lada niva

Otomobîla herî erzan a bi ajokera hemî teker Lada Niva ye (bihayê piştî dakêşanê ji 664 rubleyê dest pê dike). Otomobîl bi motora 200 hesp û gearbokseke 80 leza bi destan ve hatiye çêkirin.Nûjenkirina ku di sala 2an de hatiye kirin asta rehetiya ajokar û rêwiyan zêde kiriye. Amûrên standard di nav xwe de hewayek hewayê (li pişta kursiya ajokerê ye), pergala hişyariya qezayê ya domdar ERA-GLONASS heye.

Biber Kalina

Kîjan otomobîla navxweyî dikare bêtir populer be? Bi pereyek hindik a 343 rubleyî, em modelek xweşik a bi hewaya ajokar, pencereyên hêzdar, kilîtkirina navendî û rêvebiriya hêza hîdrolîk digirin. Motora 000-lître ya di binê kapê de dihêle hûn bi pêbawer û dînamîkî li dora bajêr bigerin.

avantajên

1. Hundirê rehet
2. Kursiya germkirî
3. Tîma baş

kêmasiyên

• Motora qels
• awirên kevnar

biha

Biha hinekî zêde bûye û ji 343 rubleyan dest pê dike.

Lada granta

Rêberê di nirxa otomobîlên nû yên erzan de li ser sûka Rusya sedan Lada Granta ye, ku li ser platforma gerîdeya budceya Kalina hatî çêkirin.

Modela bingehîn bi motora benzînê ya 8-valve 87 hp. mesrefa 483 rubleyê. Dema ku hûn otomobîlek bi kredî bikirin, kargeh ji sedî 900 erzanî peyda dike, erzaniyên din nayên peyda kirin (bihayê 10 hezar rubleyî, ku ji hêla hin bazirganên nefermî ve hatî reklam kirin, xapandinek e. - Ev hîleyek xapînok e).

Amûrên standard di pergala frensê de çenteya hewayê ya ajokerê, kemberên rûniştinê yên vekêşan û ABS vedihewîne, ku di belavkirina hêza elektronîkî de di navbera tekeran de dibe alîkar (ji bo pêşîgirtina li şemitandinê).

Laşê sedan 520 lître cîhê bagerê peyda dike, lê çîpên li ser qapaxê hilanîna çenteyan dijwar dike. Piştgiriya kursiya paşîn dikare were çikandin da ku tiştên dirêj hilgire.

Huner UAZ

Ne mimkûn e ku meriv kalê me, yê ku ji Şerê Wetenî yê Mezin ve li ser firehiyên welatê me digere, nehêle. Ji sala 1944-an vir ve, hindik guheriye, ji bilî bihayê - îro ew ji 690 rubleyan dest pê dike. Lêbelê, taybetmendiyên gerîdeyê girseya mirovên ku hewceyê wê mîna hewayê têr dike.

Di vê gerîdeyê de tiştek ku li ser rehetiyê bê gotin tune, ew bi tenê di tu veavakirinê de tune û nabe, gerîdok ji bo vê nehatiye afirandin.

Welatparêzê UAZ

Kargeha Otomobîlan a Ulyanovsk UAZ Patriot SUV bi 800,1 hezar rubleyan (dema ku di bin bernameya dewletê de bi kredî bikirin) di bin kaxezê motorek 150-lître ya 2,7-hêza bi gearboxek 5-leza (modelek bi 6-leza heye) pêşkêşî dike. leza veguhestina otomatîkî). Ji bo dabeşkirina herikîna torkê di navbera axeyan de, veguheztina elektrîkê ya du-lez tê pêşkêş kirin. SUV paqijiya erdê zêde kiriye, ku destûrê dide wê ku bêyî xetereya zirarê bide şasiyê, li ser xêzên kûr an erdên nehevseng derbas bibe.

Pîvanên ji bo hilbijartina otomobîlek budceyê (di sala 2022 de)

Dema kirîna otomobîlek pola aboriyê, ji bilî lêçûnê, di nav tiştên din de jî bifikirin.

• sala çêkirinê, ger otomobîl were bikar anîn, rewşa wê ya teknîkî;
• hejmara xwediyên;
• mesrefên xebatê;
• Xerca sotemeniyê: hindiktir, çêtir (bi xerckirina sotemeniyê wekî faktorek bingehîn bihesibînin, otomobîlek piçûk hilbijêrin);
• cureyê motorê - benzîn, mazot, hîbrîd;
• asta ewlehiyê li gorî dabeşkirina cîhanê;
• lêçûna sîgorteyê û mîqdara baca veguhastinê;
• tu dixwazî ​​bedenek çawa hebe;
• hûn kîjan veguherînê tercîh dikin - otomatîk an manual;
• çi karûbarên pêvek tê xwestin (klîma, multimedia, kontrolkirina rêwîtiyê, hwd.).
• hebûna parçeyên yedek û stasyonên servîsê yên binavkirî di nav dûra rêveçûnê de;

Popularîteya brandê ji bo otomobîlên bikar anîn jî girîng e. Otomobîl her ku populertir be, bêtir pisporên karûbarê garajê bi bihayek maqûl bi vê modelê re dixebitin.

Budçeya "Ewropî"

Datsun On-Do û Mi-Do Japonî tenê bi fermî dikare wekî "Ewropî" were dabeş kirin, bi rastî, ji kesî re ne veşartî ye ku ew li ser bingeha Lada Granta ya navxweyî hatine pêşve xistin. Buhayê van erebeyan ji 466 ji bo 000 hesp û 87 ji bo 537 "hesp" dest pê dike. Vebijarkek din a balkêş Hyundai Solaris an Kia Rio ye, ku bi kêmanî 000 lêçûn. Heta van demên dawî, dema kirîna rûsan ev otomobîl di serê lîsteyê de bûn, lê nirxa zêde ya otomobîlan û lênihêrîna wan bû sedem ku ew dakevin xwarê. di rêzê de.

Vebijarek din a pejirandî di guhertoya duyemîn de Renault Logan e. Budçeya kirîna wê bi daxwazên veavakirinê ve girêdayî ye, mînakî, hûn neçar in ku ji bo guhertoya hindiktirîn 544 bidin, û modela "dagirtî" bi hemî xweşiyan re dê tenê 000 ruble lêçûn.

"Çînî" bi bihayek erzan

Otomobîlên Çînî her tim di beşa erzan de otomobîlan hilberandine. Ew pir populer in, nemaze ji ber zêdebûna bihayên otomobîlên Ewropî. Yek ji vebijarkên heyî Lifan Solano ye, bihayê wê ji 630 dest pê dike. Li Federasyona Rûsyayê, ev otomobîl pêbawer tête hesibandin, ji ber ku gelek ajokarên taksiyê wê ji bo xebatê bikar tînin. Vebijarkek din a budceyê Geely Emgrand 000 e, ku li Komara Belarusê hatî berhev kirin. Ji bo kirîna vî "hespê hesin", hûn hewce ne ku bi navînî 7-736 hezar rubleyan bixwin.

Li vir bijartina otomobîlên "Çînî" dikare were temam kirin, ji ber ku çêker wan bi SUV-yên aborîtir veguherandiye.

hilberîna navxweyî

AvtoVAZ yek ji hilberînerên herî populer ên otomobîlan li Federasyona Rûsyayê ye. Ew cûrbecûr modelên gerîdeyê yên erzan pêşkêşî dike ku hema hema her duyemîn niştecîhê welêt dikare bide. Mînakî, Lada Granta. Buhayê bingehîn ya otomobîlê ji 420 rubles dest pê dike. Biha zêde dibe gava ku hûn veavakirina xwestinê hilbijêrin. Otomobîl di çar şêwazên laş de peyda dibe: qereqola wagon, hatchback, liftback û sedan. Herî zêde "dagirtin" dê 000 rubleyê motoristê lêçû.

Vebijêrkek din jî kirîna Lada Vesta ye. Pisporên otomotîvê encamên 2018 kurt kirin: ev otomobîl bû ku bû serokê firotanê. Bihaya herî kêm a ku hûn dikarin Vesta bikirin 594 hezar ruble ye. Hêjayî gotinê ye ku tewra guhertoya bingehîn a modelê jî xwedan alavên hêja ye (bagên hewayê ajokar û rêwiyan, çîpên kursiya zarokan ISOFIX, alarm, immobilizer û amûrên din). Ji bo bihayek bilindtir, çêker kontrolkirina keştiyê, pergalek bihîstwerî ya bi kalîte û qutiyek robotîkî pêşkêşî dike.

Di rêza sêyemîn de Lada Largus e, ku ji bo malbatek mezin îdeal e. Li vir her tişt bêkêmasî ye: gelek cîh di kabînê de, jûreyek fireh û bihayek baş. Mesrefa mînîvanek kompakt tenê 620 - 746,8 hezar ruble ye. Hin xwediyên otomobîlan xeyal dikin ku "hespê xwe yê hesinî" bi SUV veguherînin. Xaçereya herî erzan a AvtoVAZ UAZ Patriot e. Buhayê wê ji bo guhertoya "standard" ji 790 rubleyan dest pê dike, û ji bo guhertoya "pêkhatî" hûn neçar in ku ji mîlyonek bêtir bidin.

No review bê Niva efsanewî an Lada 4 × 4 temam e. Guhertoya sê-derî ya kevneşopî 519 hezar ruble ye, modela Urban 581-620 hezar e. Alternatîfek ji Lada 4 × 4 Chevrolet Niva ye, bihayê wê ji 640 hezarî dest pê dike. Ji bîr nekin Lada X-RAY, ku di du guhertoyan de tê pêşkêş kirin: klasîk û crossover. Mesrefa vê SUV-ya nûjen ji mîlyonek derbas nabe. Otomobîlek wusa dê ji bo ajokarên ku hewce ne ku pîvanên kompakt bi paqijiya erdê bilind biparêzin çareseriyek hêja be.

Di sala 2022-an de çi otomobîla budceyê bikirin

Otomobîlên budceyê yên li ser sûka Rûsyayê ji bo hilgirtina pênc kesan hatine sêwirandin û di asta amûr û ewlehiya pasîf de cûda dibin. Granta Doméstica ji bo kesên ku çavkaniyên aborî yên tixûbdar hene minasib e. Lêbelê, dema ku gerîdeyek nû hilbijêrin, çêtir e ku meriv dravê zêde bibîne û Lada Vesta bi pêlavên çêtir û ewlehiya zêde bikirin. Polo û Rapid cîhê bagajê, motorên bi sotemenî yên bikêr û hilanîna rafîner pêşkêşî dikin.

Berhemên kargehên Koreya Başûr Hyundai û KIA ji hêla sêwirana xweya geş û alavên dewlemend ve têne cûda kirin. Veguheztinên 6-leza manual û otomatîk bonusek lêzêdekirî ne. Ger hûn plan dikin ku li ser rêyên gundewarî bigerin, çêtir e ku hûn Renault Duster hilbijêrin. Lada Niva ya navxweyî ji hêla kapasîteyên derveyî rê û şasiyek domdar ve tête diyar kirin. Dema ku otomobîlên erzan hilbijêrin, nirxa fermî, ku ji hêla hemî firoşyarên fermî ve tê pêşniyar kirin, bihesibînin (daxistinên ji% 15 divê kiryar hişyar bikin).

Erebên erzan ne hêjayî kirînê ne

Otomobîlên erzan hene, kirîna wan dikare ji xwediyê pêşerojê re pirsgirêkan biafirîne û bibe sedema lêçûnên girîng.

Ji van, em van tiştan destnîşan dikin:

• SUVs luks Old. Otomobîl her ku kevintir be, ew qas baldarî û veberhênanê hewce dike. Dagirkerên kevn ên derveyî rê ji ber salên hilberînê di laş, elektrîk, veguheztin û alavên xebitandinê de kêmasiyên wan hene, û divê tenê heke hûn ji lêçûnên muhtemel ên domandin û hebûna fonan haydar bin werin girtin. Nimûneyên wesayîtên weha têne bikar anîn Range Rover, Jeep Cherokee ji salên 1990-an û destpêka 2000-an.

• Vehicles bi zêdetir ji yek xwedan. Ger otomobîlek erzan di çend destan de be, îhtîmal e ku xwediyên berê bi tenê wekî pirsgirêkek jê xilas bibin. Sedemek zelal a hişyariyê jî TCP-ya dubarekirî ye, tê vê wateyê ku ya kevn êdî nemaye.
• Bê belge û bi sînor. Hûn nekarin bi qanûnî li dora wan tevbigerin, û çareserkirina pirsgirêkê dibe ku ne mumkun be an jî pir biha be.
• Digel sêwirana motora tevlihev, yekîneya hêzê her ku ji hêla teknolojîk ve pêşkeftîtir be (pergala derzîlêdanê ya nûjen, turbocharging), dê lênihêrîna wê bihatir be.
• Cars bi motorên carburetor. Otomobîlên karburetor kêm têne hesibandin, dîtina parçeyên ji bo motorek wusa dem dixwe, û tamîrkirin carinan dikare ji derzîlêdanê bihatir be.
• Li ser bîhnfirehiya şewitandinê an qirêjê ku hundurê hundurê "lehî" dike. Ya yekem pirsgirêkek têl an agir nîşan dide, ya duyemîn jî otomobîlek lehî nîşan dide.
• Bi parçeyên laş ên rengên cûda. Bi gelemperî, ev nîşanek piştî qezayek başbûnek nebaş nîşan dide.
• Bi kêmasiyan. Ger xwediyê otomobîlek bi karûbarê bi gearboksek "lêxistin" û motora lêdanê difiroşe û dibêje ku lêdan normal e û tenê pêdivî ye ku rûnê gearboxê biguhezîne, em ji we re şîret dikin ku hûn dev ji vê vebijarkê berdin.
• Erebên çînî ji çar pênc salî zêdetir in. Pargîdaniya "hêviya jiyanê" ya pîşesaziya otomatê ya Chineseînî sê-çar sal e.
• Ger hûn temaşevanên ajotina hişk û bilez in, gerîdeyên bi leza guhêrbar in. Variator li ser şêwaza ajotinê daxwaz e û heke bi xeletî were girtin zû têk diçe.

Wesayîtên ku li gorî temenê wan bi guman kêm kîlometre ne jî divê werin dûr kirin. Dibe ku fonksiyon xera bibe.