Toyota GR Supra GT4 50 Edition. Dê çend perçe bên çêkirin?
Kêmtir ji du salan piştî destpêkirina hilberîna Toyota GR Supra GT4, 50 mînakên vê gerîdeya pêşbaziyê hatin radest kirin. Ji bo vê yekê, TOYOTA GAZOO Racing Europe çapek taybetî ya GR Supra GT4 50 Edition, bi tenê şeş yekîneyan ve hatî sînordar kirin, amade kir.
Toyota GR Supra GT4 otomobîlek pêşbaziyê ya profesyonel e ku li ser bingeha GR Supra ye. Otomobîla ku ji hêla TOYOTA GAZOO Racing Europe li Kolnê ve hatî pêşve xistin, di sala 2020-an de dest pê kir. Pêşbaziya GR Supra zû îsbat kir ku di rêza GT4 de li çaraliyê cîhanê otomobîlek pir pêşbazker e. Ajokaran di zêdetirî 4 pêşbirkan de dest bi GR Supra GT250 kirine, 36 serkeftinên polê û 78 podium bi dest xistine. Bi saya performansa baş, pêbawerî, û her weha bihayek balkêş û piştgirîya hêja ya TOYOTA GAZOO Racing Europe, bi qasî 50 kopiyên vê gerîdeyê di kêmtirî du salan de ji xerîdaran re hatin radest kirin. Ji bo vê bûyerê, weşana salvegera GR Supra GT4 50 Edition dê di çapek tixûbdar a şeşan de were hilberandin.
Du GR Supra GT4 50 Editions dê biçin Asyayê, du ji bo bazara Dewletên Yekbûyî û duyên din jî biçin Ewropayê. Otomobîlên salvegerê bi rengê sor (GR Supra GT4 spî standard e) û her weha nîşaneyên "50 Edition" yên ji bo wê modelê hatine veqetandin têne cûda kirin. Li ser pêlên pêş ên li ber deriyan û li ser banî çîpên taybetî yên bi rengê zêr hene. Di heman demê de dê xerîdar kelûmelek reş a taybetî jî bistînin ku dikare were bikar anîn da ku otomobîlê veşêre.
Devokên salvegerê dê di hundurê de jî hebin. Dial ji bo kontrolkirina pergalê xwedan amblema "50 Edition" ye, heman amblem jî li ser dashboardê li aliyê rêwiyan e. GR Supra GT4 50 Edition di heman demê de xwedan kursiyek rêwiyan a standard jî heye, ji ber vê yekê ajokar dikare kesek din bi xwe re bîne ser rê. Logoya GR Supra li ser pişta kursiyên kepçeyê yên nû tê xuyang kirin.
Binêre herwiha: Qeza yan jî pevçûn. Meriv çawa li ser rê tevdigere?
GR Supra GT4 50 Edition xwedî heman taybetmendî û taybetmendiyên standard GR Supra GT4 e. Ji rêza GR Supra, motorek şeş-sîlindir a sê-lître ya du-scroll bi turbînek 430 hp ve hatî mîras kirin. Otomobîl di heman demê de veguhezek otomatîkî ya werzîşê ya heft-lez a bi guhezkerên paflê, dîferansiya axeya paşîn a tixûbdar, pergala suspensionê ya werzîşê û guheztinê, û aerodînamîka pêkhatî ya fîbera xwezayî heye ku we li ser rê bigire. track, ew ya herî baş bû.
Mîna ku di guhertoya rê ya GR Supra de, suspensiona pêş strut MacPherson e, paş pir-girêdan e, her du ax jî kaniyên KW ne. Pergala firnê bi kaliberên pêşbaziyê yên bi şeş pistonan li pêş û çar li paş ve hate bihêz kirin. Otomobîl di warê ewlehiyê de jî bi tevahî tê saz kirin - qefesek pêlê li ser bingeha laşek pola sivik û kursiyek pêşbaziyê ya lihevhatî ya FIA-yê bi xêzên şeş-xalî ye.
Xerca bêhempa ya GR Supra GT4 50 Edition bi heman rengî ya modela standard - 175 hezar. net euro.
Her weha bibînin: Mercedes EQA - pêşandana modelê
