Rûn rûnişte
Rûnê veguheztinê du fonksiyonên sereke pêk tîne - ew cotên perçeyan rûn dike û di dema xebatê de germê ji wan radike. Hilberînerên rûnên veguheztinê mîqdarên cihêreng lêzêdeyan li berhevoka hilberên xwe zêde dikin. Dij-kef, dij-muxalefet, dij-destgirtin û gelek taybetmendiyên wan hene. Di heman demê de di nav karên sereke yên ku rûnê rûnê pêk tîne:
barkirina şokê, deng û asta vibrasyonê kêm dike;
germbûna parçeyan û windahiyên kêşanê kêm dike.
Hemî rûnên gear di celebê bingehê de cûda dibin.
Rûnên mîneral ên erzan îro hema qet nayên hilberandin û bi piranî di wesayîtên ajokera paşîn de têne bikar anîn. "Kêmasiyek" girîng a pêkhateyên bi vî rengî jîyana wan a karûbarê kurt û nebûna maddeyên ku xwe-paqijkirinê pêşve dike ye.
Rûnên gear ên nîv-sentetîkî. Rûnên nîv-sentetîkî dikarin di gearboksên gerîdeyên pêş-teker ên çîna aborî de werin dîtin. Di bin şert û mercên xebitandinê yên normal de, rûnên bi vî rengî dikarin parçeyan ji kinbûnê biparêzin heya ku otomobîl 50 - 000 km bimeşe. Zêdekirinên taybetî yên ku di nav pêkhateya "nîv-sentetîkî" de cih digirin, başa metalê ji hilweşandinê di encama pevçûn û korozyonê de diparêze, û bihayê maqûl van rûnên li sûkê herî populer dike.
Yên herî biha û bi kalîte rûnên sentetîk in. Ew dikarin li hember guhertinên germê yên bihêz bisekinin. "Synthetics" herî populer li herêmên ku zivistanên cemidî û havînên germ hene. Ji ber lêzêdekirinên teknolojiya bilind, rûnên sentetîk bi rastî domdar in.
Tenê du celeb gearbox hene:
Veguheztina otomatîkî;
Gearbox Mekanîk.
Di veguheztinên otomatîkî de, torque bi karanîna rûnê taybetî ve tê veguheztin, û di veguheztinên destan de - bi navgînên cûrbecûr û bi hejmarên cihêreng ên diranan ve, ku leza şaxê duyemîn zêde dikin an kêm dikin. Ji ber sêwirana cihêreng, rûnên ji bo veguheztina otomatîkî û veguheztina destan bi girîngî cûda ne û nekarin bi hevûdu veguhezînin. Û divê her xwediyê otomobîlê vê yekê bizanibe.
KPV-yên mekanîkî ji hêla strukturel ve pir cûda ne, ku nebêjin makîneyên otomatîk. Ji bo hilberîna wan, materyal, metal û alloy bi tevahî cûda têne bikar anîn. Ger di yek otomobîlê de çêker hewce bike ku rûnê veguhastinê her 50-60 hezar kîlometre biguhezîne, wê hingê ji bo yekî din ev heyam 2 an 3 carî dirêjtir dibe.
Navbera guherîna rûnê di pasaporta her otomobîlê de tête diyar kirin. Hilberîner ji bo şert û mercên giran ên xebitandinê serdemek guheztinê ya kurttir destnîşan dike - mînakî, dema ku otomobîl li ser rêyek axê an jî li deverên ku pir toz lê heye tê ajotin.
Hin gearboxes di xaniyek girtî de ne û li ser rûnê "ebedî" dixebitin (wekî ku çêker îdîa dike). Ev tê vê wateyê ku hûn ne hewce ne ku veguheztinê vekin û ew ê ne hewceyî guheztina şilavê be.
Çareseriya çêtirîn ev e ku hûn rêwerzên kargehê bi taybetî ji bo gerîdeya xwe bixwînin. Ger otomobîl li sûka duyemîn hate kirîn, wê hingê hêja ye ku rûnê gearboxê tavilê piştî kirînê biguhezîne.
