Transmission Ferrari 360
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Ferrari 360 bi celebên veguhastinê yên jêrîn peyda dibe: Manual, Robot.
Veguhastina Ferrari 360 2000, laşê vekirî, nifşê 1-ê
03.2000 - 03.2005
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 3.6 l, 400 hp, benzîn, ajokera paşîn (MID) | MKPP 6 |
| 3.6 l, 400 hp, benzîn, ajokera paşîn (MID) | RKPP 6 |
Transmission Ferrari 360 1999 coupe 1. nifşê
03.1999 - 03.2005
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 3.6 l, 400 hp, benzîn, ajokera paşîn (MID) | MKPP 6 |
| 3.6 l, 425 hp, benzîn, ajokera paşîn (MID) | MKPP 6 |
| 3.6 l, 400 hp, benzîn, ajokera paşîn (MID) | RKPP 6 |