Veguhastina Navneteweyî ProStar 4x2
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
ProStar 4×2 bi celebên veguheztinê yên jêrîn peyda dibe: Manual, Robot.
Transmission ProStar 4×2 2009, traktora kamyonê, nifşê 1
01.2009 - niha
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 12.4 L, 475 HP, Mazot, RWD (FR) | MKPP 9 |
| 14.9 L, 550 HP, Mazot, RWD (FR) | MKPP 9 |
| 12.4 L, 475 HP, Mazot, RWD (FR) | RKPP 10 |
| 14.9 L, 550 HP, Mazot, RWD (FR) | RKPP 10 |