Triple Fritz-X
Keştiya şer a Italiantalî Roma piştî demek kin piştî çêkirinê.
Di nîvê duyemîn a salên 30-an de, hîn jî dihat bawer kirin ku keştiyên herî giran ên zirxî dê encamên dijminatiya li deryayê diyar bikin. Almanên ku ji yên Brîtanî û Frensî kêmtir yekîneyên weha hebûn, neçar bûn ku xwe bispêrin Luftwaffe da ku heke hewce bike alîkariyê bigire. Di vê navberê de, beşdarbûna Legion Condor di Şerê Navxweyî yê Spanyayê de hişt ku meriv fêr bibe ku di bin şert û mercên îdeal de û bi karanîna dîmenên herî dawî jî, lêdana tiştek piçûk kêm e, û dema ku ew dimeşe jî kêm e.
Ev pir ne surprîz bû, ji ber vê yekê bombeyên dive Junkers Ju 87 jî li Spanyayê hatin ceribandin, bi encamên avêtinê yên pir çêtir. Pirsgirêk ev bû ku van balafiran xwedan menzîla pir kurt bûn, û bombeyên ku wan dikaribûn hilgirin nikarîbûn bi zirxên horizontî bikevin nav beşên krîtîk ên keştiyên êrîşkar, ango nav cebilxane û odeyên motorê. Çareserî ew bû ku bi qasî ku pêkan be bombeyek mezin (wesayîta ku bi kêmî ve du motoran hilgirtiye) ji bilindahiya gengaz (ya ku xetera felqê pir bisînor dike) biavêje dema ku têra enerjiya kinetîk peyda bike.
Encamên êrîşên ceribandinê yên ji hêla ekîbên hilbijartî yên Lehrgeschwader Greifswald ve xwedî wateyek zelal bû - her çend keştiya armancê ya bi radyo-kontrolkirî, keştiya şer a berê Hessen, dirêjî 127,7 m û 22,2 m fireh, bi nermî û bi leza ku ji 18-an zêdetir manovra dike. girêkan, bi rastbûna 6000-7000 m dema bombe avêtin tenê %6 bû û bi bilindbûna 8000-9000 m re tenê %0,6 bû. Eşkere bû ku tenê çekên rêberî dikarin encamên herî baş bidin.
Aerodînamîka bombeya azad ku bi rêya radyoyê hedef hat girtin, ji aliyê komek ji Enstîtuya Lêkolînên Hewayî ya Almanyayê (Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt, DVL) ya ku navenda wê li navçeya Adlershof a Berlînê ye, hat kirin. Max Cramer (jidayikbûn 1903, mezûnê Zanîngeha Teknolojiyê ya Munihê, bi doktoraya ku di 28 saliya xwe de bi saya xebata zanistî di warê aerodînamîkê de, afirînerê çareseriyên patented ji bo avakirina balafiran, wergirtiye, Dr. Mînak, têkildarî flapsan, desthilatdariyek di warê herikîna dînamîkên laminar de), ku di sala 1938-an de, dema ku komîsyona nû ya Wezareta Avhewayê ya Reich (Reichsluftfahrtministerium, RLM) hat, di nav tiştên din de, li ser têl xebitî. mûşeka hewa-hewa ya rêberî.
Bombeya rêberî ya Fritz-X piştî demek kin piştî ku ji sekinandinê hate derxistin hîn jî di qonaxa firîna astê de ye.
Demek dirêj neçû ji bo tîmê Kramer, û ceribandina bombeya SC 250 DVL ya hilweşandina zengil-dûvikê ew qas serketî bû ku biryar hate girtin ku PC 1400 bibe çekek "aqilmend", yek ji mezintirîn hedefên bombeyên giran ên li herêmê. dinya. Arsenal ya Luftwaffe. Ew ji hêla kargeha Ruhrstahl AG li Brakwede (herêma Bielefeld) ve hate hilberandin.
Pergala kontrolkirina bombeya radyoyê bi eslê xwe li navenda lêkolînê ya RLM li Gröfelfing li nêzî Munchenê hate pêşve xistin. Testên cîhazên ku li wir hatine çêkirin, di havîna 1940-an de hatine kirin, encamên têrker derneketin. Pisporên tîmên Telefunken, Siemens, Lorenz, Loewe-Opta û yên din, ku di destpêkê de tenê bi beşên projeyê re mijûl bûn da ku karê xwe nehênî bihêlin, çêtir kirin. Encama xebata wan di afirandina veguhezkarê FuG (Funkgerät) 203, bi navê kod Kehl, û wergirê FuG 230 Strassburg, ku hêviyên xwe pêk anîn.
Têkiliya bombe, pûl û pergala rênîşandanê nîşana kargehê X-1 wergirt, û leşkerî - PC 1400X an FX 1400. Wekî ku di rêzên jêrîn ên Luftwaffe de, bombeya "asayî" ya 1400 kîloyî bi paşnavê Fritz bû. peyva Fritz-X populer bû, ku wan paşê bi navgîniya servîsên îstîxbarata hevalbendên xwe pejirand. Cihê hilberîna çekên nû kargehek li navçeya Berlînê ya Marienfelde bû, ku beşek ji konseya Rheinmetall-Borsig bû, ku di havîna 1939 de peymanek ji bo avakirina wê wergirt. Prototîpên yekem ji van kargehan dest pê kirin. di sibata 1942 de ew çû Peenemünde West, navenda ceribandinê ya Luftwaffe li girava Usedom. Di 10ê Avrêlê de, 111 Fritz-X ji hosteyên xebitandinê yên Heinkli He 29H ku li nêzîkê Harz-ê ye, hatine derxistin, ku tenê pêncên dawîn têrker têne hesibandin.
Rêzeya paşîn, di destpêka dehsala sêyemîn a hezîranê de, encamên herî baş da. Hedef xaçeyek li ser erdê hatiye nîşankirin û ji 9 bombeyên ku ji 10 metreyan hatine avêtin 6000 jê 14,5 metreyî ketine ku 30 ji wan hema hema di ser de bûn. Ji ber ku armanca sereke keştiyên şer bûn, firehiya herî zêde ya keştiyê di nav keştiyan de bi qasî XNUMX metre bû, ji ber vê yekê ne ecêb e ku Luftwaffe biryar da ku bombeyên nû di nav çeka Luftwaffe de bicîh bike.
Biryar hat dayîn ku qonaxa paşîn a ceribandinê li Italytalya, ku ezmanek bê ewr dihesibîne, û ji Nîsana 1942-an ve, Heinkle ji balafirgeha Foggia (Erprobungsstelle Süd) rabû. Di van ceribandinan de, pirsgirêkên bi guheztinên elektromagnetîk derketin, ji ber vê yekê di DVL-ê de li ser aktîvkirina pneumatîk dest pê kir (diviya bû ku pergal hewayê ji destikê li ser laşê bombeyê peyda bike), lê bindestên Cramer, piştî ceribandina di tunelek bayê de, çûn çavkaniya pirsgirêkê û aktîvkirina elektromagnetîk hate parastin. Piştî ku kêmasî ji holê hat rakirin, encamên testê baştir û baştir bûn û di encamê de ji 100 bombeyên ku hatin avêtin, 49 bi aliyek 5 m ketin qada armancê. mal". an xeletiya operatorê, ango faktorên ku tê payîn ku bi demê re werin rakirin. Di 8ê Tebaxê de, armanc plaqeyek zirxî ya bi qalindahiya 120 mm bû, ku serê şerî yê bombeyê bi aramî bêyî deformasyonek taybetî qul kir.
Ji ber vê yekê, biryar hat dayîn ku derbasî qonaxa pêşxistina rêbazên ji bo şerkirina bikaranîna çekên nû bi barhilgir û pîlotan re bibe. Di heman demê de, RLM bi Rheinmetall-Borsig re fermanek ji bo sazkirinên serial Fritz-X, hewce dike ku mehê herî kêm 35 yekîneyan radest bike (armanc ew bû ku bibe 300). Cûreyên cûrbecûr astengkirina materyalê (ji ber kêmbûna nîkel û molîbdenum, pêdivî bû ku ji bo seran li alimanek din bigere) û lojîstîk, lêbelê, rê li ber vê yekê vekir ku tenê di Nîsana 1943-an de li Marienfeldê ev karîgerî hate bidestxistin.
Pir berê, di îlona 1942-an de, yekîneyek perwerde û ceribandinê (Lehr- und Erprobungskommando) EK 21 li balafirgeha Harz hate afirandin, ku Dornier Do 217K û Heinklach He 111H difire. Di Çileya 1943-an de, ku berê navê wî Kampfgruppe 21 hate guheztin, tenê çar Staffeln Dornier Do 217K-2 hebûn, bi mountên Fritz-X û veguhezerên guhertoya Kehl III. Di 29ê Avrêlê de, EK 21 bi fermî bû yekîneyek şer, ku navê wî III./KG100 hate guheztin û li Salona Schwäbisch li nêzî Stuttgartê bû. Di nîvê Tîrmehê de, çûyîna wê ya balafirgeha Istres ya li nêzî Marsîlyayê qediya, ji wir dest pê kir.
Augusti li kêleka Romy
Di 21ê Tîrmehê de, sê Dorniers ji Istria hatin şandin ku êrîşî Augusta (Sicily), benderek ku heşt roj berê ji hêla hêzên Hevalbend ve hatibû girtin. Bomberdûman danê êvarê gihîştin cihê xwe û tiştek nezivirîn. Êrîşeke bi heman rengî ya li Syracuse du roj şûnda bi heman awayî bi dawî bû. Çar bombeyên III./KG31 di şeva 1ê Tîrmehê/100ê Tebaxê de li dijî Palermoyê beşdarî êrîşeke mezin bûn. Çend saet berê, komek keştiyên deryayî yên Dewletên Yekbûyî ketin benderê, dakêşinek amfibiyo li Sîcîlyayê peyda kirin, ku ji du keştiyên sivik û şeş wêranker pêk tê, li ser riya ku xebatkarên veguheztinê bi leşkeran re li bendê bûn. Çar kesên ji Îstrîayê berî danê sibê gihîştin cihê xwe, lê ne diyar e ka ew bi ser ketine yan na.
Fermandarên mînavêjên "Skill" (AM 115) û "Aspiration" (AM 117), ku ji ber teqînên ji nêz ve zerar dîtin (ya dawîn quliyeke bi qasî 2 x 1 m di cesedê de hebû), di raporên xwe de nivîsandine ku bombe ji balafirên ku li bilindahiyek mezin difiriyan hatin avêtin. Lêbelê, ya ku teqez e ev e ku 9-emîn Staffel KG100 du wesayitên ku ji hêla şervanên şevê yên dijmin ve hatine gulebaran kirin winda kir (dibe ku ev Beaufighters of 600 Squadron RAF bûn ku li Maltayê ne). Ji ekîbên Dornier pîlotek sax filitî û dîl hat girtin, ji wî pîlot der barê tehdîdeke nû de agahî girtin.
Ev ne surprîzek tam bû. Hişyariya yekem nameyek bû ku di 5ê Mijdara 1939an de ji aliyê Ataşeyê deryayî yê Brîtanyayê ve li paytexta Norwêcê hat wergirtin û bi îmzeya "zanistekî Alman li kêleka we ye". Nivîskarê wê Dr. Hans Ferdinand Maier, serokê navenda lêkolînê ya Siemens & Halske AG bû. Brîtanî di sala 1955-an de pê hesiya û ji ber ku wî dixwest, heya mirina Mayer û jina wî, 34 sal şûnda, ew eşkere nekir. Her çend hin "xezîneyên" agahdarî ew pêbawertir kiribin jî, ew bi kalîte berfireh û newekhev bû.
Rapora Osloyê bi bêbawerî hat dîtin. Ji ber vê yekê beşa li ser "balafirên bi kontrol ji dûr ve" ji bo keştiyên dijî-keştî yên ku ji firokeyên ku li bilindahiyê difirin daketin derve. Mayer hin hûrgulî jî da: Dirêjbûn (her yek 3 m dirêj û dirêjî), bandê frekansa ku tê bikar anîn (pêlên kurt) û cîhê ceribandinê (Penemünde).
Lêbelê, di salên paşîn de, îstîxbarata Brîtanî dest bi wergirtina "tîna" li ser "tiştên Hs 293 û FX" kir, ku di Gulana 1943 de deşîfrekirina fermana Bletchley Park piştrast kir ku wan ji embaran berde û bi baldarî wan ji sîxurî û sabotajê biparêze. Di dawiya Tîrmehê de, bi saya deşîfrekirinê, Brîtanî fêrî amadebûna mîsyonên şer ên keştiyên xwe yên balafiran bûn: Dornierów Do 217E-5 ji II./KG100 (Hs 293) û Do 217K-2 ji III./KG100. Ji ber nezanîna wê demê ji cihê her du yekîneyan, hişyarî tenê ji bo fermandariya hêzên deryayî yên li Derya Spî hatin şandin.
Di şeva 9/10 Tebax 1943 de, çar balafirên III./KG100 dîsa li hewayê rabûn, vê carê li ser Syracuse. Ji ber bombeyên wan, hevalbendan zirar nedîtin, û Dornier, ku girêdayî keya asayî bû, hate xistin. Pîlot û navîgatorê ku hat girtin (ya ekîbê mayî mir) di dema lêpirsînê de piştrast kir ku Luftwaffe du celeb çekên radyo-kontrolkirî hene. Ne mumkun bû ku agahdariya di derbarê frekansê de ji wan were derxistin - derket holê ku berî derketina ji balafirgehê, cotên krîstalên ku bi hejmarên ji 1 heya 18-an hatine nîşankirin, li gorî fermana ku hatî wergirtin, bi tenê li ser amûrên rêvekirinê hatine danîn.
Di hefteyên li pey wê de, Dorniers of Istria bi asteke piçûk û bêserkeftin xebata xwe domandin, bi gelemperî bi Ju 88s. Palermo (23 Tebax) û Reggio Calabria (3 Îlonê) beşdarî êrîşên hevbeş bûn. Windahiyên xwe bi kulmek sînordar bûn, ku dema ku li ser Messina difire bi teqîna bombeya xwe ve hat hilweşandin.
Êvara 8ê Îlona 1943an, Îtalyan bi hevalbendan re agirbestek ragihandin. Li gorî yek ji bendên wê, squadron di bin fermandariya Adm. Carlo Bergamini, ku ji sê keştiyên şer pêk tê - ala Roma, Italia (berê Littorio) û Vittorio Veneto - heman hejmar keştiyên sivik û 8 wêranker, ku bi squadronek ji Genovayê (sê keştiyên sivik û keştiyek torpîl) tevlî bûn. Ji ber ku Almanan dizanibû ku hevalbendên wan ji bo çi amade dikin, balafirên III./KG100 xistin hişyariyê û 11 Dornier ji Istrayê hatin avêtin ku êrîş bikin. Piştî saet 15:00 piştî nîvro gihîştin keştiyên Îtalyayê dema ku gihîştin ava navbera Sardînya û Korsîkayê.
Dilopên pêşîn ne rast bûn, bû sedem ku Italiantalî agir vekin û dest bi revê bikin. Ew ne bibandor bûn - di demjimêr 15:46 de Fritz-X, ku di nav keviya Romayê de şikand, di binê wê de teqiya, bi îhtîmalek mezin li ser sînorê di navbera beşên motora rast û paşîn de, ku bû sedema lehiya wan. Keştiya ala Bergamini dest pê kir ji avabûnê ket, û 6 hûrdem piştî wê, bombeya duyemîn li qada dikê ya di navbera 2-mm tûra topavêjê ya sereke No. Encama teqîna wê di jûreya di binê yekem de (gazên ku bi giraniya wê hema hema 381 ton e) û, dibe ku, di binê birca No. Stûneke mezin ji dûmanê li jorê keştiyê rabû, ew pêşî dest bi xwarê kir, berê xwe da aliyê rastê. Ew di dawiyê de wekî kelek hilweşiya û di xala bandora duyemîn de şikest, di binê avê de di 152:1600 de winda bû. Li gorî daneyên dawî 1 kes di balafirê de bûn û 16 kes jî bi serokatiya Bergamini jiyana xwe ji dest dan.
Keştiya keştiya sivik Uganda, yekem keştiya şer a Brîtanî ku beşdarî Operasyona Avalanche bû, ji ber lêdana bombeyek rasterast a rêberî zirar dît.
Di demjimêr 16:29 de Fritz-X ket deşta Îtalyayê û kembera kêlekê ya li ber tûrika 1, di avê de ji aliyê çepê yê keştiyê ve teqiya. Ev tê vê wateyê ku di nav wê de qulikek bi pîvana 7,5 x 6 m û deformasyona çerm, ku ber bi binî ve li herêmek 24 x 9 m dirêj dibe, lê lehî (1066 ton av) bi bendavên di navbera çerm de sînordar bû. û keleka dijî-torpîl dirêjî. Beriya niha saet 15:30’an de li bendera Îtalyayê teqînek pêk hat û di encamê de bi kurtî rê li ber qereqolê ket.
Yekem bombeya ku li Romayê ket ji balafira fermandarê Major III./KG100 hat avêtin. Bernhard Jope, û alavan ew ber bi armancê ve birin. Klaproth. Ya duyemîn, ji Dornier, ku ji hêla Sgt. karmendên. Kurt Steinborn pêşengî kir. Degan.
