Li Awirek: Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147kW) Luxury
Test Drive

Li Awirek: Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147kW) Luxury

XF ne modela herî dawî ye, ew ji sala 2008-an vir ve li sûkê ye, ew sala borî hate nûve kirin û, ji ber ku karwan di nav kiriyarên vê çîna otomobîlan de populer in, ew guhertoyek Sportbrake jî werdigire, ku Jaguar jê re dibêjin karwan. Dibe ku XF Sportbrake di warê sêwiranê de ji sedan jî xweştir be, lê bi her awayî ew yek ji wan traileran e ku dide xuya kirin ku sêwiranan ji karanînê bêtir bala xwe dane bedewiyê. Lê tenê li ser kaxezê, bi 540 lître pêlava xwe û dirêjahiya derveyî hema hema pênc metre, ev bi rastî otomobîlek pir-bikarhêner an malbatî pir bikêr e.

Navxweyî pir jêhatî ye, di nav de girêkek guheztina gemarê ya zivirî ku dema motorê dest pê dike ji konsolê navendê radibe, û materyal û xebat baş in. Axaftina gearboxê, heşt-leza otomatîkî xweş e lê dîsa jî pir zû ye, di heman demê de motorê jî pir baş fam dike. Di vê rewşê de, ew mazotek 2,2-lître çar-sîlindir bû ku bi 147 kilowatt an 200 hesp hêz (vebijarkên din guhertoyek 163-hêza vê motorê û sê-lître V6 turbodiesel bi 240 an 275 hesp in), ku bi qayîlbûna hêzdar e. , lê di heman demê de pir aborî ye. Drive ber bi çerxên paşîn ve tê rêve kirin, lê ji ber ESP-ya bêkêmasî ya birêkûpêk hûn ê kêm caran vê yekê bibînin, ji ber ku dema ku lingê rastê yê ajokar pir giran e, bi bandor, lê bi nermî û hema hema nexuya dizivire tekeran.

Şassî ew qas rehet e ku li ser rêyên dijwar jî bi rengek bêkêmasî bicîh bibe, di heman demê de têra xwe zexm e ku otomobîlê di quncikê de nehêle, fren xurt in û rêwerzek rast e û gelek bertek peyda dike. Ji ber vê yekê XF Sportbrake di navbera gerîdeya malbatê û gerîdeya performansê de, di navbera performans û xerckirina sotemeniyê, û di navbera bikêrhatî û xuyangê de lihevkirinek baş e.

Nivîs: Dusan Lukic

Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Luks

Daneyên bingehîn

Agahdariya teknîkî

makîne: 4-cylinder - 4-stroke - di rêzê de - turbodiesel - guheztin 2.179 cm3 - hêza herî zêde 147 kW (200 hp) li 3.500 rpm - torque herî zêde 450 ​​Nm di 2.000 rpm de.
Veguheztina enerjiyê: motor ji hêla çerxên paşîn ve tê rêve kirin - veguherîna otomatîkî ya 8-leza.
Kanîn: leza herî zêde 214 km/h - 0-100 km/h lezbûn di 8,8 s - mezaxtina sotemeniyê (ECE) 6,1/4,3/5,1 l/100 km, gazên CO2 135 g/km.
Gel: wesayîta vala 1.825 kg - giraniya giştî ya destûr 2.410 kg.
Mezinahiyên derveyî: dirêjahî 4.966 mm – firehî 1.877 mm – bilindahî 1.460 mm – çerxa 2.909 mm – çolê 550–1.675 70 l – tanka sotemeniyê XNUMX l.

Add a comment