Derxistina CO2 ji otomobîlan: standard, bac, simulator
Uncategorized

Derxistina CO2 ji otomobîlan: standard, bac, simulator

Ji 1ê Rêbendana 2020-an pê ve, gerîdeyên nû divê standarda emîsyona CO2 ya Ewropî bicîh bînin. Di heman demê de pêdivî ye ku emîsyonên CO2 yên wesayîta nû werin xuyang kirin. Cezayek jîngehê heye ku ji ber belavbûna zêde ya CO2 re ceza dihewîne. Meriv çawa fêr dibe, meriv çawa wan kêm dike… Em ji we re her tiştî li ser belavbûna CO2 ya ji otomobîlê vedibêjin!

🔍 Weşana CO2 ya otomobîlê çawa tê hesibandin?

Derxistina CO2 ji otomobîlan: standard, bac, simulator

Malusa bonusa jîngehê di sala 2020-an de hate reform kirin. Ev reform beşek ji ajotina Ewropî ye ku emîsyonên CO2 ji otomobîlan kêm bikin. Ji ber vê yekê, biryar hate girtin ku ji 1-ê Çileya 2020-an û vir ve, emîsyonên CO2 yên otomobîlên nû êdî nekarin zêdetir bibin. 95g / km navoser.

Her gramek zêde li ser çêker ferz dike 95 € ceza ji bo otomobîlek ku li Ewropayê tê firotin.

Di heman demê de, bendava cezayê hawirdorê ya Fransî hate daxistin û rêbaza hesabkirinê hate guhertin. Ji 1'ê Çileya 2020'an û vir ve cezayê pere tê sepandin. ji 110 g CO2 emîsyonên per kîlometre... Lê ev tenê ji bo çerxa NEDC rast bû (ji bo Çêleka bisîkletê ya nû ya Ewropayê), ji sala 1992-an vir ve di meriyetê de ye.

Ji 1ê Adarê, 2020, standard WLTP ye (Ji bo Wesayîtên Sivik Pêvajoya Testê ya Ahengdar a Cîhanî), ku şert û mercên testê diguherîne. Ji bo WLTP, bac li dest pê dike 138g / km... Bi vî rengî, di sala 2020 de, du torên cezayên ekolojîk hebûn. Guhertinên nû dê di 2021 û 2022-an de çêbibin, ku dê bendan bêtir kêm bike.

Cezayê otomobîlên fransî baca li ser otomobîlên herî qirêj e. Ji ber vê yekê, gava ku hûn wesayîtek bikirin ku emîsyonên wê ji bendek diyarkirî derbas dibin, hûn ê neçar bibin ku bacek zêde bidin. Li vir tabloyek beşek ji pîvana cezayê ya sala 2 ye:

Ji ber vê yekê, ceza ji bo destûrdana her emîsyonên CO2 yên zêdeyî dide 131g / km, bi bendeke nû ji bo her gramî û cezayê heta heta 40 euro... Di sala 2022-an de jî dê bacek li ser giraniya otomobîlên ku giraniya wan ji 1400 kg zêdetir e bikeve meriyetê.

Ji bo otomobîlên bikar anîn, cezayê jîngehê hinekî cûda tê sepandin, ji ber ku ew bi kapasîteya darayî ve girêdayî ye. trimbêl di hêza hespê de (CV):

  • Hêza ji 9 CV kêmtir an wekhev: di sala 2020-an de ceza tune;
  • Hêza ji 10 heta 11 CV: 100 €;
  • Hêza ji 12 heta 14 HP: 300 €;
  • Hêza li ser 14 CV: 1000 €.

Ev dihêle hûn tenê li ser qerta qeydkirina gerîdeyê der barê cezayên ji bo belavkirina CO2 de fêr bibin! Ev agahdarî di her rewşê de di qada V.7 ya belgeya qeydkirina we de jî tê destnîşan kirin.

Ji bo otomobîlên nû, hesabkirina belavbûna CO2 ya di gerîdeyê de ji hêla endezyaran ve li gorî vê çerxa WLTP-ya navdar tê kirin. Ew ê bala xwe bidin ceribandina gerîdeyê di leza motora cihêreng û torkên cihêreng de.

Ji kerema xwe not bikin ku vekolînên teknîkî her du salan carekê pêbaweriya standardên kontrolkirina qirêjiyê piştrast dikin. Sînorê belavkirina CO2 ya wesayîta we di dema vekolînek teknîkî de ji hêla navendek rayedar ve ku hûn lê diajot têne kontrol kirin.

🚗 Meriv çawa emîsyonên CO2 yên ji gerîdeyek bikar anîne fêr dibe?

Derxistina CO2 ji otomobîlan: standard, bac, simulator

Naha ji hilberîneran tê xwestin ku emîsyonên CO2 yên gerîdeya nû nîşan bidin. Di vê rewşê de, ew bi hêsanî têne naskirin. Di heman demê de ew ji we re dihêle ku hûn zanibin gelo hûn neçar in ku bacek bi belavkirina CO2 ya otomobîlê ve girêdayî bidin.

Emîsyonên gerîdeyek an kevnar bi du awayan têne texmîn kirin:

  • Li ser bingehê mezaxtina sotemeniyê ji erebeyê;
  • Bikar bînin ADEME Simulator (Ajansa Fransî ji bo Jîngeh û Enerjiyê).

Heke hûn di matematîkê de baş in, hûn dikarin gaza gerîdeyê an mazotê ya gerîdeya xwe bikar bînin da ku emîsyonên xweya CO2 binirxînin. Bi vî awayî 1 lître mazotê 2640 g CO2 derdixe. Dûv re hûn tenê hewce ne ku bi xerckirina gerîdeya xwe zêde bikin.

Otomobîleke mazotê ku di 5 km de 100 lître vedixwe, derdikeve 5 × 2640/100 = 132 g CO2 / km.

Ji bo otomobîlek benzînê, hejmar hinekî cûda ne. Bi rastî 1 lître benzînê 2392 g CO2 derdixe, ku ji mazotê kêmtir e. Ji ber vê yekê, gaza CO2 ya otomobîlek benzînê ya ku 5 lître / 100 km vedixwe 5 × 2392/100 = 120 g CO2 / km.

Her weha hûn dikarin bi karanîna simulatora ADEME-ya ku li ser malpera karûbarê gelemperî heye, emîsyonên CO2-ê yên gerîdeyê bibînin. Simulator dê ji we bipirse ku hûn diyar bikin:

  • La mark Otomobîla te;
  • Kur modela ;
  • Sa consommation an çîna wê ya enerjiyê, heke hûn pê dizanin;
  • Le cureyê enerjiyê tê bikaranîn (benzîn, mazot, û her weha elektrîk, hybrid, hwd.);
  • La bodywork wesayît (sedan, vagona qereqolê, hwd.);
  • La Dezgeh (otomatîk, destan, hwd.);
  • La size trimbêl.

💨 Ez çawa dikarim belavbûna CO2 ya otomobîla xwe kêm bikim?

Derxistina CO2 ji otomobîlan: standard, bac, simulator

Sînorkirina belavkirina CO2 ya ji otomobîlan û standardên nû yên ku her sal diguhezin, eşkere ye ku armanc ew e ku qirêjiya otomobîlên me kêm bikin. Sedema vê yekê jî ev e ku amûrên kontrolkirina qirêjiyê li ser wesayîta we têne saz kirin:

  • La EGR valf ;
  • Le Parzûna perçeyan ;
  • Le katalîzatorê oksîdasyonê ;
  • Le sîstema SCR.

Her weha hûn dikarin hin prensîbên ajotina kesk bicîh bikin ku rojane emîsyonên CO2 kêm bikin:

  • Bi lez ajotinê nekin : dema ajotina bilez, hûn bêtir sotemeniyê dixwin û ji ber vê yekê bêtir CO2 derdixin;
  • Li ser lezkirinê hêsan bistînin û zû gear biguherînin;
  • Sînorkirina bikaranîna accessories wek germkirin, klîma û GPS;
  • Bikar bînin regulator speed ji bo kêmkirina lez û bezbûnê;
  • Bergirtin freiner bêwate û frena motorê bikar bînin;
  • Wê bike tansiyona xwe ya tire : lastîkên ku bi têra xwe nefliqî zêdetir sotemeniyê dixwe;
  • Lênêrîna rast ji gerîdeya xwe bigirin û her sal wê nûve bikin.

Di heman demê de ji bîr mekin ku ger wesayitek elektrîkî bi navînî nîvê emîsyonên CO2 yên gerîdeyek germî derxe, çerxa jiyana wê pir qirêj e. Bi taybetî jî çêkirina pîlê wesayîta elektrîkê ji bo jîngehê gelek zerar e.

Di dawiyê de, ne hewce ye ku meriv bifikire ku ketina nav otomobîlek nû li ser hesabê ya kevin tevgerek jîngehê ye. Erê, gerîdeya nû dê kêmtir bixwe û jîngehê kêmtir qirêj bike. Lêbelê, dema ku otomobîlek nû berhev dike, gelek CO2 tê berdan.

Bi rastî, lêkolîna ADEME encam da ku hilweşandina otomobîlek kevn û çêkirina otomobîlek nû têne red kirin. 12 ton CO2... Ji ber vê yekê, ji bo telafîkirina van bermayiyan, hûn ê neçar bimînin ku di gerîdeya xweya nû de herî kêm 300 kîlometre ajotin. Ji ber vê yekê, hûn hewce ne ku wê di rewşek baş de biparêzin da ku ew dirêj bimîne.

Naha hûn her tiştî di derbarê emîsyonên CO2 yên gerîdeyê de dizanin! Wekî ku hûn dikarin bibînin, bi xwezayî meyla kêmkirina wan bi standardên hişktir heye. Ji bo ku zêde CO2 dernekeve û, ji ber vê yekê, qirêjiya zêde ya jîngehê nehêle, bi taybetî girîng e ku hûn wesayîta xwe rast biparêzin. Wekî din, hûn rîska dayîna lêçûnên kontrola teknîkî dimeşînin!

Add a comment