Çima gelek xwediyên gerîdeyê plastîk ji motorê radikin
Her tiştê ku di otomobîlan de ji hêla otobusê ve tê kirin, ji ber sedemek tête kirin. Ji bo tiştekî li vir her band, gazket, pêl, mor û tiştên plastîk ên xerîb hewce ne. Lêbelê, ya ku ji endezyaran re xweş xuya dike ji xwediyên gerîdeyan re her gav ne rehet e. Û hinek ji wan bi wêrekî hêmana ku ew ne hewce ne derdixin. Wekî din, ew hîn jî bandorê li leza gerîdeyê nake. Portala AvtoVzglyad fêr bû ka çima ajokar, mînakî, kavilek motora plastîk diavêjin.
Li Rûsyayê şert û mercên hewayê di piraniya salê de pir tê xwestin. Ev tê vê wateyê ku otomobîlên ku ji bo bazara me têne armanc kirin tijî vebijarkan in ku dihêle ku hin nerehetiyên ku bi avhewa û taybetmendiyên binesaziya rê ve girêdayî ne xweş bikin. Mînakî, kaxezek motora plastîk bigirin.
Dema ku hûn otomobîlek kontrol dikin, her gav xweş e ku meriv li binê kapê binêre. Li vir e ku hûn dikarin bi rastî ji jîna endezyariyê kêf bikin, li ser pêkhateyên giran û meclîsên ku gerîdeyê di tevgerê de ne bifikirin. Têlên elektrîkê, komutator, motor, jenerator, destpêk, gerîdok û kemberên ajotinê... - hûn matmayî man ku çawa ev hemî dikare di nav cîhek wusa bisînor a motorê de were pak kirin. Lêbelê, ya ku ji bo endezyar hewce ne ev e. Û ji bo ku ew hemî xweş xuya bike, sêwiraner beşdarî pêvajoyê dibin, ku carinan carinan ji bo endezyaran zehf dijwar e ku zimanek hevpar bibînin.
Qada plastîk a li ser motorê ji hêla sêwiranê ve aksesûarek xweşik e. Bipejirînim, dema ku ne têlên tazî ji cihê motorê li we dinêrin, lê bergek reş-reş û bi logoya marqeya biriqandî li we dinêrin, çav xweş e. Tê bîra min ku ev berê mafê otomobîlên biyanî yên biha bû. Îro, qapaxa motorê di beşa erzan de ji bo otomobîlan bûye amûrek moda. Welê, Çînî ev meyl ji yên din zûtir pejirand.
Lêbelê, xweşikkirina cîhê motorê ne tenê peywira sêwirana plastîk e. Dîsa jî, berî her tiştî, ev hêmanek fonksiyonel e, ku, li gorî endezyaran, pêdivî ye ku beşên xedar ên motorê ji axê ku di nav grila radyatorê de difire veşêre. Lêbelê, hin ajokar tercîh dikin ku wê jê bikin. Û sedemên vê yekê hene.
Gelek ajokar hene ku dixwazin otomobîlên xwe bixwe xizmet bikin. Welê, ew hez dikin ku bi teknolojiyê re mijûl bibin - çirûsk, rûn, fîlter, her cûre şilavên teknîkî biguhezînin, kontrol bikin ka girêdan û termînalan pêbawer in, û ka çi leh hene. Û her carê, dema ku tewra teftîşek rûtîn jî tê kirin, rakirina qapaxa plastîk, nemaze dema ku gerîdeyek ji nû dûr e, bi hêsanî nerehet e - tevgerên nehewce, hûn dikarin destên xwe qirêj bikin. Ji ber vê yekê, gava ku ew qapaxek wusa ji holê radikin, êdî ew vedigerin cihê xwe, difiroşin an jî di garajê de tozê kom dikin. Beriya her tiştî, ji bo hin modelên gerîdeyê, ev dek û dolaban mîna karekî hunerî ne - hûn dikarin wan bi dîwar ve daliqînin û berhev bikin.
Lêbelê, em dîsa jî pêşniyar dikin ku dema kirîna gerîdeyek bikarhatî, hûn pêşwext kontrol bikin ka gelo ew pêdivî ye ku parastina plastîk li ser motora wê hebe. Ger wusa be, lê firoşker ew ji we re nedaye, ev sedemek e ku hûn dakêşanê bixwazin.
