Veguheztina parzûna mazotê - meriv wiya çawa dike!

Parzûnek mazotê ya qirêj an xitimî dikare zû bibe sedema pirsgirêkên cidî. Ji ber vê yekê, ne tenê girîng e ku meriv wê bi rêkûpêk kontrol bike, lê di heman demê de ger hewce bike fîltera sotemeniyê jî biguhezîne. Serdana kargehek pispor tenê ji bo pir hindik wesayîtan hewce ye. Wekî qaîdeyek, parzûna sotemeniyê dikare bixwe bêyî pirsgirêk were guheztin. Li jêr hemî agahdariya girîng di derbarê parzûna mazotê û şûna wê de hene.

Agahdariyên li ser fonksiyonên parzûna sotemeniya mazotê

Parzûna mazotê ji bo parastina motorê û dirêjkirina jiyana karûbarê wê kar dike. . Tewra benzîna ​​bi kalîte jî dibe ku perçeyên piçûk ên herikîn ên ku dikarin bi pistonên hesas ên di hundurê motorê de mudaxele bikin hebe.

Li rê da malê şewatê Parzûn piştrast dike ku hemî şil tê fîltrekirin li ser riya motorê, da ku li vir xirabiyek çênebe. Di heman demê de, perçeyên herikîn hîn jî dikarin li parzûnê bisekinin û bi demê re wê bêtir û bêtir biqewirînin. Di vê rewşê de Guhertina parzûna sotemeniyê tenê çareserî ye . Ji ber ku parzûna sotemeniya mazotê nayê tamîrkirin an paqijkirin.

Beşa xaça parzûnê dê nîşan bide ku di pir rewşan de ew ji qatên kaxizên zirav ên pêgirtî pêk tê. Ew ê ji paqijiyê xilas nebin. Bi vî rengî, guheztina parzûna sotemeniyê bi gelemperî ye yekane alternatîfa guncan e .

Li vir ev e ku meriv çawa fam dike ka parzûna sotemeniya we xirab e

Girtina parzûna sotemeniyê pêvajoyek hêdî ye ku di destpêkê de nayê dîtin. . Lê hêdî hêdî nîşan kom dibin, û dest pê dikin nîşanên yekem ên têkçûnê.

Nîşaneyên girtina parzûna mazotê ev in:

- Wesayît di dema lezê de bi rengekî neyeksan diqelişe. - Hêza motorê û lezbûn bi berçav kêm dibe - Hêz bi girîngî li ser rêzek rpmek diyar dadikeve - Motor her gav bi pêbawer dest pê nake - Di dema ajotinê de motor ji nişka ve disekine - Ronahiya motora kontrolê ya li ser panela amûrê ronî dibe

Vana hemî nîşanên girtina parzûna sotemeniyê ne. Lêbelê, ji ber ku van nîşanan dibe ku sedemên din jî hebin, ew aqil e ku meriv pêşî parzûnê kontrol bike. . Ev bi gelemperî pêkhateya herî erzan e ku dikare bibe sedema van nîşanan. Wekî din, kontrolkirina parzûnê û guheztina wê, ger hewce be, zû dikare were kirin.

Navbera guherîna parzûna sotemeniya mazotê

Navberên guheztina parzûna sotemeniyê bi tam nehatine diyar kirin û dibe ku ji wesayitek heya wesayitek cûda bibe û bi mîlometre ve girêdayî be. . Navberên guheztinê yên pêşniyarkirî bi gelemperî di pirtûka karûbarê gerîdeyê de têne navnîş kirin. Lêbelê, meriv bi ewle dikare bêje ku ger ku otomobîl pir were ajotin divê navber bêne kurt kirin. Temenê erebeyê jî rola xwe dilîze. Otomobîl her ku kevintir be, divê navberên di navbera veguheztinê de jî kurttir bin. .

Biguherînin an biguhezînin?

Di prensîbê de, hûn dikarin parzûna sotemeniya mazotê bi xwe biguhezînin. Lêbelê, li wir hin sînorkirinên .

• Pêşîn, pêdivî ye ku ji bo atolyeyê platformek hilgirtinê an qulikek hebe , ji ber ku tenê çend parzûnên sotemeniyê dikarin rasterast ji beşa motorê werin guheztin.
• Di heman demê de pêdivî ye ku şilava ku direve were berhev kirin .
• Dibe ku dijwariya sêyemîn otomobîlên bi motorên mazotê ve girêdayî ye. . Pêdivî ye ku ew hewayê nekişînin, ji ber vê yekê tenê pêdivî ye ku parzûna sotemeniyê berî sazkirinê bi mazotê were dagirtin.
• Pêdivî ye ku hewa di xetan de jî bi pompek taybetî were rakirin. .

Lêbelê, van amûran kêm kêm ji hobbyîstan û mekanîka amator re peyda dibin. Ji ber vê yekê, heke hûn mazotê diajotin, guheztina parzûna sotemeniyê divê ji atolyeyê re were spartin.

Guhertina Parzûna Mazotê gav bi gav

Wekî ku li jor jî hate gotin, li vir em xwe bi sînor dikin guhertina parzûna sotemeniyê di motorên benzînê de . Û bi rastî kirina wê pir hêsan e.

1. Otomobîlê li ser asansorê bilind bikin ( heke parzûn ji beşa motorê neyê guheztin ).

2. Parzûna sotemeniya mazotê bibînin.

3. Ji bo sistkirina girêkan çelekek minasib bikar bînin.

4. Konteynirek berhevkirinê amade bikin.

5. Parzûna sotemeniyê rakin.

6. Parzûnek nû ya mazotê saz bikin.

7. Parzûna sotemeniyê bi sotemeniyê tije bikin.

8. Bawer bikin ku hemî hêmanan dîsa vekin.

Bala xwe bidin xalên jêrîn

Di prensîbê de, veguherîna parzûna sotemeniyê pir hêsan û hêsan e. . Lêbelê, divê hûn pê ewle bin ku hûn sotemeniya rijandin bi ewlehî berhev dikin. Di heman demê de tê xwestin ku were xebitandin destikên yekcarî ji bo ku têkilî bi sotemeniyê re nekevin.

Her weha divê hûn di dema xebatê de bi her awayî ji agirê vekirî dûr bisekinin. . Ger amûrên we yên pêwîst tunebin, qet bi xwe parzûna mazotê neguherînin. Ev dikare bibe sedema zirara motorê û lêçûnên tamîrkirinê dê ji lêçûna guheztina parzûnek sotemeniyê ji berhevdanê bêtir girantir be.

Mesrefa parzûna mazotê û guherandina wê

Wekî qaîdeyek, fîlterên sotemeniyê ji bo hema hema hemî otomobîlan bi hêsanî têne girtin . Ev tê wê wateyê ku serdana atolyeyê ne ew qas biha ye. Hûn dikarin parzûna sotemeniyê li ser motorên benzînê biguhezînin di kêmtir ji 30 deqeyan .

Karkirina bi motorên mazotê hinekî dirêjtir digire , ji ber vê yekê divê hûn li benda demek xebitandinê tenê di binê saetekê de bin. Bê guman, lêçûna parzûnê bixwe jî divê were hesibandin. Lê bihayên pir maqûl in. Parzûnek nû ya sotemeniyê ya Bosch bi gelemperî li dora 3-4 euro ye, li gorî çêkirina otomobîlê.