Li VAZ 2101-2107 veguheztina gazika serê silindirê

Ger we motora li ser gerîdeyek VAZ 2101-2107 hilweşand, wê hingê di her rewşê de pêdivî ye ku gaza serê silindirê were guheztin, ji ber ku ew ne ji bo ji nû ve sazkirinê ye. Di heman demê de, rewşên din jî hene ku ew pêdivî ye ku were guheztin. Sedema herî gelemperî ku divê hûn wê biguhezînin ev e ku ew di dema sazkirinê de bişewite an zirar bibe.

Ger hûn nîşanên weha li ser gerîdeya xwe bibînin ku di tanka berfirehbûnê de diqelişe, û hem jî xuyabûna antîfrîz an antîfrîzê li hevberdana serê û bloka silindirê, wê hingê ev yek gazek xerabûyî nîşan dide. Di vê rewşê de, motor ji bo demek dirêj ve naxebite, ew ê bi domdarî germ bibe, û sarker dê her gav bi girêdanên rijandinê derkeve.

Li ser modelên "klasîk" Zhiguli, wek VAZ 2101-2107, ji bo ku serê silindirê were rakirin, pêdivî ye ku cambazê were rakirin, ji ber ku ne gengaz e ku meriv bi rengek din xwe bigihîne pêlên lêdanê.

Ji ber vê yekê, ji bo vê xebatê, em hewce ne:

• Key ji bo 10, tercîhkirin ku serê bi wrench an ratchet
• Serê 13, 17 û 19
• Screwdrivers Flat û Phillips
• Qertên dirêjkirinê
• Winches û destikên ratchet
• Kevirek torque amûra sereke ye ku ji bo temamkirina vî karî hewce ye.

Rêbernameya gav-bi-gav bi wêneyan re da ku guheztina serê silindirê biguhezîne

Divê ez tavilê bibêjim ku wêneyên ku di vê gotarê de têne pêşkêş kirin pêvajoyê bi rakirina bêkêmasî ya karburetor, guheztin û kişandinê nîşan didin. Lê bi rastî, hûn dikarin bêyî rakirina van hemî girêkan bikin. Hûn dikarin bi karburetor û kelûmelên ku li ser hatine saz kirin serê silindirê bi tevahî hilweşînin.

Ji ber vê yekê pêşî kontrol bikin talîmatên ji bo rakirina cambazê li ser VAZ 2107... Piştî wê, em lûleyên peydakirina sarkerê vedişêrin:

Û piştî wê em wê bidin aliyekî:

Di heman demê de, ji bîr nekin ku têlan ji sensora zexta rûnê veqetînin:

Em kontrol dikin ka hemî çîp û lûle qut bûne da ku gava serê silindirê jê bikin tiştek zirarê nebîne. Dûv re hûn dikarin pêlên ku serê xwe bi bloka silindirê ve girêdidin vekin, pêşî em wan bi çîçekê diçirînin, û dûv re hûn dikarin wan bi çîçekê bizivirînin, da ku tişt zûtir bimeşin:

Piştî ku hemî kulp bi tevahî veqetin, hûn dikarin bi nermî serê silindirê rakin:

Û di dawiyê de em wê ji blokê derxînin, ku encama wê di wêneya jêrîn de tê dîtin:

Bi baldarî rûbera serî ji hundur ve kontrol bikin da ku fêm bikin ka çima gasket şewitî û antîfrîz di navbera hevgirtinê de derbas bû (heke nîşanên weha li ser gerîdeya we bûn). Ger li nêzî kanalan şopên korozyonê hebin, wê hingê ev nayê destûr kirin û tê pêşniyar kirin ku serê silindirek wusa biguhezînin. Ger şopên korozyonê ne pir kûr bin, wê hingê rûyê serî dikare were şilandin da ku zozanan bi tevahî deverê re wekhev bikin. Bê guman, piştî pêvajoyek wusa, dê hewce be ku meriv gazek stûrtir hilbijêrin da ku nirxa rêjeya berhevkirinê biparêzin.

Ger her tişt bi serê silindirê re baş e û hûn tenê hewce ne ku gasketê biguhezînin, wê hingê pê ewle bin ku rûyê wê bi tevahî paqij bikin. Ez vê yekê bi sprayek taybetî ya ji bo rakirina pêlavan dikim, ku 10-15 hûrdem tê sepandin û dûv re tê firçe kirin.

Dûv re, em bi baldarî rûxê zuwa dikin, gazek nû li ser blokê saz dikin da ku ew li tenişta rêberan bi rê ve bimîne û serê silindirê were saz kirin. Dûv re, hûn hewce ne ku pêlavan bi rêzek bi hişkî diyarkirî hişk bikin:

Di heman demê de hêjayî gotinê ye ku divê ev tenê bi torque wrench were kirin. Ez bi xwe ratchet Ombra bikar tînim. Ew ji bo piraniya karên li ser otomobîlên navxweyî maqûl e, û torque di navbera 10 û 110 Nm de ye.

Di derbarê dema hêzê de dema ku pêlên serê silindirê yên li ser VAZ 2101-2107 teng dikin, ev wiha ye:

• qonaxa yekem - em bi kêliyek 33-41 Nm dizivirînin
• ya duyemîn (dawî) ji 95 heta 118 Nm.

Wêneya li jor pêvajoya kombûnê bixwe nîşan nade, ji ber vê yekê ez ji we dipirsim ku hûn guh nedin şertên tamîrkirinê. Tenê bi zelalî tê xuyang kirin ka ev hemî çawa têne kirin. Bi îdeal, pêdivî ye ku her tişt paqij be da ku ti xirbe nekeve motorê.

Piştî ku hemî pêlav di dawiyê de têne hişk kirin, hûn dikarin hemî parçeyên jêbirin bi rêza berevajî saz bikin. Buhayê gasketê di nav 120 rubleyê de ye. Hûn ne hewce ne ku sealant bikar bînin!