Guhertina parzûna sotemeniyê ya Opel Astra H

Ji bo motorên benzînê yên 1,4 l, 1,6 l, 1,8 l, yek modulek sotemeniyê tê saz kirin, û parzûnek veqetandî nayê peyda kirin. Lêbelê, esnafan hene ku, ji ber kalîteya nebaş a benzînê, serbixwe parzûnek sotemeniyê ya derveyî li pergalê zêde dikin. Em piştgirî nadin çêtirkirin û guheztinên weha, lê ji ber populerbûna rêbazê, em ê wê ji bo referansê diyar bikin, heke kesek bi rastî hewceyê guheztinek wusa be. Em tenê ji we re tînin bîra we ku destwerdanên bi vî rengî li ser xeter û xetereya we têne kirin; çêker bi rengekî kategorî li dijî guheztina wusa ye.

Rakirina Modulê

Pêşî hûn hewce ne ku biçin modula sotemeniyê. Di Opel Astra H de ew di tankê de li binê kursiya rêwiyan a paşîn de ye. Em kursiyê ji hev vediqetînin û modulê bixwe derdixin, cihê ku parzûna sotemeniyê ya Opel Astra N lê ye.

Jihevxistin û guhertin

Em modulê digirin destên xwe û bi baldarî vedikin. Em di hundurê pompek sotemeniyê de dibînin, ku bi boriyek bi parzûnek sotemeniyê ve girêdayî ye, û rêvekerek zextê jî pê ve girêdayî ye. Boriya duyemîn diçe xeta sotemeniyê.

1. Em lûleya ku parzûnê bi pompê ve girêdide vediqetînin.
2. Tîpa duyemîn ji qapaxa modulê veqetînin û pêve bikin.
3. Em boriyên kirî û teyê tûncê digirin û her tiştî berhev dikin. Pêşî em avê datînin ku bikelînin, ji ber ku em ê tê de dawiya boriyan germ bikin, wan elastîk bikin. Ew nayê pêşniyar kirin ku lûleyên plastîk li ser agirê vekirî germ bikin, ji ber ku ew ê biqelînin. Em her sê boriyan datînin ser teyê, em sêwiranek bi şiklê tîpa "T" digirin.
4. Em qapaxa module û pompeya sotemeniyê bi lûleya xwe ve girêdidin.
5. Em T-ya mayî bi parzûnê, pompê û xeta sotemeniyê ya sereke ve girêdidin. Wekî ku di vîdyoyê de tê nîşandan.
6. Em tevahî modulê bi baldarî berhev dikin û pir bi baldarî berhev dikin da ku lûleyan nezivirînin an neçînin. Û li ser tankê saz bikin.

Pêngava paşîn di guheztina parzûna sotemeniyê ya Opel Astra N de ber bi beşa motorê ve diçe.

1. Em cîhek belaş hilbijêrin ku parzûna sotemeniyê dê li ser Opel Astra N-ya me were danîn.
2. Parzûnê li ser xanîyê ewle bikin da ku ew nemîne.
3. Xeta sotemeniyê bi motorê ve girêdin û wê ji parzûnê vegerînin dilê Opel Astra H-ya me. Pir tê pêşniyar kirin ku hemî girêdan bi kelemçeyan qut bikin.

Wekî ku di vîdyoyê de tê xuyang kirin, hûn dikarin senzorek zextê jî bi navgîniyek teyek saz bikin. Hûn tenê hewce ne ku teyek li ber parzûna sotemeniyê saz bikin û senzorek zexta sotemeniyê saz bikin.

Hûn hewce ne ku hûn dest bi guherandinê bikin tenê ger ezmûna we di xebata wekhev de hebe. Em ji destpêkeran re şîret dikin ku dev ji rêbaza ceribandî ya paqijkirina sotemeniyê berdin, ji ber ku hemî berpirsiyarî bi tenê xwediyê otomobîlê ye.

Guhertina parzûna sotemeniyê ya ku di Opel Astra N de hatî saz kirin pir hêsan e.

Li şûna kurteyek: erênî û neyînî

Ihtîmala paqijkirina zêde ya sotemeniya ku dikeve pergala sotemeniyê erênî xuya dike. Avantajek din jî kêmbûna bihayê projeyê ye. Bê guman, kes wê garantiyê nede. Heger lekeyek û çirûskek herî piçûk hebe, îhtîmala şewatê ji holê ranabe. Wekî din, bi nûvekirinên weha hûn ê êdî li navenda karûbarê otomobîlê ya fermî xuya nebin.

Baldarî! Ev gotar ne rêbernameyek çalakiyê ye, lê tenê yek ji awayên çêtirkirina otomobîlek bi destên xwe destnîşan dike.

Vîdyo li ser guheztin û guheztina parzûna sotemeniyê ya Opel Astra