Fermanên Zivistanê yên Driver
Qeşaya dijwar, qeşaya reş, barîna cemidî, berfa ku tim dibare, barîna berfê û rûberên dişemitî tenê çend ji wan dîmenên ku di hewaya zivistanê de li ser rêyan li benda me ne. Meriv çawa di şert û mercên wusa dijwar de ji ajotina gerîdeyê re amade dibe?
Demsala "spî" ya salê ji bo ajovan û wesayitên wan gelek nebaş e, ev jî li gorî werzên din ên salê di mehên zivistanê de ketina qeza, qeza û qezayan pir hêsantir dike. Kêmbûna lastîkên zivistanê an şilava şuştinê ya neguncaw yek ji gunehên sereke yên ajokarên bêberpirsiyar e.
Ji ber vê yekê hûn di zivistanê de çawa li gerîdeya xwe û ewlehiya xwe miqate dibin da ku hûn bêyî hewaya li derve hûn dikarin wesayîta xwe bikar bînin? Berî her tiştî, ji bîr nekin ku hûn ji bo mehên zivistanê bi rêkûpêk xwe amade bikin: teftîş bikin, lastîk biguhezînin, şilava şûştina cama zivistanê bikirin û alavên pêwîst bikirin da ku ji we re bibin alîkar ku hûn di berf û qeşayê de şer bikin. Ger hûn plan dikin ku biçin deverên bilind, di nav tiştên din de, ev komika pêdivî ye ku pêdivî ye ku pêdivî ye ku paceyên paceyê, qulp û paqijkerên pencereyê, şilavên berfê, şilavê şuştina zivistanê, û tewra zincîran jî hene. Her weha hêja ye ku rewşa paqijkeran were kontrol kirin, ji ber ku bêyî xebata wan a rast, ajotina di şert û mercên zivistanê de dê pir dijwar be.
Hêmanek din a girîng, heke ne ya herî girîng, nêzîkatiya me ya ajotinê di vê demsala zivistanê ya dijwar de ye. Eric Biskupsky ji Amervox, pargîdaniyek ku pergalên otomotîvê di warê ewlehiya ajotinê de pêşkêş dike, diyar dike: "Bê guman, ya herî girîng aqilê hevpar û reftariya rast e li ser rê." - Ji bîr mekin ku leza hatî destnîşankirî derbas nekin, ji ber ku rûbera şemitî dê rê li ber manevrakirina rêwiyan bigire û dibe ku bibe sedema qeza û qezayan. Her çiqas em di wextê xwe de negihêjin cihê xwe jî çêtir e ku em gazê berdin. Carinan ji bo derketina ji rewşên trafîkê yên dijwar di zeviyên vala an hewşên girtî de hêja ye ku hûn jêhatîbûna xwe biceribînin. Perwerdehiya pîşeyî ji hêla dibistanên ajotinê yên pêşkeftî ve têne pêşkêş kirin. Li wir em dikarin şert û mercên rê yên dijwar ên ku em ê di qursek destûrnameya ajotinê ya standard de neyên xuyang kirin (lezîna kontrolkirî, frena têra xwe di leza bilind de, an tenê "zivirandina" çerxa dîreksiyonê) bibînin.
Xweşbextane, rewşa rêyên me ber bi başbûnê ve diçe, û otomobîl her ku diçe bi pergalên ewlehiyê yên nûjen ên wekî kontrolkirina vekêşanê, ABS, ESP (pergala elektronîkî ya ku di quncikê de rêça wesayitê stabîl dike) û yên din têne saz kirin, ji ber vê yekê divê ajotina zivistanê nebe. qet xeternak.
- Çi pergalên alîkariya ajotinê yên we hebin jî, divê em her gav bala xwe bidin dûrahiya guncaw ji wesayîtên din. Berî ku hûn herin seferê, divê hûn rewşa tirênan (tevî tansiyona lastîkan), fren û paqijkeran û hêmanên din ên ku dikarin ne tenê rehetiya ajotina li ser rêyan, lê her weha li ser jiyana me jî bandor bikin, kontrol bikin, Eric Biskupski zêde dike. Rewşa teknîkî ya gerîdeyê û alavên wê alîkariyek girîng e, lê dîsa jî tenê arîkariya hişmendiya hevpar e.
