Danasîna nîşaneyên jiyanê û nîşaneyên karûbarê nefta Mazda

Piraniya wesayîtên Mazda bi pergalek komputerê ya elektronîkî ve girêdayî ne ku bi dashboardê ve girêdayî ye ku ji ajokaran re dibêje kengê xizmet hewce ye. Ger ajokar ronahiya servîsê ya wekî "PONÊN MOTORÊ GUHERINE" îhmal neke, xetereya zirarê dide motorê an jî xerabtir ew e ku li kêleka rê bimîne an jî bibe sedema qezayekê.

Ji ber van sedeman, pêkanîna hemî lênihêrîna plansazkirî û pêşniyarkirî ya li ser wesayîta we pêdivî ye ku ew bi rêkûpêk bixebite da ku hûn ji gelek tamîrên bêwext, nerehet û belkî biha yên ku ji îhmalkariyê derdikevin dûr bisekinin. Xwezî, rojên ku mejiyên xwe dişoxilînin û dişoxilînin ji bo dîtina tîrêja ronahiya karûbarê qediyan. Pergala Çavdêriya Jiyana Mazda Oil Pergalek komputerê ya serhêl e ku xwedan nexşeyên lênihêrînê yên pêwîst hişyar dike da ku ew bi lez û bez pirsgirêkê çareser bikin. Gava ku pergal tê dest pê kirin, ajokar dizane ku randevûyekê destnîşan bike da ku wesayit ji bo karûbarê dakêşîne.

Pergala Çavdêriya Jiyana Neftê ya Mazda çawa dixebite û çi li bendê ye

Mazda Oil Life Monitor amûrek dînamîk e ku tê bikar anîn ji bo bibîranîna ajokaran ku rûnê xwe biguhezînin, piştî ku li gorî temenê wesayîtê vekolînên din ên pêwîst dikarin bêne kirin. Pergala şopandina jiyana rûnê dikare bi awayên cûrbecûr were guheztin da ku li gorî şêwaza ajotinê ya xwedan be. Mazda ji bo pergala şopandina jiyana neftê du mîhengên cihêreng pêşkêşî dike: sabît an maqûl (berbiçav tenê li Dewletên Yekbûyî heye).

Vebijarka sabît bi plansaziyek guheztina neftê ya kevneşopî ya li ser bingeha navberan re têkildar e. Xwedî dikare pergalê destnîşan bike ku navberên dûrbûnê (bi mîl an kîlometre) bişopîne. Di dawiya çerxê de (ango 5,000 mîl an 7,500 mîl), dê peyamek guhartina rûnê li ser panela amûrê li kêleka sembola wrench xuya bibe.

Vebijarka maqûl dînamîktir e. Ew amûrek nermalava algorîtmîkî ye ku şert û mercên xebitandina motorê yên cihêreng dihesibîne da ku diyar bike kengê pêdivî ye ku rûn were guheztin. Jiyana rûnê motorê dê her gava ku wesayit dest pê dike bi sedî ku dê li ser dashboardê were xuyang kirin.

Hin adetên ajotinê dikarin li ser jiyana neftê û hem jî şert û mercên ajotinê yên wekî germahî û eraziyê bandor bikin. Şert û mercên ajotinê yên sivik, nermtir û germahî dê hewceyê guherîn û lênihêrîna neftê ya kêm caran hewce bike, dema ku şert û mercên ajotinê yên dijwar dê hewceyê guheztin û lênihêrîna rûnê pir caran hewce bike. Tabloya jêrîn bixwînin ku bibînin ka pergala çavdêriya jiyana rûnê ya Mazda çawa jiyana neftê diyar dike:

Haydar: Jiyana rûnê motorê ne tenê bi faktorên ku li jor hatine destnîşan kirin, lê di heman demê de bi modela gerîdeya taybetî, sala çêkirinê û celebê rûnê pêşniyarkirî ve girêdayî ye. Ji bo bêtir agahdarî li ser kîjan rûn ji bo wesayita we tê pêşniyar kirin, li manuala xwediyê xwe binêre û ji yek ji teknîsyenên me yên xwedî ezmûn şîretan bigerin.

Metreya Jiyana Petrolê ya Mazda di dîmendera agahdarî ya li ser dashboardê de cih digire û dema ku hûn ajotinê berdewam dikin dê ji %100 jiyana neftê heya %0 jiyana neftê bihejmêre, di wê gavê de komputer dê ji we re bîne bîra we ku hûn guheztina rûnê plansaz bikin. Piştî 15% ji jiyana rûnê, komputer dê bîne bîra we "ZÛ RONA MOTORÊ biguherîne", têra we wextê dide ku hûn ji bo servîskirina wesayîta xwe plansaz bikin. Girîng e ku hûn servîskirina wesayîta xwe paşve nexin, nemaze dema ku pîvan 0% jiyana rûnê nîşan dide. Ger hûn li bendê bin û lênihêrîn dereng be, hûn xetera zirara ciddî ya motorê dikişînin, ku dikare we asê bihêle an xirabtir bibe.

Tabloya jêrîn nîşan dide ku dema ku rûnê motorê digihîje astek taybetî ya karanîna agahdariya li ser dashboardê tê çi wateyê:

Dema ku wesayîta we ji bo guhertina neftê amade ye, Mazda ji bo her karûbarek bernameyek vekolîna standard heye. Lênêrîna Bernameya 1 ji bo şert û mercên ajotinê yên sivik û nerm tê pêşniyar kirin û Bernameya 2 ji bo şert û mercên ajotinê yên nerm û giran tê pêşniyar kirin:

Haydar: Di 105,000 mîl an 60 mehan de sarkerê motorê biguhezînin, kîjan pêşî tê. Her 30,000 mîl an jî 24 mehan carekê sarkerê dîsa biguherînin, kîjan pêşî tê. Her 75,000 mîl fîşekan biguherînin.

Haydar: Di 105,000 mîl an 60 mehan de sarkerê motorê biguhezînin, kîjan pêşî tê. Her 30,000 mîl an 24 mehan carekê biguhezînin, kîjan pêşî tê.

Piştî ku Mazda we hate servîs kirin, nîşana "CHANGE ENGINE OIL" pêdivî ye ku ji nû ve were saz kirin. Hin mirovên karûbarê vê yekê paşguh dikin, ku dikare bibe sedema xebata pêşwext û nehewce ya nîşana karûbarê. Gelek awayên cûrbecûr hene ku meriv vê nîşankerê vegerîne, li gorî model û salê we. Ji kerema xwe serî li manuala xwediyê xwe bidin ka meriv çawa vê yekê ji bo Mazda xwe dike.

Her çend Mazda Oil Life Monitor dikare wekî bîranînek ji ajokar re were bikar anîn da ku karûbarê wesayitê bike, lê divê ew tenê wekî rêber were bikar anîn, li gorî ka wesayit çawa tê ajotin û di bin çi şert û mercên ajotinê de ye. Agahiyên din ên lênêrînê yên pêşniyarkirî li ser tabloyên demjimêrên standard ên ku di manuala bikarhêner de têne dîtin de ne. Ev nayê wê wateyê ku divê ajokarên Mazda hişyariyên bi vî rengî paşguh bikin. Lênêrîna rast dê jiyana wesayita we pir dirêj bike, pêbawerî, ewlehiya ajotinê, garantiya hilberîner û nirxa firotanê ya mezintir peyda bike.

Karê parastinê yê weha divê her gav ji hêla kesek pispor ve were kirin. Heke gumanên we hene ku tê çi wateyê Pergala Karûbarê Mazda an çi karûbar dibe ku wesayita we hewce bike, bi dilxwazî ji teknîsyenên me yên bi tecrûbe şîretan bigerin.

Ger pergala weya şopandina jiyanê ya nefta Mazda destnîşan dike ku wesayîta we ji bo karûbarê amade ye, wê ji hêla mekanîzmayek pejirandî ya wekî AvtoTachki ve were kontrol kirin. Li vir bikirtînin, wesayît û karûbar an pakêta xwe hilbijêrin, û îro bi me re randevûyekê veqetînin. Yek ji mekanîka meya pejirandî dê were mal an ofîsa we da ku wesayita we xizmet bike.