5 sedemên ji bo hilgirtina enema di otomobîlê de di zivistanê de
Li ser behskirina enemayê, gelek kesên ku ew di çalakiyê de li ser xwe ceribandine, dê bişewitin. Lê heke di tenduristiyê de nîzam hebe, wê hingê li derveyî laşê mirov hûn dikarin ji bo vê amûra bijîjkî gelek tiştên cûda bibînin, mînakî, di gerîdeyê de. Portala AvtoVzglyad fêr kir ku hûn çawa dikarin ji karanîna enema hem kêfê bistînin û hem jî jê sûd werbigirin.
Hin şofêr bi erebeyên xwe wek zindiyekî tevdigerin. Ew wan ût dikin, dişon, navên cuda li wan dikin, bawerî bi xurafeyên cûrbecûr tînin ku dibêjin otomobîlek jî dikare pêşbîniya firotina xwe bike û jê aciz bibe, bi rastî rojek berî peymana bi kiryarî re dişewite û ji hev dikeve. Û heke wusa be, wê hingê tiştek mirovî ji wan re xerîb û kêrhatî jî nîne. Mînakî, enema hirmî an, wekî ku di bijîşkiyê de jê re tê gotin, doçek bigirin.
Armanca bijîjkî ya enema ji her kesî re tê zanîn, û hinekan, ziman cesaret nake ku ji wan re bextewar bi nav bike, tewra jî şansê ceribandina vê amûrê bi serê xwe hebû, ez bibore, çerm. Lêbelê, hindik kes pê dizanin ku enema bi şikilî leşkerek gerdûnî ye. Û heke tenduristiya ajokar baş be, û destwerdana wê ne hewce ye, wê hingê ew ê ji% 100 di gerîdeyê de bikêr be. Tevî vê rastiyê ku bihayê amûrê erzan e.
Feydeya amûrek bijîjkî ya bi teşe hirmî ew e ku hem dikare hewayê derxe û hem jî bikişîne hundur. Û ev bereket dikare û divê di erebeyê de bê bikaranîn.
Mînakî, we lûleyên paqijkirina binê avê xitimandiye. Derxistina wan bi devê xwe nefret e û ji bilî vê, ne ewle ye. Ji ber hin sedeman kompresor tune, û enema, ji ber mezinahiya wê ya tevlihev, her gav di çolê de ye. Bi arîkariya wê, hûn dikarin bi hêsanî zexta zêde di nozzles de biafirînin, bi saya wê hûn dikarin blokê paqij bikin. Û ne tenê di lûleyan de, lê di heman demê de di nozzles de jî bi girêdana sirincê rasterast bi wan re.
Dema ku dor tê kontrolkirin an guheztina fîşekan, yek ji qaîdeyên pêvajoyê ev e ku ajokar an mekanîk divê pêşî bîrên tîrêjê ji ax û axê paqij bike. Û paşê mûman vekin. Û yên ku bi tena serê xwe mûman diguherînin dizanin ku di hin otomobîlan de çawa hûn nikanin bikevin nav van bîrên mûmê. Û li vir enema-hûrûya lastîkî dîsa tê alîkariyê. Min bi wê re çend "vekêşanên" hêzdar kir, û ax çû.
Ma we qet hewl da ku bêyî ku valahiya gerîdeyê bikar bînin, axê di nav pêlên kursiyan de, di qulika di navbera kursî û tunela navendî de an jî di girêkên tasê de kom bikin? Ev di pratîkê de ne mumkin e. Toz û gewherên mezin ên qûmê bi taybetî li cîhên xuyayî aciz in - di xwedan kûp û xêzikek di binê panela kontrolê ya navendî de. Lêbelê, derxistina wê ji wir pir pirsgirêk e. Û bi enema - meseleyek çend saniyeyan. Cihê ku hewce bû, min pê li hirça lastîkî kir, pozê wê ber bi riya rast ve nîşan da, û ax firîya. Cihê ku rastbûn hewce ye, berevajî vê, wî pêşî ew hejand, û dûv re, ew nîşanî deverek zirav kir, ew venekir - digel hewayê, enema dê hem gûzên qûmê û hem jî qirşikan bikişîne. Tiştê ku dimîne ev e ku meriv wê ji gerîdeyê derxe, û dîsa bi hêztir biqelişe da ku wê vala bike.
Di zivistanê de, feydeyên doşekê ji hêla ajokaran ve bi tevahî kêm têne hesibandin. Di berfê de xalîçeyên xwe bi bîr bîne. Berfa ku li ser pêlavan dimîne zû di hundurê germ ê gerîdeyê de dihele û ber bi erdê ve diherike. Û paşê me pêlav û pantolên şil hene, ku li ser wan, gava av zuwa dibe, şopek xwê xuya dike. Û di vê rewşê de, enema, li vir heke ew mezintir be jî çêtir e, wekî superheroyek rastîn tevdigere. Ne Aquamanê xeyalî yê ku bi masûlkeyên xwe dilîst û okyanûsê dihejand, lê ya rastîn, û hetta bi destan çêkirî.
Bi gelemperî, hûn bi navê xwe gazî gerîdeya xwe dikin, hûn bi olan bawer dikin. An jî dibe ku ev hemî ji we re xerîb be. Tenê yek tişt dê we wekhev bike - enema bijîjkî ya gomî ya bi darê. Ji ber ku feydeyên wê yên ji bo gerîdeyê dijwar e ku meriv înkar bike û hêj bêtir dijwar e.
