Audi Q2 1.6 TDI, test - Testa Rê
Contains
Audi Q2 1.6 TDI, test - Testa Rê
Me Audi Q2 1.6 TDI ceriband: SUV -a herî piçûk a House of Four Rings sêwiranek mezin, bahozek mezin û rawestandinek nerm pêşkêşî dike, lê ajotin ne pir kêf e û xwedan alavên belengaz e.
Pagella
|
|
Q2 SUV-a Audi ya herî piçûk û erzan a li sûkê ye, lê pêlavek wê ya mezin heye û tiştek ku jê çavnebariyê bike mîna sêwirana xwişkên xwe yên mezin Q3 û Q5 (bi rastî…). 1.6 TDI ji kêfê rehettir e, û pakêta werzîşê xwedan budçeyek e ku pêdivî ye ku were dewlemend kirin.
L 'Audi Q2 - herî biçûk SUV Xaniyên Çar Zengî yek in Crossovers li ser heman kirin Platforma MQB xwedîkirî kompakt A3.
Vîdeo testa rê divê em guhertoyê biceribînin 1.6 TDI Teutonic Sport Utility di afirandinê de Spî... Werin em wî bi hev re nas bikin hêzên e kêmasî.
bajêr
L 'Audi Q2 Li bajêr, ew baş tevdigere: bi saya mezinahiyên derveyî yên ne zêde dirêjkirî (dirêjahiya 4,19 metre) û amorankerên nerm ên ku bê pirsgirêk qulikan dikişînin. Lêbelê, di dema manevrayan de, pêdivî ye ku meriv bi kêmbûna parastina laş re were ser hev: ji bîr nekin ku ez parktronic yên paşîn vebijarkî ne (470 euro).
Il motora - di revên nizm de bi bersivek hêja tête diyar kirin - performansa têr peyda dike: 10,3 çirke ji bo leza ji 0 heta 100 km/h.
Li derveyî bajêr
L 'Audi TDI Q2 1.6 li me analîz kirin testa rê zêdetir bala xwe dide rehet ji kêfa ajotinê pirtir: giraniya giran bandorê li serhişkiya goşeyê dike û dema ku kêfa ajotinê elektronîk pir caran mudaxele dike.
1.6l TDI motora mazotê turbo Lez manual ji bo 6ê Adarê. Ez vê piştrast dikim hefsar, rast û hesas.
rêwîtiyê
Una SUV minasib ji bo grinder bi mileage:Audi Q2 - li ser dilopên sivik nerm - pesnê xwe dide motora cabin bêdeng û baş soundproofed.
Pêdivî ye baran hêzdar û bikêrhatî, lê ne pir reaktîf dema ku rê diguhezîne, ew dikare - li gorî hilberînerê ji Ingolstadt - 1.136 km bigere. Di rastiyê de, ne gengaz e ku meriv li jor 1.000 bimîne.
Jiyana li ser keştiyê
CabAudi Q2 - di qada serê rêwiyên paşîn de ne pir fireh - ew bêkêmasî qedandiye: avahî û materyalên baş ên ku têne bikar anîn ji xwişkên mezin çêtir in Q3 e Q5.
Ecêb navdil: 405 lître, ku 1.050 dibe dema ku kursiyên paşîn têne qul kirin, û jûreyek xweş-teşe ya ku tê de hatî xemilandin binê duqat mezin û rehet.
Biha û lêçûn
Analogudi Q2 1.6 TDI Sport mebesta me testa rê heye bihayê "Premium" (28.700 Euro) û yek alavên standard pir zirav: tekerên alloy ji 17", air conditioner destî, roniyên mijê, Radyoya MMI (WMA AAC MP3 player CD, SDCX karta xwendevan û jack AUX-IN), kursiyên werzîşê, sensor ronahî e Sensorê baranê... Her tiştê din (ango, hemî aksesûarên kêrhatî) veqetandî têne dayîn.
beş xerc: Mala Teutonic îdîa dike ku kîlometreyek ji 22,7 km / l, û bi Crossovers ji çar xelekan, di her şert û mercî de her gav ji 15 -an zêdetir e. Em dûrbûnên nêzî 20 bi leza aramî tercîh dikin. Va parastina nirxê dikare bi hebûna di bin hoodê de were cezakirin diesel (ji hêla rêveberiyê ve her ku diçe zêde dibe) û libersekînîn ew kurt e (du sal bi kîlometreya bêsînor: kêmtirîn bi qanûnê tê xwestin).
ewlehî
La alavên ewlekariyê O 'Audi Q2 - otomobîlek ku bikaribe bi ser keve pênc stêrk в testa qezayê Euro NCAP - fêm dike: çentê hewa pêş, alî û perde, hood bi parastina peyayan, kontrola zextê teker û naskirina peyayan (heya 65 km / h), wesayîtên rawestiyayî (heya 85 km / h) û wesayîtên ku diçin (dema ku xetereya pevçûnê were tesbît kirin, pergal bi îşaretek dîtbarî, bihîstbar û dibe ku sivik a zexta frenê ajokar hişyar dike) ).
Ew ji hêla dîtbariyek baş ve tête taybetmend kirin û baran dengek bihêz, ne bi tevahî pêbawer "kontrola elektronîkî" (pir êrîşkar).
Specification
Teknîkî
| motora | turbodiesel |
| bias | 1.598 cm |
| hêza herî zêde | 85 kW (116 HP) bi giraniya 3.250 |
| Tewra herî zêde | 250 Nm heta 1.500 têketin |
| daxuyaniya | Ewro 6 |
| Veguherîn | 6-speed manual |
Xerca hêza
| Trunk | 405/1.050 |
| Tank | Lîtvanên 50 |
Performans û xerckirin
| leza herî zêde | 197 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 10,3 s |
| Vexwarina bajarî / zêde / navînî | 20,4 / 24,4 / 22,7 km / l |
| Azadî | Km 1.136 |
| Kêmasiyên CO2 | 114 g / km |
Mesrefên bikaranînê
| bihayê | 28.700 Euro |
| Bollo | 219,30 Euro |
pirtûkxane
| 17-inch wheels alloy | serial |
| Kontrola rêwîtiya adapteyî | 840 Euro |
| Fenerên LED | 1.500 Euro |
| Pêveka Alcantara / çerm | 845 Euro |
| navîgator | 1.715 Euro |
| Sensora ronahiyê | serial |
| Sensorê baranê | serial |
| Peyama senzorên parkkirinê. | 470 Euro |
| Banûya panoramîk | 1.195 Euro |
| Rengê metalî | 750 Euro |
