Autol M8V. rûnê motora Sovyetê
Liquids bo Auto

Autol M8V. rûnê motora Sovyetê

Pêkhatin û cûrbecûr

Rûnê motora nûjen M8v, bê guman, di pêkhateyên xwe de bi otomobîlek sed-salî ne yek e. Lêbelê, ew hîn jî li ser rûnên neftê yên distillate yên ku di pêvajoyek paqijkirina asîdê de derbas bûne û dûv re dewaxkirinê ve girêdayî ye. Ev dibe alîkar ku di vîskozîteyê de guheztinek hêsan a hêsan çêbibe, ji ber vê yekê otomobîl tavilê di havîn û zivistanê de têne dabeş kirin.

Pêkhateya rûnê M8v jî ev e:

  1. Zêdekarên dijî-destgirtinê.
  2. pêkhateyên antî-korozyonê.
  3. stabilizers germahîya.
  4. Inhibitors.

Autol M8V. rûnê motora Sovyetê

Wesayîtên motorê yên nûjen rûnên mîna M8v hene, ku di heman demê de ji bo karanîna di motorên alavên gerîdeyê û traktorê de, nemaze yên mazotê, têne armanc kirin. Mînakî, rûnê M8dm (ji rûnê tirş tê hilberandin, ku di motorên mazotê yên turbocharged ên bi zorê de tê bikar anîn), an rûnê M10G2k (ji bo motorên mazotê tê bikar anîn, ku di dema wê de çêbûna karbonê zêde dibe).

Taybetmendiyek taybetmendiya rûnê motora M8v ev e ku di pêvajoya hilberînê de astek zêde ya paqijkirinê ye, bi îhtîmala lê zêdekirina perçeyên dîstilate yên din. Ev îstîqrara motorên xwerû zêde dike, ji bo vê yekê valahiya di navbera parçeyên livîn de nêzî qada toleransê ya jorîn dibe. .

Autol M8V. rûnê motora Sovyetê

Taybetmendiyên teknîkî

GOST 10541-78, li gorî daxwazên teknîkî yên ku otomobîlek marqeya M8v tê hilberandin, pîvanên neftê yên mecbûrî yên jêrîn peyda dike:

  1. Density li germahiya odeyê, kg/m3: 866.
  2. Rêjeya vîskozîteya kinematîk ji bo 100 °C, mm2/ s: 7,5… 8.5.
  3. Indeksa vîskozîteyê: 93.
  4. Germahiya agirgirtinê, °С, ne kêmtir ji: 207.
  5. Germahiya qalindbûnê, °С, ne zêde: -25.
  6. Rêjeya herî mezin a nepakîyên mekanîkî, %: 0,015.
  7. Naveroka ax li ser sulfatan, % ne zêdeyî: 0,95.
  8. Alkalîniya li gorî KOH, mg/l, ne kêm: 4,2.

Autol M8V. rûnê motora Sovyetê

Di rûnê kateyonên kalsiyûm, fluorîn û zinc, û her weha anyonên fosforê de hebûna sivik destûr e. Pêdivî ye ku aramiya zelaliya rûnê berî karanîna yekem bi kêmî ve 30 demjimêran were domandin (ji bilî otolan, ku ji nefta zeviyên Rojhilatê Sîbîryayê têne hilberandin: ji bo wan, rêjeya rijandinê heya 25 demjimêran kêm dibe).

Li ser daxwaza zêde ya xerîdar, taybetmendiyên rûnê M8v jî vîskozîteya wê ya dînamîkî destnîşan dike, ku divê di nav rêza 2500 ... 2700 mPa s de be. Kontrola vîskozîteyê ya dînamîkî li germahiya -15 ° C û cûdahiyek di rêjeya guheztinê ya perçeyên cîran ên 4860s de tête kirin.-1.

Autol M8V. rûnê motora Sovyetê

Taybetmendiyên serîlêdanê

Piraniya bikarhênerên gerîdeya navborî îstîqrara taybetmendiyên wê destnîşan dikin, ku bi zêdebûna mîleya gerîdeyê re hindik diguhere. Tê zanîn ku rûnê mîneral M8v bi taybetî li ser otomobîlên malbata VAZ, ku di havînê de têne xebitandin, baş e. Guhertina rûnê divê piştî 7000 ... 8000 km bazdanê were kirin. Rêjeya çêtirîn a lêzêdekaran depoyên karbonê yên di motorê de kêm dike.

Marka Autol M8v bi dabeşkirina navneteweyî SAE20W-20 re têkildar e. Analogên biyanî yên herî nêzîk TNK 2t ji Lukoil an M8G2 ne. Ji rûnên îthalkirî - Shell 20W50.

Bihayê lîtreyê

Bi qebareya rûnê di tankê de tê destnîşankirin. Ji bo kanserek bi qebareya 10 lître, bihayên ji 800 rubleyê, ji bo 20 lîtreyan - ji 2000 rubleyê, ji bo bermîlek bi kapasîteya 200 lîtreyan - ji 16000 rubleyan dest pê dikin. Biha jî li gorî çêkerê diguhezin (ji bo gerîdeyên ku li hundur têne hilberandin, ev bi gelemperî markayên bazirganî yên Lukoil an Gazpromneft in).

Add a comment