Ger parzûna hewayê neyê guhertin, lê were paqij kirin çi dibe
Payîz dem e ku hûn gerîdeya xwe ya teknîkî baş bikin da ku hûn ne bi kablo û termînalên ronahiyê di destên we de, lê di rehetî û germahiyê de bikevin zivistanê. Ji bo vê yekê, hûn hewce ne ku bala xwe bidin hemî pêkhate û meclîsên wesayîtê. Û, bê guman, di tu rewşê de nabe ku meriv, di nihêrîna pêşîn de, piçûkên wekî parzûna hewayê, ku hin kes diguhezînin, paşguh neke, û kesek tenê şuştina wê pêşniyar dike.
Pir bi kalîteya hewaya ku dikeve motorê ve girêdayî ye. Mînakî, ji bo ku tevliheviyek şewitandî rast bişewite, pêdivî ye ku ew panzdeh an jî bîst carî ji sotemeniyê bêtir hewa hebe. Ji ber vê yekê, mînakî, otomobîlek asayî dikare di her 100 kîlometre de heya panzdeh metre kûp hewayê bixwe. Naha em xeyal bikin ka dê çi bibe ger ev hewa di herikîna pêş de, ku hêmana fîlterê derbas bike, bikeve odeyên şewitandinê: toz, ax, perçeyên piçûk ên gomê - hemî ev qeşmer dikare bibe pirsgirêkek cidî ji bo motor û berîka xwediyê gerîdeyê. Ji ber vê yekê parzûnek hewayê li ser parastina tenduristiya yekîneya hêzê ya her gerîdeyê tê saz kirin. Wekî din, ew bi qismî wekî bêdengker tevdigere, ku desîbelên ku di pirjimara girtina de çêdibin kêm dike.
Parzûnên hewayê cûda ne - bê çarçove, silindrîk an panel. Û dagirtina wan an bi rengek din hêmana parzûnê dibe ku ji çend tebeqeyên gazê an fîbên sentetîk ên ku bi rûnek taybetî ve girêdayî ne pêk were. Lêbelê, materyalê herî gelemperî karton e.
Navbera guheztina parzûna hewayê bi şert û mercên xebitandinê an mîleyê ve girêdayî ye. Wekî qaîdeyek, parzûn salê carekê tê guhertin. Lêbelê, heke rêyên we bi gelemperî li ser primerên tozbar dimeşin, wê hingê hûn hewce ne ku vê yekê pir caran bikin. Di havînê de, ji bilî tozê, parzûn neçar e ku bi tozkulîlk û kulîlkan re mijûl bibe. Û rastiya ku ew qirêj û xitimî ye dê bi çavê rût xuya bibe. Bi gelemperî, wextê guheztina parzûnê ye - ev payîz e.
Lêbelê, pêşî em fêr bibin ka dê çi bibe ger parzûna hewayê neyê guhertin. Pêşîn, hewaya ku dikeve hundurê odeyên şewitandinê dê paqijtir be - Parzûnek qefilî motorê hê çêtir diparêze. Lêbelê, yekîneya hêzê dê dest bi xeniqandinê bike. Hêza wê dê kêm bibe, û xerckirina sotemeniyê, berevajî, dê zêde bibe. Ji ber vê yekê, hûn hewce ne ku bi parzûnê re tiştek bikin. Lê biguhere an dikare were şuştin?
Hûn dikarin, bê guman, bişon. Hin ajokar ji bo vê yekê kerosîn, benzîn, an jî ava sabûn bikar tînin. Lêbelê, di lênihêrîna wusa ya gerîdeyê de, ew xeletiyek mezin dikin. Tişt ev e ku gava şil dibe, hêmana parzûnê diwerime, û porên wê vedibin. Û ji ber ku karton xwedan bandorek bîranînê nîne, ew ê bi rengek ku li gorî wê zuwa bibe. Û porên piçûk dê ji bo toz û axê veguherînin deriyên vekirî. Ji ber vê yekê heke hûn ji bo parzûna hewayê rojek serşokê saz bikin, wê hingê tenê zuwa bikin, ji bo paqijkirinê kompresor û hewaya pêçandî bikar bînin.
Lêbelê, paqijkirina bi hewaya pêçandî nîv pîvan e. Paqijkirina kûr dê nexebite, û piraniya porên hêmana parzûnê dê hîn jî girtî bin. Parzûnek wusa dê dirêj neke, û pêdivî ye ku ew dîsa were paqij kirin.
Em pêşniyar dikin ku hûn bêyî poşman bi parzûna kevn veqetin, wê bi yekî nû biguhezînin. Buhayê parçeyên yedek erzan e. Û bê guman bi lêçûnên ku dê xwediyê otomobîlek xemsar çêbibe, ku biryar dide ku her carê parzûna hewayê bişo, wê bike kaxizek bêkêr.
