Sensorên berevajîkirî - meriv çawa hildibijêre û saz dike?

Sensorên paşveger ji bo kesên ku dixwazin asantir bikin parkkirina di rêyên bajar ên teng de û di heman demê de asta ewlehiya xwe zêde bikin çareseriyek girîng e. Ne her kes hay jê heye ku senzorên parkkirinê dikarin li ser gerîdeyek ku di kargehê de pê re nehatibû saz kirin. Digel vê yekê, di pir rewşan de ew dikare serbixwe bêyî serdana dikanek tamîrkirina gerîdeyê were kirin.

Meriv çawa otomobîlek bi senzorek berevajî ve saz dike?

Her kesê ku wan di parkek qelebalix de bikar aniye, dizane ku senzorên berevajî hêmanek kêrhatî ya alavên gerîdeyê ne. Dibe ku hin ajokar vê rehetiyê wekî çareseriyek ji bo kesên ku di parkkirinê de ne haydar in dihesibînin. Lêbelê, di rastiyê de, tewra ajokarên bi ezmûn jî ji hebûna sensoran sûd werdigirin. Ew dihêlin ku hûn bi ewlehî di dûrahiya herî kin de nêzikî astengiyekê bibin - dûriyek ku ajokar dema ku li kursiya gerîdeyê rûniştî ne rast texmîn bike.

Bazara otomotîvê îro dihêle hûn senzorên parkkirinê li hema hema her gerîdeyê saz bikin, tewra ya ku çêker ji bo sazkirina van kelûpelan peyda nekiriye. Mesele sade ye - em senzorên berevajî yên pêwîst bi kîtek lêdanê hilbijêrin, li gorî rêwerzan bikirin û saz bikin.

Sensorên parkkirinê çawa dixebitin?

Prensîba xebata senzorên berevajî hêsan e. Dema ku wesayitek nêzikî astengiyekê dibe, karê wan ew e ku astengiyê tesbît bikin, dûrahiyê hesab bikin û paşê ji ajokar re ragihînin. Agahdarî dikare bi sînyalek akustîk an jî bi dîmenek ku bi grafîkî dûrahiya mayî nîşan dide were veguheztin. Dema ku ew nêzî astengiyê dibe dengê sînyalê diguhere - di destpêkê de ew tê qut kirin, û di dûriyek pir piçûk de ew berbi domdar diguhere, û ajokar li ser xetereyê agahdar dike. Sensorên parkkirinê bi gelemperî li paşiya gerîdeyê têne danîn, lê tiştek nahêle ku senzorên pêşiyê werin saz kirin, ku dikare bikêr be, mînakî, dema parkkirina li kêlekên bilind an dema parkkirina paralel.

Cûreyên senzorên berevajî - kîjan hilbijêrin?

Heya nuha, bijartina sûkê ya senzorên vegerê yên ji bo gerîdeyan pir berfireh e. Bi rastî, ew bi me, hewcedariyên me û berîka me ve girêdayî ye, ka em çi celeb senzoran dixwazin hilbijêrin. Li ber destê me:

• sensorên parkkirinê bi sînyala dengî
• sensorên parkkirinê bi sînyala deng û dîmenderê
• sensorên parkkirinê bi sînyala dengî û alîkariya parkkirinê
• sensorên parkkirinê bi horn û kamera dîtina paş
• sensorên berevajîkirina wireless
• Vegerandina senzoran bêyî sondajê

Em dikarin ji bo çend deh zł komeka herî hêsan a têl a senzorên vegerê bikirin. Ji bo hilberek wusa ji hilberînerek navdar a li sûkê, em ê ji 100 heta çend sed zlotî bidin. Lêbelê, bi bihayek kêm, em dikarin di heman demê de çareseriyên berfirehtir ên wekî senzorên ku bi kamerayek paşerojê re hatine yek kirin jî bistînin. Kamera, li gorî kîteya bijartî an strukturê laşê wesayîtê ve girêdayî ye, ji bo nimûne, di bumperê de, di qulikê de li tenişta lûleya çolê an di çarçoveya plakaya lîsansê de tê danîn. Wêneyê ji kamerayê dê rê bide me ku em xeterê û dûrbûna astengiyê rasttir binirxînin. Di pir rewşan de, ev ê wextê me xilas bike - senzorên kevneşopî, mînakî, li hember astengiyên wekî giyayê dirêj, ku bi ti awayî ji bo gerîdeyê ne xeternak in, bertek nîşan didin. Kamera dihêle ku em bi tevahî bibînin ka senzoran çi celeb xeternak tespît kirine.

Sensorên Vegerandina Wireless çareseriyek e ku tê de yekîneya kontrolê ya sensor bi bêtêlê bi dîmenderek ve girêdayî ye ku dûrahiya astengiyek nîşan dide. Ji ber vê yekê, ne hewce ye ku panela kontrolê bi dîmenderê ve were girêdan. Berevajî navê, ev celeb senzor bi tevahî bêtêl ne. Sensorên di bumperê de divê bi yekîneya kontrolê ve girêdayî bin, ku di encamê de, divê bi çavkaniyek hêzê ve were girêdan.

Sensorên paşveçûn ên bê drill hewcedarî sondajê nabin berfa wesayîtê. Çareseriyên standard pêdivî bi sazkirina çar an zêdetir senzorên ultrasonîk hewce dikin, ku divê di kunên ku di berfê de hatine vedan de werin danîn. Sensorên bêyî sondajê li ser bingehek çareseriyek elektromagnetîk têne çêkirin - kasetek metal a ku divê li hundurê bendika gerîdeyê were girêdan. Sazkirina van celeb sansor hêsantir e lê kêmasiyên wan hene. Dema ku gerîdeyek rawestayî ye, di nav wan de rêgezek kêmtir û fonksiyonek tune. Ev yek hinekî dijwartir dike ku li cîhên pir dijwar bigihîje parkkirinê.

Vegerandina senzorên ji bo gerîdeyek - meriv wan çawa saz dike? 

Talîmatên sazkirinê yên ji bo senzorên berevajî li gorî hilberê diguhere. Lêbelê, di pir rewşan de, pêdivî ye ku em dest bi kolandina kunên li berpalê bikin da ku senzoran saz bikin (di rewşa senzorên bê kolandinê de, em li şûna wê tapeyê dixin). Pêşîn, bumperê bipîvin û li gorî rêwerzan cîhê senzoran bi nîşankerê nîşan bikin. Pêdivî ye ku ew li dûrahiya guncan ji hev û li bilindahiya guncaw bin. Qonaxa din sondajê ye. Ji bo hin sensoran, drillek maqûl tê de ye. Ger na, divê em wan ji hev cuda bikirin. Piştî ku çalan amade kirin, bi şûşt û gazketên pêvekirî senzoran di wan de bi cih bikin.

Pêngava din girêdan e. Ger dîmenderek bi senzorê re hebe, divê em wê li cîhê guncan bi cih bikin. Ev dikare bibe, bo nimûne, qiraxa qeşa banê li jor camê. Ev rêkûpêk dê hêsantir bike ku kabloyê (di rewşa senzorên têlkirî de) di bin sernavê de berbi bagerê gerîdeyê vebike. Kabloya ji dîmenderê bi yekîneya senzorê ya li wir ve girêdayî ye, ku dikare bi şehrezayî were veşartin, mînakî, di binê pêlavên kêlên çolê de. Pêdivî ye ku yekîneya kontrolê bi kabloya elektrîkê ya berevajî ya gerîdeyê ve were girêdan. Ev ê dihêle ku gava ku hûn dest bi berevajîkirinê bikin, senzor werin dest pê kirin. Gava paşîn ev e ku kabloyên senzorê bi rêza nîşankirî ya guncan ve bi yekîneya navendî ve girêdin. Piştî tevahiya prosedurê, bi baldarî tavilê û çîçekê ji nû ve saz bikin û xebata senzoran kontrol bikin.

Meriv çawa senzorê berevajî kontrol dike?

Ji bo vê yekê, çêtirîn e ku ceribandinê di hawîrdorek ewledar de pêk bînin. Vegere ber astengiyek ewle, wek qutiyek karton an çenteyek polistirene. Di vê pêvajoyê de, em dikarin wesayîtê rawestînin û kontrol bikin ka dûrahiya texmînkirî ya astengiyê ji hêla senzoran ve bi dûrahiya rastîn a wê re têkildar e.

di beşa Auto.