Roniyên rojê - Sazkirina LED, rêberê kirrûbirrê

Komek roniyên rojê tenê bi 150 PLN têne kirîn. Sazkirina LED-an 100 PLN mesref dike, lê hûn dikarin bi xwe bikin.

Li Polonyayê ji şeş salan zêdetir ajotina XNUMX saetan bi tîrêjên nizm mecbûrî ye. Di nava rojê de, hûn dikarin roniyên rojê yên pêşîn bikar bînin, ku hûn dikarin xwe saz bikin. Wekî encamek, mezaxtina sotemeniyê dikare kêm bibe.

Philips teserûfê 0,23 l/100 km texmîn dike. Roniyên rojê yên LED ên bi teknolojiya LED-ê ji roniyên halojenê pir kêmtir enerjiyê dixwe. Komek LED xwedî hêzek 10 watt e, û du lampayên halojen jî bi qasî 110 watt hene. Jiyana karûbarê LED-yên populer jî bilindtir e - ew bi 10 hezarî tê texmîn kirin. seet. Ev 30 carî ji ampûlên H7 yên kevneşopî zêdetir e. Digel vê yekê, LED ronîtir û tundtir in. 

Her weha binihêrin: Pîvana leza herêmî jî li ser otobanan? Armanc di dawiya vê salê de bêne danîn

Qanûna Polonî cîhê sazkirina roniyên rojê diyar dike. Pêdivî ye ku ew li pêşiya wesayîtê li bilindahiya 25 heta 150 cm li ser rûyê rê bêne saz kirin. Dûrahiya di navbera çirayan de ji 60 cm kêmtir nabe.Divê ew bi awayekî simetrîk di yek rêzê de, li her du aliyên otomobîlê li heman cihan bêne danîn. Dûrahiya herî zêde ji kêleka wesayîtê 40 cm ye.

Pêdivî ye ku komek ronîker xwediyê pejirandinek Polonî be. Ev yek bi nîşankirina li ser dozê diyar dibe.

Lukasz Plonka, mekanîka gerîdeyê ji Rzeszow, tekez dike: "Tîpên "RL" ji bo roniyên rojê û nîşana "E" ya bi jimareya pejirandinê re divê li ser were xêzkirin.

Nîşaneyên pejirandinê bibînin

Hin hilberîner kopiyek belgeya pejirandinê vedigirin, lê ev ne hewce ye. 

Her weha binihêrin: Karwan - amûr, biha, celeb

Roniyên rojê dikarin serbixwe werin saz kirin. Em dest bi bicîhkirina refleksorê li cîhê ku ew ê lê biqelişe dest pê dikin. Ger kefen zirav û dirêj be, ew dikare di navbera barikên grila plastîk ên li binê berfê de were danîn. Dûv re hûn tenê hewce ne ku ji bo lêkirin û kabloyan kun bikolin. Ger roniyên sereke mezintir bin, divê kun di berfê de bêne qut kirin. Piştî sazkirinê, divê hêmanên plastîk werin rakirin. Bi saya vê, birîn dê estetîk bin.

Ji bo Rêbernameya Civîna Ronahiya Rojê li vir bikirtînin

Bi gogên sertkirî yên baş, kêrê bikêrhatî bi tîrên guhêrbar an sawêra qulikê re bikar bînin. Piştî qutkirina kun, pêdivî ye ku devî bi kaxizên hûrkirî werin şûştin. Materyal dikare ji bo qutkirinê bi çekek germê were germ kirin, lê divê ev bi kêmasî were kirin da ku zirarê nede rengan.

- Ger çîpên plastîk bi lêdanên ku hewcedarî jihevdexistinê ne, werin girêdan, ez şîret nakim ku wan bi amûrek hişk û tûj, wek pîvazekê, bişopînin. Dikare bumperê xera bike. Plonka şîret dike, çêtir e ku meriv hêmanek plastîk bi keviyên dorpêçkirî bikar bîne.

Berî berhevkirina kaxezên berfa plastîk, pêlên metal ên ku pişta ronahiyan digirin bixin. Carinan hewce ne ku ew bêne kurt kirin. Gava ku we ew saz kirin, hûn dikarin roniyên LED-ê saz bikin û kabloyên elektrîkê di binê kapê de bimeşînin. 

Her weha binihêrin: Awayên çêtirîn ên veguhestina bisîkletan bi otomobîlê.

Qonaxa duyemîn a civînê girêdana roniyên nû bi çavkaniya hêzê re ye. Ew bi kîjan hêmanan ve girêdayî ye ku hilberînerê ronahiyê di kîtê de peyda kiriye.

- Çareserek hêsantir - ampûlên bi sê têlan. Girse bi bedenê ve girêdayî ye. Kabloya elektrîkê ya pêlandinê, piştî sîgorteya guhêrbarê, an bi hin çerxa ku bi ronahiyan ve girêdayî ye, wek hêza wekhevkerê. Pêdivî ye ku ew ji hêla sîgorteyê ve bi qasî ku mimkun e nêzî girêdana dabînkirina hêzê were parastin. Kabloya kontrolê ya paşîn bi roniyên parkkirinê ve girêdayî ye. Wekî encamek, LED-ê dema ku têne çalak kirin vedimirin, "got Sebastian Popek, teknîsyenek elektronîkî li Karûbarê Honda Sigma-Car li Rzeszów.

Ji bo komek pêşkeftî ya bi modulek kontrolê, nexşe hinekî cûda ye. Kabloyên erênî û neyînî yên wekî li jor bi termînalên pîlê û kabloya kontrolê ve girêdin. Erka modulê ev e ku di bûyera destpêkirina motorê de voltaja barkirinê diyar bike. Dûv re nîşanên LED ê ronî bibin. 

Her weha binihêrin: Divê her ajokar di otomobîlê de çi kontrol bike? Rêbernameya Regiomoto

Dema ku hûn komek roniyên rojê bikirin, divê hûn tenê li ser bihayê bisekinin. Berhemên herî erzan bi gelemperî kalîteya kêm in û nayê pejirandin. Divê çirayên baş bê av bin û germahiyek û xanîyek metal hebe. Bi saya vê, ew ê zêde germ nebin û dê demek pir dirêj bimînin. Girîng e ku wan fîşekên kabloyê mohrkirî bin.

Kulîlkên hewayê an membranên ku di nav xaniyan de diherikin buharê rê nadin ku lens ji hundur ve bibe. Di kîtên marqeyî de, veguherîner di xebata radyoyê an radyoya CB-ê de asteng nakin, ku piştî sazkirina roniyên erzantir çêdibe. Kîteyên LED-ê yên kalîteya baş di navbera PLN 150 û 500 PLN de, li gorî mezinahiyê ve girêdayî ye. Ji bo sazkirina wan, hûn hewce ne ku 100 PLN bidin.

Piştî sazkirina ronahiyan, hûn ne hewce ne ku hûn biçin qereqola karûbarê, wekî piştî sazkirina tîrêjê. Lêbelê, teşhîs di dema teftîşên demkî de roniyên rojê yên xebatê kontrol dike.

- Divê dema ku agirê an motorê vedibe, ew bixweber vemirin û dema ku roniyên parkkirinê vedimirin. Em hêz û goşeya tîrêjê kontrol nakin, ji ber LED ronahiya belavbûyî didin û em nikarin wê kontrol bikin. Reng? Di rastiyê de, hemî hilber spî ne, lê di rengên cûda de, dibêje Piotr Szczepanik, pisporê pisporê ji Rzeszów. 

Walîtiya Bartosz

wêneyê Bartosz Guberna