Motora 50 cc binêre 4T û 2T taybetmendiyên herî girîng ên her du ajokaran in. Ji bo quad bike, pocket bike û romet çi hilbijêrin?

Naha, hûn dikarin bi hêsanî motorek nû ji bo du teker an quad bike xwe bikirin. Hûn tenê hewce ne ku hûn bizanin ka hûn çi dixwazin hilbijêrin. Parçeyên yedek li gelek firotgehan peyda dibin û biha jî pir maqûl in.

Ma motorek 50cc tê? ji bo motorsîkletê bibînin?

Hûn dikarin bi guman bêjin ku erê. Sêwiranên îro bê guman ji yên berê cûda ne, ku destûrê dide performans û dînamîkên zêde. Çanda xebatê ya yekînek wusa yek-sîlindir jî tê pejirandin - nemaze dema ku ew tê 4T. Hilbera ku motorek 50 cm3 ye, dikare di sêwiranên weha de were dîtin:

• Romet;
• qehreman;
• brûsk.

Em ne tenê li ser scooteran, lê di heman demê de li ser ATV-yan jî, di nav de yên piçûk, û bisîkletên pocket de jî diaxivin.

Motora 2T 50cc ji bo kê ye?

Meriv çawa diyar dike ka "2" ya XNUMX-stroke an XNUMX-stroke ya populer ji bo we rast e? Tenê taybetmendiyên wê kontrol bikin. Pêşîn, motora du-leşkerî ji hevrikê xwe piçûktir e, ku dihêle ku ew di otomobîlên piçûk de were bikar anîn. Kêmtir beşên wê hene ku dikarin têk biçin (mînakî, mekanîzmaya demjimêr û ajotina wê ya kevneşopî tê fêm kirin). Digel vê yekê, motorên du-lektor bi jicîhûwarkirina hindiktir hêzek din çêdikin. Ji ber vê yekê motorên du-teqalî ji yên çar-delek bi hêztir in. Di heman demê de potansiyela guheztinê ya çêtir jî heye.

Mixabin, kêmasî jî hene. Sêwiranên 2T hewce dike ku rûn li sotemeniyê an li tankek cûda were zêdekirin. Ji ber vê yekê dema ku sotemeniyê vedigirin vê yekê ji bîr mekin. Ew di heman demê de pir zêde exhazê jî hildiberînin, ku hewce dike ku meriv exhaza guncan bikar bîne. Du lêdan bi dengtir in û bêtir sotemeniyê bikar tînin. Di heman demê de, ew kêmtir domdar in, ku tê vê wateyê ku ji bo xwedan çavdêriyên pir caran û tamîrên gengaz in.

Kî divê hilbera 50cc 3T hilbijêrin?

Ev amûr ji bo motorsîkletên ku dixwazin makîneyên aborî û hawirdorparêz bikar bînin hatine çêkirin. Di heman demê de motorek çar-demokî jî ne hewceyî pêvekek rûnê cûda ye. Pirsgirêka rûnê wê tenê navberê guhartina rûnê ye, ku dikare lêçûnên lênêrînê hinekî zêde bike. Motorên çar-delek bikêrtir sotemeniyê ne, mîna du-lêtan nalerizin û ne bi dengekî bilind in. Ew piçek bêtir mîlyar radiwestin û bi nermî hêz pêşve diçin.

Lêbelê, motorên çar-stroke jî hin pirsgirêk hene. Dibe ku dem hewce bike ku were sererast kirin û hê bêtir hêman hene ku dikarin têk biçin. "Fifty" çar-stroke ya populer jî ne ew qas dînamîk e, ji ber vê yekê dibe ku ji bo ajotina derveyî rê ne maqûl be. Sêwiranên weha ji bo zêdekirina hêzê jî potansiyelek tixûbdar in, ku lêçûnên darayî yên mezin hewce dike.

Motora 50 cc - kurte

Ger we tu carî li motorsîkletê siwar nebûbe, dê ji we re hêsantir be ku hûn modela çar-teqalî serwer bibin. Lêbelê, heke hêz û kêfa herî zêde ji we re girîng e, biçin guhertoya du-stroke. Wekî çareya paşîn, hûn dikarin her gav biçin forumek tematîk û ji bikarhênerên bi tecrube yên ku bi salan otomobîlên weha ajotine bipirsin.

Wêne. sereke: Mick ji Wîkîpediya, CC BY 2.0