Di zivistanê de, xebitandin û destpêkirina motora mazotê

Todayro, hejmara motorên mazotê bi qasî hejmara motorên benzînê ye. This ev ne tesadufî ye, ji ber ku di eslê xwe de motorên mazotê bêtir aborî ne, ku di hilbijartina gerîdeyê de ev faktorek erênî ye. Karkirina motorek mazotê baş e, lê ew tenê ji bo hewa havînê ye. Gava ku zivistan tê, wê hingê zehmetiyên derdikevin holê. Jixwe motor, wekî ku ew dibêjin, sax dimîne, hewl dide ku bi xefikên xwezayê re şer bike. Ji bo xebitandina bi bandor û demdirêj a motorek li ser motorek mazotê, lênihêrîn û baldariyek taybetî hewce ye, ku dê li jêr were nîqaş kirin.

Taybetmendiyên xebitandina motora mazotê di zivistanê de

Di zivistanê de dest bi motora mazotê dikin

Pirsgirêka herî mezin dema ku motorek tê bikar anîn destpêkirina wê ye. Di germahiyên kêm de, rûn stûrtir dibe, tîrêjiya wê zêde dibe, ji ber vê yekê, dema ku motorê dest pê dike, ji pîlê bêtir enerjî hewce dike. Li ser motorên benzînê, ev pirsgirêk hîn jî dikare were ceribandin, lê ne di mijara motorek mazotê de.

Winterewata mazotê ya zivistanê

Pirsgirêkek din jî heye. Divê hûn taybetîyek dagirin mazotê zivistanê. Jixwe di germahiya 5 pileyî de pêdivî ye ku sotemeniya havînê bibe zivistan. Û heke germ di bin -25 derece de ye, wê hingê celebek din a sotemeniya zivistanê hewce ye - arktîk. Hin xwediyên otomobîlan hewl didin pereyan teserûf bikin, lewma li şûna sotemeniya zivistanê sotemeniya havînê ku erzantir e, tijî dikin. Lê bi vî rengî, teserûf tenê li ser kirîna wê çêdibe, lê lêçûn ji bo tamîrên motorê yên din têne kirin.

Hin hîle hene ku zivistanê motorê bidin dest pê kirin... Mînakî, da ku rûn rûnê, hûn dikarin bi hêsanî qedehek piçûk benzînê lê bikin. Wê hingê rûn dê naziktir bibe, û motor dê pir hêsantir dest pê bike. Her weha pêdivî ye ku bi domdarî were şopandin ku pîl bi tevahî şarjkirî ye da ku ew ji bo destpêkirina motorê bes e. Bi pîlê valakirî tirimbêlê neşînin.

Germên Zehmetkêşên iesewatek Dîzel

Gava ku li derveyî wê ji -25 pile be, ku her sal li welatê me diqewime, çêtirîn e ku meriv dev ji tirimbêlê berde û derbasî veguhastina giştî bibe. Heke ev ne gengaz be, wê hingê divê sotemenî bi keresînê were hûr kirin da ku mazot were şilkirin.

Zivistanê motora mazotê germ dikin

Divê em germkirina gerîdeyê ji bîr nekin, bi vî rengî hûn dikarin ji bo motora mazotê jiyanek dirêj xilas bikin. Di heman demê de, destûr nedin berkêşker an ji pusher ajotin, wekî din metirsiyek heye ku kembera zemînê bişikîne û zemanê valahiyê biguheze.

Ji ber vê yekê, heke hemî van serişteyan werin şopandin, wê hingê hûn dikarin bi girîngî alîkariya motora otomobîla xwe bikin ku ji zivistanê sax bimîne.

Pirs û bersivan:

Meriv çawa motorek mazotê piştî demek dirêj a betaliyê dest pê dike? Pelên şewqê biguhezînin (dibe ku ew bi demê re nekarbikar bin), pedala kilsê bişkînin (ji bo destpêker hêsantir e ku tîrêjê tîrêjê bişkîne), ger hewce bike, silindiran paqij bikin (pedala gazê carekê pê bikin).

Meriv çawa di sermayê de motorek mazotê bi rêkûpêk dest pê dike? Ronahî (30 çirke) û pêlên şewqê (12 çirk) vekin. Ev batarya û odeyên şewitandinê germ dike. Di sermayên giran de, tê pêşniyar kirin ku pêlên şewqê du caran çalak bikin.

Meriv çawa destpêkirina motorek mazotê hêsantir dike? ji ber ku motor di hewaya cemidî de pir sar dibe, dema ku yekîne dest pê dike, dibe ku hewa têra xwe germ nebe. Ji ber vê yekê, tê pêşniyar kirin ku meriv du caran pêlavê vebike / vemirîne da ku tenê pêlên şewqê bixebitin.