Ansîklopediya motoran: VW/Audi 1.6 MPI (benzîn)

Di nav motorên benzînê yên Koma Volkswagen de, motora 1.6 MPI ji ber ku domdar, sade û pêbawer e navûdengê xwe bi dest xistiye. Tevî hin kêmasiyan jî, avantajên wê yên nayên înkarkirin hene. Tişta ku ew bi rastî kêm e, bêtir hêz e.

Ev yekîneya benzînê ya pir populer ji bo demek dirêj - ji nîvê salên 90-an heya 2013-an li ser gelek modelên Koma VW hate saz kirin. Motor bi serketî bi giranî li ser kompaktan hate saz kirin, lê di heman demê de ket bin kavilê otomobîlên beşa B û çîna navîn. ku ew bê guman pir qels tê hesibandin.

Taybetmendiya vê yekîneyê ev e Serê silindirê 8-valve û derzîlêdana nerasterast - Di heman demê de guhertoyên 16V û FSI jî hebûn ku li ser vê sêwiranê têne çêkirin lê bi tevahî yekîneyên cûda têne hesibandin. Hêza ku ji hêla guhertoya 8V ve hatî destnîşan kirin ve hatî çêkirin e ji 100 ber 105 hp (bi îstîsnayên kêm). Ev hêz ji bo otomobîlên beşa C-ê, ji bo beşa B-ê pir zêde û ji bo otomobîlên mezin ên mîna VW Passat an Skoda Octavia pir kêm e.

Nêrînên li ser vê motorê bi gelemperî pir baş in, lê dibe ku tundî bin. Hin bikarhêner bi rast gilî dikin dînamîkên belengaz û xerckirina sotemeniyê bilind (8-10 l / 100 km), yên din jî bi qasî rast in ew hevkariya bi santrala LPGê re teqdîr dikin û… xerckirina sotemeniyê kêm. Di otomobîlên bi vê yekîneyê de, pir tişt bi şêwaza ajotinê ve girêdayî ye, û di gerîdeyên piçûk de hûn dikarin xerckirina sotemeniyê di binê 7 l / 100 km de kêm bikin.

Kêmasî? Ji bilî piçûkên diyarkirî. Ji ber temenê xwe û bi navê bê-parastin (ji xeynî kembera demjimêrê), ev motor bi gelemperî tête paşguh kirin. Mercên tîpîk mij û rijandinên sivik in, carinan operasyona nehevseng ji ber gaza pîs, şewitandina zêde ya neftê ye. Lêbelê avakirin pir zexm e, kêm caran diqelişe û wesayit jî kêm disekine. Di heman demê de ew hewceyê lêçûnên tamîrkirinê yên zêde nake û lênihêrîna nebaş baş digire.

Avantajên motora 1.6 MPI:

• Hêza bilind
• Rêjeya bounce kêm
• Mesrefên tamîrê kêm
• Paqijiya avakirinê
• Parçeyên pir erzan û pir berdest
• Hevkariya hêja bi LPG re

Dezawantajên motora 1.6 MPI:

• Dînamîkên navînî yên herî bilind ji bo otomobîlên ji beşa C
• Xerca sotemeniyê ya nisbeten bilind bi lingê siwarê girantir
• Pir caran zêde vexwarina rûnê
• Bi gelemperî bi veguheztina desta ya 5 leza (li ser rê bi dengek bilind) dixebite