Wendabûna Veguhestina Manual - Otomobîlên werzîşê

Dema ku li ser Ferrari F355 F1 li wir xuya bû blokên destikêEz hîn jî zarokek dilşewat bûm: ku bikaribim gear speed biguherînin wekî bi gerîdeyên Formula XNUMX re, ew mîna xewnek xuya bû.

Lêbelê, naha ku ez mezin bûm, ez melankolîk dibim û bêtir û bêtir ez pê dihesim ku ew çiqas bi heybet û girîng in henek un veguheztina mekanîkî ya mekanîkî e sê pedal.

Çêkirina lîsteyekê erebeyên sporê modern min tiştek dît: Erebên Italiantalî şer îlan kirin Dezgeh.

Li ser Ferrari û Lamborghini, li ser Maserati, heman siya jî nema; Pagani Huayra tenê bi ajokerek elektrîkê tê saz kirin. Tewra Alfa Romeo 4C - otomobîlek bi performansa pir gihîştîtir ku dê bi manualek bêkêmasî be - yek tune.

Veguheztina destî: rewşa li derveyî welat

Lê ne tenê em dixwazin "pêşerojê hembêz bike"Gava ku dor tê ser levers, tewra Alman û Japonî jî vê meyla dişopînin: tenê li Porsche GT3 û Nissan GTR binêrin.

Paradoksî ye, nûtirîn gerîdeyên werzîşê yên destan ên ku bi şovalyetiyek girîng hatine xemilandin ji hêla kesên ku ji her kesî zêdetir ji veguheztinên otomatîkî hez dikin têne çêkirin: Amerîkî.

Heya nuha, tenê şansê me heye ku em bi pedalan hûr bibin û bikin kerkê pê (an bi kêmanî me bixapîne) gerîdeyên piçûk in an sedanên navîn in (û hin kûpe), ji bo hevalên me yên Yankee çareserî ev e ku em Corvette, Viper, Mustang an şîroveyek din a gerîdeya masûlkeya nûjen bigirin.

Otomobîlên werzîşê yên destan: hin vebijark

Ger hûn li gerîdeyek digerin ku biajon dest û ling, Tenê li derveyî welat binêrin.

Hûn dikarin gelek hesp û gelek şahî bi bihayek kêm bînin malê: 43.000 euro ji bo nû Ford Mustang GT ji 421 hp, 41.247 euro per yekîneyek Chevrolet Camaro ji 431 hp û perçeyek tenê zêdetirî 81.000 euro. Corvette Stingray.

Ger bi rastî dilê we xurt hebe hûn dikarin wê bigirin Corvette Z06 bi compressor veguhastina erênî û hêza 660 hp. ji bo asta têketinê 911 Carrera.

Balkêş e, van gerîdeyan, berevajî Amerîkîyên din, di heman demê de dizanin ka çawa li quncikê jî diçin. The Mustang, ku ev çend sal in axleke axê ya hişk lê heye, naha bi du pêşengên şokkerên serbixwe yên herî pêşeng pesnê xwe dide, ku tê vê wateyê ku dema ku hûn di quncikê de diçin hûn hîn jî şansek we heye ku hûn bi darek ve werin girtin.

Corvette tewra xwedan pergalek e ku hêzê ji çar heşt silindirên wê kêm dike da ku sotemeniyê kêm bikar bîne. Ma Amerîkî bi rastî wiya kirin?

Ez hêvî dikim ku di hin nuqteyan de endezyarên meyên Ewropî (û serokên kirrûbirrê) bisekinin û li ser kîjan stûnan bifikirin heyecana ajotinê, ew ne tenê hesp û demên lepê li ser Ring in.

Lê dîrektîfa rast, çengek zexm û sê pedal, wekî ku Xwedê ferman kiriye.