Çi dibe sedem ku roniyên serê ji hundur ter bibin û meriv wê çawa rast bike
Contains
Çêkirina tîrêjek ronahiyê ya hêzdar ji bo ronîkirina devera li ber gerîdeyê ne ew qas hêsan e ku ew xuya dike. Ji bilî ronahiyê, pêdivî ye ku tîrêj sînoran diyar kiribe, rê û rêça xwe ji tariyê eşkere bike, û ne çavên ajokarên ku tên.
Mafê cîhaza ronahiyê tune ku di her şert û mercan de zêde germ bibe, pir zêde enerjiyê bixwe, û di heman demê de pêdivî ye ku di nav budceya ku ji bo vê kategoriya bihayê gerîdeyê maqûl e de bimîne.
Derket holê ku amûrek optîkî ya pir zirav û tevlihev, ku taybetmendiyên wê dikare di dozê de jî ji hêla hûrgelek bermaya avê ve were xera kirin.
Yekîneya ronahiya di erebeyê de
Di gelek tîrêjên gerîdeyên nûjen de, hejmarek amûrên ronahiyê têne hev kirin:
- lampayên tîrêjê bilind - di warê guherînên germahiyê de herî hêzdar û girîng e;
- fîlimên tîrêjê yên nizm bi wan re di heman ampûlê de têne hev kirin, an di forma lampayên cihêreng de têne çêkirin, lê di heman xaniyê ronahiya serî de cih digirin;
- refleksên veqetandî an hevgirtî (refleksên) tîrêjên bilind û nizm, ji bo vegerandina tîrêjê ji nîvkada paşîn ber bi pêş re xizmet dikin;
- refraktor û lensên ku rêça tîrêja ronahiyê pêk tînin, heke ev ji hêla sêwirana refleksorê ve nehatiye peyda kirin;
- çavkaniyên ronahiyê yên zêde, lampayên ji bo ronahiya giştî, nîşangirên rê û alarmê, roniyên rojê, roniyên mijê.
Di her rewşê de, ronahiya serê xwe şûşeyek şefaf a pêş heye ku herikîna ronahiyê derdixe, û refleksorek li nêzî dîwarê paşîn ê xanî.
Taybetmendiyên optîkî yên van hêmanan pir bi hûrgulî têne hilbijartin, ji ber vê yekê, gava ku dilopên avê lê dikevin, bi tîrêjên zêde û nepêşbînîkirî vediqetînin, tîrêj ji amûrek ronahiya xebatê ya birêkûpêk vediguhere ronahiyek primitive, ku ew jî ji ber belavbûna hêzê ya bi bandor kêm dibe.
Bêyî hewayê, dijwar e ku meriv bi vê bandorê re şer bike. Dema ku lampayên ronahiyê bikar tînin, hejmareke girîng a enerjiyê di forma germê de tê berdan. Hewa di hundurê dozê de germ dibe, fireh dibe û pêdivî ye ku were vedan.
Ji bo ku ji bandorên avakirina zextê dûr nekevin, tîrêjên serî bi gelemperî du valves hene, yek avêtin û derzek. Hin caran ew bi hev re têne hev kirin.
Di her rewşê de, valvesên weha jêhatî têne gotin. Di yekîneyên din ên gerîdeyê, motor, gearbox, axên ajotinê de amûrên bi vî rengî hene.
Bi navgîniya nefesê re, xaniyê tîrêjê tê vehewandin. Hewa di beşên piçûk de diguhere, ku hêviyê dide ku ketina girseyî ya avê ji holê rabike, mînakî, di baranê de an dema şuştina gerîdeyê. Lê ne her tişt her gav rast dixebite.
Sedemên mijkirina optîkên di gerîdeyê de
Gava ku mijkirina camê ji hundur ve zû wenda dibe piştî ku ronahiya serî tê vemirandin û germahî zêde dibe, wê hingê ev diyardeyek bi tevahî rêkûpêk e, ku meriv bi lampayên bi hewayê re mijûl dibe bêkêr e.
Erê, û ev her gav naqewime, pir tişt bi şilbûna hewaya ku tîrêjê "bêhna xwe kişand" piştî vemirandin û sarbûnê ve girêdayî ye, an bi leza ku pevguhertina gazê pêk tê.
- Dibe ku valahiya derketinê ya hewayê pîs bibe, piştî wê jî şilbûn dê di xaniyê ronahiyê de kom bibe, bêyî ku rê derkeve. Bi heman awayî, ew bi rêkûpêkek neserkeftî ya nefesê pêk tê. Ronahî ji mêj ve dev ji pêkanîna armanca xwe ya yekane ya ronîkirina rê berdaye. Naha ev hêmanek sêwiranê ya girîng e, û li gorî vê yekê şekil di warê hewayê de bi tu awayî xweş nayê xweş kirin.
- Ji xeynî rêyên peydakirî, pevguhertina hewayê ya belaş divê were derxistin. Laşê ronahiyê bi rengek neyeksan germ dibe, ji ber vê yekê pêdivî ye ku hewa li gorî encamên lêkolîn û ceribandinan were kirin da ku mijê kêm bike. Kêmkirina xaniyan di forma şikestin an kêmasiyên di moran de dê bibe sedema ketin û kombûna nemahiya bêhesab.
- Xwedî her dem dikare, li dijî îradeya xwe, herikîna avê di laşê amûrê de zêde bike. Ji bo kirina vê yekê, bes e ku meriv hebûna wê di dema sarbûnê de li hilma hundurê misoger bike. Guhertinek germahiyê dê mîqdara rast a rûnê bikişîne, ku ji bo rakirina wê ya demdirêj bi amûrên berdest têrê dike. Ew ê wekî têkçûnek bêkêmasî ya hewayê xuya bike. Lê di rastiyê de wê bi demê re derbas bibe.
Ango, du rewş hene - gava ku hûn hewce ne ku tevbigerin û "ew ê xwe rast bike." Bi tundî, sêyemîn jî heye - xeletiyek sêwiranê, ku bi gelemperî jixwe fêr bûye ku ji hêla hişê kolektîf ve li ser forumên pispor ên hin modelên gerîdeyê rast bike.
Ger roniyên serê xwe ter bikin divê çi bikin
Hema hema hemî tedbîrên li vir ji bo darvekirina serbixwe hene.
Paqijkirina bêhnê
Nefes dikarin bi dabeşên membranê an belaş werin girtin. Di doza yekem de, pêdivî ye ku membran bi laş re were rakirin û bi hewaya pêçandî ve were avêtin bi hêviya ku ev ê alîkariyê bike. An jî wê bi maddeyek guncan veguherînin, mînakî, zivistanê sentetîk.
Bêhnek belaş dikare bi her rêbazek naskirî were paqij kirin, mînakî, bi têlek zirav an bi heman hewaya pêçandî. Carinan ew dibe alîkar ku nefesên xwemalî li cîhên çêtir saz bikin.
Binpêkirina yekitiya sealant
Ji nû ve zeliqandina caman û morên laş pêvajoyek pir mezin e. Pêdivî ye ku meriv bi germê nerm bibe û sealantê kevn jê bibe, ronahiyê bê rûn kirin û hişk bike, bi yekî nû ve zeliqîne.
Zencîreyek taybetî ya li ser bingeha silikonê tê bikar anîn, lê carinan ya asayî ji bo çêkirina gazketan karekî baş dike. Tenê pêdivî ye ku meriv ji yên asîdî dûr bixe.
Racksikestin
Xirabên di kêşek plastîk de pir hêsan e ku were rijandin, ku berê vê teknolojiyê lêkolîn kiriye û li ser celebek taybetî ya plastîk pratîk kiriye. Hemî wan termoplastîk ne, lê heman sealant dikare were bikar anîn.
Bi gelemperî şikestin û rijandin ne di plastîkê de, lê di morên elastîk ên pêlên lampê, çîpên servîsê û rastkeran de xuya dibin. Van tiştan dikarin werin guhertin. Lê di rewşek giran de, hûn ê neçar bibin ku bi mijê re rabin an kombûna tîrêjê biguhezînin.
Cracks her gav ne hêsan in ku werin dîtin. Hûn dikarin teknolojiya dîtina qulikan di tirênan de bikar bînin, ango, tîrêjê di nav avê de bihêlin û li xuyangê bilbilan temaşe bikin.
Çi dibe sedem ku roniyên mijê bibin
Ronahîyek mijkirî digel hemî encamên paşerojê xelet tête hesibandin. Ne mimkûn e ku meriv pê re di tariyê de tevbigere. Şofêrên otomobîlên ku ber bi pêş ve diçin, ji ber şewqê di xetereyê de ne û xwediyê otomobîlek xelet bi xwe rê baş nabîne. Ev yek bi rêziknameyê bi eşkere qedexe ye.
Lê her çend hûn wextê zuwakirinê bidin jî, ketina domdar a mîqdarên mezin ên avê bi rakirina hêdî-hêdî dê bibe sedema korozyon û hilweşîna refleks û têkiliyên elektrîkê. Zêdebûna berxwedana pêwendiyê di xerckirina heyama zêde de dê bibe sedema germbûn û deformasyona plastîkê.
Ronahî dikare bi tevahî têk bibe. Hemî ev ji xuyangiya ne xweş a gerîdeyek bi camên ronahiyê yên ewrîn pir girantir e. Di tespîtkirin û rastkirina pirsgirêkê de ne hewce ye ku dereng bimîne.
