Dezgeh: Pergalên Brake - Veşartiyên sensoran fêr bibin

Patronage: ATE Continental. Pergala senora çerxê di pergalên frendanê yên nûjen de, yên wekî SBD ASR, EDS û ESP, ji bo veguheztina agahdariya di derbarê hejmara gerokên çerxê de ji kontrolkerê guncan re hatî çêkirin.

Di pergalên Brake de hatî şandin

Desteya Rêvebir: ATE Continental

Agahdariya ku ev pergal rapor dike çiqas rasttir be, verastkirin ew qas çêtir û rehettir e, ku tê vê wateyê ku pergala firnê kamiltir û domdartir e.

Sensorê pasîf (înduktîf).

Di salên destpêkê yên pergalên ABS-ê de, bes bû ku senzorên çerxeyê ji gava ku leza nêzîkê 7 km / h bigihîje sînyalek peyda bikin. Piştî ku ABS bi fonksiyonên din ve hate berfireh kirin, wek: ASR, EDS û ESP. , hewce bû ku sêwiran karibe sînyalek tam ragihîne. Sensorên pasîf çêtir bûn ku karibin leza 3 km/h kêm teşhîs bikin, lê ev sînorê kapasîteyên wan bû.

Sensorê çalak (berxwedana magnetîkî)

Sensorên çalak ên nifşê nû ji bo cara yekem leza ji 0 km/h tespît dikin. Ger em her du pergalên senzorê bidin ber hev, em dikarin bibînin ku senzorên pasîf heya nuha îşaretek sinusoidal çêkirine. Ev sînyala ji hêla kontrolkerên ABS ve di pêlek çargoşe de hate hilanîn, ji ber ku tenê nîşanên weha rê didin kontrolkeran ku hesabên pêwîst pêk bînin. Ev peywira kontrolkerên ABS-ê ye - veguheztina sînyalek sinusoidal li çargoşe - ku li senora çerxa çalak tê veguheztin. Ev tê vê wateyê: senzorek çalak sînyalek çar-alî çêdike, ku rasterast ji hêla yekîneya kontrolê ya ABS ve ji bo hesabên pêwîst tê bikar anîn. Nirxa sînyala senzorê ji bo pitik, leza teker û leza wesayîtê nayê guhertin.

Sêwirandin û fonksiyona sensora pasîf.

Sensorek induktîf ji lewheyên magnetîkî yên ku bi kulekek dorpêçkirî pêk tê. Her du dawiya kulikê bi hev ve girêdayî ye Kontrolkerê ABS. Amûra zengila ABS li ser hub an şeftê ye. Gava ku çerx dizivire, xetên qada magnetîkî ya senora çerxê di nav zengila diranan a ABS-ê de diherike, û dibe sedem ku voltaja sinusoidal di senora çerxê de çêbibe (hilweşîne). Bi guherînên domdar: diran-şkestin, diran-şkestin, frekansek çêdibe, ku ji kontrolkerê ABS re tê veguheztin. Ev frekansa bi leza teker ve girêdayî ye.

Structure û fonksiyonên sensor çalak

Sensora magnetoresistive ji çar berxwedanên veguhezbar pêk tê.

magnetîkî, çavkaniyek voltajê û berhevkarek (amplifierek elektrîkî). Prensîba pîvandinê bi çar berxwedêran di fizîkê de wekî pira Wheatstone tê zanîn. Vê pergala senzorê pêdivî bi tekerek dekodkirinê heye ku bi hêsanî bixebite. Zenga diranan a senzorê di dema tevgerê de du berxwedêran li hev dike, bi vî rengî pira pîvandinê tespît dike û sînyalek sinusoidal çêdike. Xwendina elektronîk - berhevkar sînyala sinusoidal diguhezîne yek çargoşe. Ev sînyala rasterast ji hêla kontrolkerê ABS ve ji bo hesabên din dikare were bikar anîn.Sensora çalak di wesayitên bi çerxa dekodkirinê de ji sensorek û magnetek referansa piçûk pêk tê. Tekera dekodkirinê xwedan polarîteyek guhêrbar e: pola bakur û başûr li hev dikin. Tebeqeya magnetîzekirî bi pêleka lastîkî tê pêçandin. Tekera deşîfrekirinê jî rasterast di nav hubê de dikare were çêkirin.

Teşhîsên pêbawer

Dema ku pirsgirêkên pergalên kontrolkirina frensê yên nûjen çareser dikin, pispor naha hewce ne, ji bilî tespîtkirina yekîneyên kontrolê, amûrên guncan jî ku bi pêbawer ceribandina pergalên senzorê bikin. Ev peywir ji hêla ceribandina nû ya ATE AST ve ji Continental Teves ve tête kirin. Ew dihêle hûn zû û bi ewlehî senzorên leza çerxa pasîf û çalak biceribînin. Di pergalên senzorên çalak de, gengaz e ku meriv çerxên impulse bêyî rakirina wan kontrol bike. Bi karanîna komek kabloyên dirêjkirî, senzora ATE AST dikare senzorên din ên ATE ESP-ê yên wekî senzorek zivirîna wesayîtê, senzorek zextê, ​​û senzorên bilezkirina dirêjî û paşîn jî biceribîne. Ger voltaja dabînkirinê, sînyala derketinê û peywira pînê ya fîşê were zanîn, tewra gengaz e ku senzorên pergalên wesayîtên din jî werin analîz kirin. Bi saya testerê ATE AST, teşhîskirina demdirêj û biha ya senzor û hêmanên din ji hêla veguheztina ceribandina wan ve ye.

borî.

Pergala pêvajoyê ya çêtirîn

Testera Sensorê ya ATE AST xwedan dîmenderek mezin û hêsan e ku bi vebijarkek vekirina ronahiya paşerojê heye. Sensor ji hêla çar bişkokên foilê ve ku bi rengek întuîtîv hatine nîşankirin tê kontrol kirin. Ew amûrek bikêr e

dabînkirina hêzê ji tora gerîdeyê ya gerîdeyê Karkirina bi testerê ATE AST re bi tevahî xwerû ye. Menu bi vî rengî hatî sêwirandin ku bikarhêner gav bi gav tevaya prosedûra tespîtkirinê derbas dike. Ji ber vê yekê hûn neçar in ku ji bo demek dirêj pirtûka rêwerzan bixwînin.

Naskirina sensor otomatîk

Dema ceribandina senzorên leza zivirandinê, pergala elektronîkî ya hişmend, piştî girêdan û vekirina testerê, bixweber nas dike ka senzor pasîf an çalak e, nifşê yekem an duyemîn e. Pêvajoya ceribandina bêtir bi celebê sensora naskirî ve girêdayî ye. Ger nirxên pîvandî ji nirxên rast dûr bikevin, ji bikarhêner re şîret têne peyda kirin da ku xeletiyê bibîne.

Di pêşerojê de veberhênanê

Bi saya bîranîna flashê, nermalava testerê sensor ATE AST dikare di her kêliyê de bi navgîniya PC-yê were nûve kirin. Ev hêsan dike ku meriv guheztina nirxên sînor bike. Ji ber vê yekê ev ceribandina pratîkî veberhênanek zexm e ku jê re xeletiyên di senzorên leza çerxê û pergala ESP de zû û bi aborî têne kifş kirin.

Rêzikên bingehîn ên ji bo xebitandina bi hilgirên çerxa magnetîkî yên ABS:

• hilgirê çerxê li ser rûberek karekî pîs nehêlin,

• Hilgira teker a bi zengila magnetîkî li nêzî magnetek daîmî nedin.

Nîşe li ser rakirina sensora çerxa çalak:

• Tiştên tûj nekeve qulika ku senzora ABS lê hatiye bicihkirin, ji ber ku ev yek dibe ku zirarê bide zengila magnetîkî.

Nîşeya sazkirinê ya hilgirê tekerê:

• Bala xwe bidinê ku aliyê bi zengila magnetîkî ber bi senora çerxê ve tê,

• hilgiran tenê li gorî pêşnîyarên çêker an çêkerê wesayitan bixin,

• tu carî bi çakûç hilgiran neajojin,

• tenê bi karanîna amûrên guncav di behiran de çap bikin,

• Ji xerakirina zengila magnetîkî dûr bixin.