Meriv çawa karburetorek li ser motosîkletek eyar dike?
Piştî rêvekek diyarkirî, pêdivî ye ku meriv karekî mezin li ser motorê bike. Ger motor bi normalî raweste divê karburator were kontrol kirin. Poldayî? Xebata nehevseng, windakirina hêzê û zêdekirina xerckirina sotemeniyê. Carinan motor zêde germ dibe.
Carburetor çawa kar dike?
Bi gotinên hêsan, ji ber valahiya di pergala hilgirtinê de, sotemenî bi navgîniya lûleya emulsiyonê ji karburatorê tê kişandin û di forma tevliheviyek sotemenî-hewayê de di nav silindir an silindiran de tê xwarin. di pirraniya bûyeran de czKarburetorên valahiya ji bo parçeyên motorsîkletan têne bikar anîn. Ew bi çi taybetmendiyê ne? Çokek zêde ku ji hêla valahiya ve hatî hildan. Derzîyek li binê laşê gazê heye ku dihêle ku dema ku tê hilkişîn bêtir sotemenî were kişandin.
Kengî karburetorek pêdivî bi paqijkirinê heye?
Dema ku depo nehêle sotemenî bikeve nav karburatorê. Ew dikarin li cihên cûda bêne danîn. Pir caran em dikarin di jûreya float de gelek axê bibînin. Pergala betal jî dikare qirêj bibe. Ev yek bi bêserûberbûn an rawestana motorsîklêtê diyar dibe. Ger gemarî pir hebe, ew ê bi kêmbûna hêza ku ji hêla motorê ve hatî pêşve xistin were hîs kirin. Qirêjî ji ku tê? Ji sotemeniya kêm-kalîteyê û ji korozyonê, ji hundurê depoya sotemeniyê xera dike.
Paqijkirin û sererastkirin
Ji bo paqijkirinê, karburetorê heya pêla paşîn hilweşînin. Pêdivî ye ku hemî tişt ji windabûnê bêne parastin. Ji bo motorek yek-cylinder, ev ne ew çend dijwar e. Peldank ji yekîneyên pir-cylinder dest pê dike. Paqijkirina karburatorê bi gelemperî ji rakirina pêça ku jê re tê gotin têkelê pêk tê. Sazkirina wê verastkirin e. Di heman demê de em dikarin pozîsyona floatê di jûreya float de jî rast bikin, ku di encamê de di asta sotemeniyê de di karburatorê de guherînek çêdibe. Ger ew pir kêm be, dê ji bo motorê dijwar be ku di RPM-ên bilind de hêza tevahî pêşve bibe. Ger ast pir zêde be, dibe ku karburator biherike. Di rewşên giran de, motor dê raweste û di destpêkirina wê de dê pirsgirêkên me hebin. Helwesta floatê bi rijandina plakaya, ku pê li valahiya derzîyê dike, ku dabînkirina sotemeniyê ji karburatorê re qut dike, tê sererast kirin. Lêbelê, ne hemî verastkirinên carburetor dikarin bêne çêkirin. Ger floatek plastîk were bikar anîn, em bandorê li asta sotemeniyê nakin.
Pişka rêjeya tevlihevkirinê ji bo kontrolkirina mîqdara sotemeniya ku ji qirikê re tê peyda kirin tê bikar anîn. Ev qonaxek ji lûleya emulsiyonê serbixwe ye. Pêdivî ye ku ji bîr mekin ku sotemenî her gav ji hêla çerxa bêkar ve tê peyda kirin. Ger tevlihevî pir zirav were danîn, dibe ku motor bi rengek ecêb tevbigere, mînakî, ji lezê bi hêsanî nemeşe. Motor jî dê pir germ bibe. Ger tevlihevî pir dewlemend be, fîşa çirûskê dê depoyên karbonê çêbike û motor dê hişk bixebite.
