Kîjan crossover çêtir e ku meriv bikire

Crossover îro di nav ajokaran de pir populer dibin. Otomaker vê yekê fêm dikin, ji ber vê yekê hejmareke mezin ji modelên bi vê sêwirana laş li sûkê hene. Hem budce û hem jî vebijarkên bihatir hene. Îro em di beşên budce, navîn, rehet û premium de li xaçerêyên çêtirîn ên 2019-an dinêrin.

Deng çawa pêk hat

Berî nivîsandina vê gotarê, me hemî crossoverên ku niha li sûkê ne lêkolîn kirin. Li ser vê bingehê di her polê de vebijarkên herî baş hatin hilbijartin û rêz kirin. Li jêr hûn ê li ser wan fêr bibin û fêm bikin ka kîjan crossover di 2019-2020-an de hilbijêrin.

Di nav crossoverên kompakt de çêtirîn

Gelek crossoverên kompakt û budceyê hene. Lêbelê, ne hemî crossoverên kompakt budce ne, lê dîsa jî bihayê wan ji çînên din kêmtir e.

1.Hyundai Tucson

Di nav crossoverên kompakt de, "mêjiyê" hilberînerê Koreyî - Hyundai Tucson di van demên dawî de pir populer bûye. Em ê pêşî lê binêrin.

Ev otomobîl li ser Kia Sportage-ê ye, lê ji ber populerbûna xwe radiweste. Û ev ne ecêb e, ji ber ku Tucson bi alavên xwe yên berfireh, sêwirana balkêş û êrîşkar, û hem jî hundurê nûjen radiweste.

Xaçereya herî populer a di nav xaçerêyên budceyê de dikare di mîhengê herî kêm de bi 1 rubleyan ji firoşkerek were kirîn. Dûv re otomobîl dê bi motorek benzînê ya 300-lître ya bi 000 hesp, bi gearboksê ve were girêdan.

Hêjayî balkişandinê ye ku ajoker jixwe ajokera hemî teker e. Ji bo vê mîqdarê, pergalek multîmedya ya bi ekranek tûj, rêgezek germkirî û kursiyên pêş, û her weha alavên din jixwe hene.

Ji bo 2 mîlyon rubleyan, hûn dikarin berê otomobîlek 2019-an bi veguheztinek otomatîkî ya tevahî û hemî pêvekên gengaz bikirin. Vebijarkên motorê benzîn û mazotê hene.

2.Renault Duster

Di nav xaçerêyan de "populer" dikare were binav kirin beşdarê din ê nirxê - Renault Duster. Demekê ew di mîqdarên mezin de dihat firotin, û naha populerbûna wê di astek maqûl de dimîne.

Bê guman, darvekirina hundurîn wekî gerîdeya berê ne bikêr e, û sêwirana ne ew qas balkêş e. Lêbelê, heke hûn bihayê Duster-ê bihesibînin, wê hingê kêmasiyên weha ne girîng dibin.

Bi vî rengî, crossover dê bi kêmî ve 620 hezar rûbil lêçû. Lêbelê, wê hingê ew ê bi motorek benzînê ya 1,6-lître be, ku bi veguhezek destan ve hatî berhev kirin, û ajokar tenê ajokera pêş-teker e. Ger hûn otomobîlek bi çar-teker bixwazin, hûn ê herî kêm 810 rubleyê bidin.

Duster bi motorek mazotê ya 1,5L jî heye, lê bihaya wê ya herî kêm 900 ruble ye.

3.Kia Soul

Ma hûn ji otomobîlên bi sêwiranek bêhempa û balkêş ên ku ji nav elaletê derdikevin hez dikin? Wê hingê Kia Soul bajarî ji bo we bêkêmasî ye.

Di derbarê sêwiranê de, divê were zanîn ku dibe ku rengê banê ji rengê laş cûda bibe. Di heman demê de, ji ber şeklê çargoşe û cîhê stûnan, ajokar xwedan dîtiniyek hêja ye.

Buhayê vê xaçê (bi marjînalek piçûk) ji 820 rubles dest pê dike. Lêbelê, ji bo drav hûn otomobîlek pêş-teker a ku bi veguherînek destanî û motorek 000-lître ya 123-hêza hêzê digire digirin.

Guhertoya bi veguheztina otomatîkî dê bi kêmî ve 930 hezar rûbil lêçû. Di veavakirina herî zêde de û digel hemî zêdekirinên gengaz, Soul dê 1 rubleyê lêçûn.

4.Ford Eco-Sport

Pir aborî û tevlihev - van peyvan bê şert û merc ji Ford Eco-Sport re vedibêjin. Ew bi rastî dikare wekî xaçerek bajarî, ku bi rêjeya bihayê / kalîteyê re têkildar e, were gotin. Ew dikare ji ajokarên nûjen re were pêşniyar kirin, ji ber ku parkkirina di Eco-Sport de ji ber mezinahiya wê pir hêsan e.

Ji bo Rûsyayê, otomobîl ji bo pakêtek asta têketinê bi bihayek 1 rubles tê pêşkêş kirin. Lê belê, ji bo vî pereyî, ajokera hemî tekeran tune, û motor motorek benzînê ya 000 lître ye û bi 000 "hêza hespê" ye.

Mesrefa xaçerêyek tev-teker ji 1 rubles dest pê dike. Otomobîl di her veavakirinê de bi veguheztina otomatîkî ve tête stendine.

5.Nissan Qashqai

Wekî endamê herî paşîn ê çîna crossovera kompakt, em ê li Nissan Qashqai mêze bikin. Ma hûn dixwazin fêm bikin ka kalîteya Japonî ya rastîn çi ye? Wê hingê divê hûn ji nêz ve li vê gerîdeyê binêrin.

Qashqai dikare gerdûnî were gotin - ew ê hem xortek ciwan û hem jî zilamek di temenê xwe de xweş bike, ew ê ji hêla jinek an malbatê ve jî "rû" bibe. Pîvana piçûk dê bihêle ku hûn li bajêr xwe ewle hîs bikin, û paqijiya erdê bilind heke hewce bike dê bibe sedema derketina derveyî rê.

Buhayê xaçerêyek li Rûsyayê ji 1 rubleyan dest pê dike. Di mîhengê herî kêm de, ew bi motorek benzînê ya 250-lîtreyî 000-hêza hêzdar ve tê stend. Yekîneya hêzê bi veguheztina destan re bi hev re dixebite. Di heman demê de, ji bo vî pereyî tenê ajokera pêşîn heye.

Qashqai bi ajokera hemî-wheel dê 1 rubles lêçûn. Dûv re ew ê bi motorek 700 L, û hem jî "variator" were saz kirin.

The best crossovers-kapasîteya navîn

Dûv re, em diçin ser xaçerêyên navîn. Bihayê wan bi gelemperî ji yên kompakt zêdetir e. Lêbelê, digel bihaya bilindtir, hûn taybetmendiyên çêtir û performansa ku mirov carinan amade ne ku ji bo zêde bidin.

1.Toyota RAV4

Li gorî piraniya pisporan, di vê beşê de crossovera çêtirîn a 2019-an Toyota RAV4 e. Ev bijareya nirxê çêtirîn e. Pirsên li ser dakêşanê (zehmet), sêwirana hundurîn hene, lê bi gelemperî otomobîl xwedan sêwirana nûjen, gelek vebijark e û ji bo şert û mercên dijwar ên rûsî xweş e.

Bi vî rengî, lêçûna Toyota RAV4 naha ji 1 rubleyan dest pê dike. Lê ji bo vî drav, otomobîl hema hema vala ye - alav hindik in, gearbox destan e, ajokar tenê ajokera pêş-teker e, û motor 650-lître ye. Otomobîlek bi heman alavan, lê jixwe li ser "variator" dê 000 ruble lêçûn.

Naha RAV4 bi ajokera hemî-teker dê bi kêmî ve 1 ruble lêçûn. Ev pakêta Comfort Plus li ber çavan digire.

2. Hyundai Santa Fe

Ka em bi "Koreyî"yek pir jêhatî dest pê bikin. - Hyundai Santa Fe. Ger hûn bixwazin, hûn dikarin xaçerek bi rêza sêyemîn a kursiyan bikirin, ku ji bo rêwîtiyên dirêj û rêwîtiyê îdeal e.

Di van demên dawî de, gerîdeyek nûvekirî ye, xuyangê wê bi pêlekek mezin û roniyên serê teng lê "dirêj" tundtir bûye.

Mesrefa Santa Fe ji 1 ruble ye. Bi vê budceyê, hûn otomobîlek bi motora benzînê ya 900 lîtreyî ya bi 000 hesp, û hem jî gemarek otomatîk û ajokera hemî teker werdigirin. Komek vebijarkan dê jixwe baş be. Her wiha motora mazotê ya 2,4 lîtreyî jî heye. Otomobîla di veavakirina herî zêde de dê 188 rubles lêçûn.

3. Mazda CX-5

Di rêza duyemîn de crossovera hilberînerê Japonî - Mazda CX-5 e. Otomobîl xwedan xuyangek werzîşê ye, û her weha dînamîk û destwerdana baş heye.

Mesrefa modela bingehîn 1 rubles e. Lêbelê, ajokera hemî-teker wê demê nehat pêşkêş kirin - tenê ajokera pêşîn. Guhertoya ajokera hemî-teker, ku bi motorek 500-hêza 000-a ku bi veguheztina otomatîkî ve hatî pêvekirin, dê 150 ruble lêçûn.

Her weha hûn dikarin crossoverek bi motorek bihêztir hilbijêrin - 194 hp. Wê hingê qebareya wê dê bibe 2,5 lître.

4. Volkswagen Tiguan

Hevalên qalîteya Almanî Volkswagen Tiguan "dê jê hez bikin." Ev otomobîlek pratîkî ye, ku ji hêla pêbaweriya xwe ve tê veqetandin. Di dema pêşkeftina xwe de, hilberîner hemî teknolojiyên nûjen bikar anîn.

Piştî nûvekirinê, crossover pir xweşiktir bû, û hin taybetmendî jî baştir bûn. Di veavakirina destpêkê de, otomobîl dê 1 rubles lêçûn. Çar-teker nayê peyda kirin, gearbox dê bi destan be, û motor dê ji hemîyan sadetir be - 300 lître û 000 hesp.

Guhertoya ajokera hemî-wheel dê bi kêmî ve 1 rubles lêçûn, dema ku motor û veguheztinê dê heman bimîne. Kêmasiya sereke ya otomobîlê lêçûna bilind a vebijarkên wê ye.

5. Skoda Karoq

Di rêza çaremîn de Skoda Karoq e. Ev modelek crossover-a nisbeten ciwan e ku di sala 2018-an de li sûkê xuya bû. Otomobîl dişibe Skoda Kodiaq. Ew ket sûkê da ku şûna modela Yeti bigire.

Rêzeya motora Karoq maqûl e, bi motorên 1,0, 1,5, 1,6 û 2,0 lîtreyî hene. Hêza wan ji 115 heta 190 hesp diguhere. Motorên qels tenê bi veguhezek destan têne peyda kirin, guhertoyên bihêztir bi veguhezek otomatîkî ve têne saz kirin.

Heya niha, radestkirina otomobîlê ji Rûsyayê re nehatiye destnîşankirin, ji ber vê yekê bihayên rast nayên zanîn. Tiştek diyar e - heke meclîs dê li welatê me were kirin, wê hingê lêçûn dê kêm-zêde wekî ya hevrikan be.

6. Haval F7

Bê guman, rêjeya bêyî "çînî" çi ye, nemaze dema ku ew gihîştine astek nû ya baş. Vê carê em ê li modela Haval F7 binêrin. Model pir teze ye û tenê di havîna 2019-an de li sûkê xuya bû, lê jixwe temaşevanên xwe dîtiye.

Hêjayî gotinê ye ku Haval bi modela H6 Coupe di nav deh otomobîlên çînî yên pêşîn de cih digire.

Mesrefa otomobîlek li Rûsyayê ji 1 rubles dest pê dike. Ji bo vê mîqdarê, hûn bi motorek benzînê ya 520 lîtreyî, 000 hesp, ku bi "robotek" re tê hev kirin, xaçerek distînin. Hemû ajokera wê heye.

Bihaya herî zêde ya xaçerêyek di vê demê de 1 ruble ye. Wê hingê dê alavên dewlemendtir bibin - motorek 720-lître bi kapasîteya 000 "hesp", hemî pîvanên din dê bêguheztin bimînin.

crossovers class Comfort

Di heman demê de crossoverên pola rehetiyê jî hene. Wekî ku ji navê xwe diyar dike, ew ji çîna berê rehettir in. Carinan, ji ber vê yekê, patent û pîvanên din xirabtir dibin, lê ev niha ne li ser wiya ye. Di sala 2019-an de parketên pola rehetiya çêtirîn bifikirin.

1. Mazda CX-9

Ma hûn jê hez dikin dema ku gerîdeya we xwedan xuyangek agresîf, werzîş be û hûn li xaçerêyek digerin? Di vê rewşê de, bê guman bala xwe bidin Mazda CX-9. Ev gerîdeyek mezin a çîna SUV bi rehetiya baş e.

Buhayê modelê ji bo çîna xwe pir mezin e - 2 rubles di mîhengê herî kêm de. Lêbelê, tewra di "kêmtirîn" de jî ajokerek hemî-wheel, veguhezek otomatîk û motorek hêzdar a bi kapasîteya 700 hp heye. û volga 000 lître, ku nûçeyek baş e. Wekî din, vebijarkên cihêreng hene ku rehetiya ajotinê zêde dikin.

CX-9 di veavakirina herî zêde de dê 3 rubles lêçûn.

2. Audi Q5

Di rêza sêyemîn de me Audi Q5 heye. Ev crossover pir zexm xuya dike, di heman demê de ku ew dikare bi rihetî li hawîrdorên bajarî were ajotin û carinan hinekî li derveyî rê jî biçe. Wekî din, otomobîl ji ber mezinahiya xwe ya piçûk dê ji bo ajokerek nûvebijarkek baş be.

Mesrefa destpêkê ya crossover 2 rubles e. Dûv re ew ê bi motorek benzînê ya 520 hesp, ku bi robotek re bi hev re bixebite, were saz kirin. Hem-wheel ajotinê jî heye. Otomobîl bi cûrbecûr senzoran ve tê stend ku rehetî û ewlehiyê baştir bike.

Q5-a nû di veavakirina herî zêde de dê 2 rubleyê lêçû.

3.Ford Explorer

Wekî ku hûn dikarin bibînin, îro em ne tenê crossovers, lê di heman demê de SUV-an jî, eşkere rehet û kêm-zêde li gorî şert û mercên bajarî hatine adapte kirin jî difikirin. Me nikarîbû Ford Explorer paşguh bikira.

Niha, bihayê wê ya herî kêm 2 rubles e. Bê guman, wê hingê hûn ajokerek hemî-teker, motorek 650-lître ya 000-hêza, û veguherînek otomatîkî digirin. Amûrên ji bo pereyên weha ne herî zêde ne, lê her tiştê ku hûn hewce ne dê bibin.

Heke hûn dixwazin rehetiya herî zêde ya xwedan Explorerê biceribînin, hûn dikarin wê bi bihayê herî zêde 3 rubleyan bikirin.

4.Nissan Murano

Di pola rehetiyê de, hêja ye ku meriv mînakek din a balkêş a bi eslê xwe Japonî - Nissan Murano-yê binirxîne. Ev xaçerek kompakt, lê di heman demê de pir rehet û xweşik e.

Buhayê wê ya destpêkê 2 rubles e. Bi vî pereyî, hûn berê otomobîlek bi motorek 300 hesp, ku qebareya wê 000 lître ye, CVT û ajokerek hemî-teker werdigirin. Lêbelê, amûr ne ya herî dewlemend e, gelek vebijark winda ne. Heke hûn dixwazin vebijarkên zêde hebin, çêtir e ku hûn bi qasî 249 hezar rubleyan bidin û bi pergalên ewlehiyê yên cihêreng, multimedia û yên din re xaçerêyek bistînin.

crossovers Luxury

Ji ber vê yekê, hemî xaçerêyên ku li jor hatine nîqaş kirin, bi kurtî, budce ne, her çend lêçûna wan diguhezîne jî, fîşekên wan tune ne, ji ber vê yekê ew ê li gorî "bikarhênerê sofîstîke" nebin. Xaçerêyên ji beşa premiumê bifikirin, ku mirov carinan amade ne ku ne tenê ji bo rehetiyê, lê di heman demê de ji bo sofîstîkebûnê jî zêde bidin.

1.Volkswagen Touareg

Ka em bi crossovera Volkswagen Touareg dest pê bikin. Piştî nûvekirina paşîn, derveyî wê bi rengek berbiçav guherî, û ergonomiya hundur hîn çêtir bûye. Pir kes bala xwe didin ku gerîdeyek, nemaze bi sekinandina hewayê re, baş çêdike.

Dynamics Touareg bi kapasîteya motora herî qels a 204 "hesp" jî bes e. Ew hem bi motorên mazotê hem jî bi benzînê re peyda dibe. Di heman demê de divê were zanîn ku gerîdeyek tenê bi veguhezek otomatîkî tête stendine - veguheztinên din tune.

Amûrên standard, ku lêçûna wan 3 ruble ye, bi motorek 430-lîtreyî ya bi 000 hp ve hatî çêkirin. Di vê mîqdarê de pakêtek rehetiyê, "bîranîn", çerxên alloyê dihewîne. Pergalek multimedia heye, lê ekran sade ye - ne têkil e.

Ger hûn otomobîlek mazotê difikirin, lêçûna wê ya herî kêm 3 rubles e. Ew xwedî heman hêza benzînê ye, lê hêjmara wê jixwe mezintir e - 600 lître. Dê sêwirana hundurîn jî cûda be.

Touareg di veavakirina herî zêde de dê hema hema 6 mîlyon lêçûn be, lê ji bo vî rengî drav daxwaziya wê hindik e.

2. BMW X3

Di rêza duyemîn de dîsa "Alman", an jî bi rastî "Bavary" heye. Ev otomobîl bi taybetî ji bo evîndarên dînamîkên mezin e, ji ber ku ew dikare di 100 çirkeyan de 6 km / h lez bike.

Xuyabûna xaçerê potansiyela xweya werzîşê radigihîne û baş tê nas kirin. X3 ji bo ciwanan herî maqûl e, ku di nav wan de daxwaza vê otomobîlê diyar dike.

Buhayê otomobîlek ji 2 rubleyan dest pê dike. Bê guman, wê hingê ew ê bilezbûnek hêja nede, lê ev ê ji bo ajotina bajêr bes be. Ji ber vê yekê ji bo drav, crossover bi motorek 420-lître ya bi 000 hesp, veguhezek otomatîk û ajokera hemî teker ve hatî çêkirin.

Guhertoya supercharged dê 4 rubles lêçûn. Di vê rewşê de, motor dê hêza 200 hesp hebe. Ji derve de, gerîdeyek xwedan laşek M-yê ye.

3.Porsche Cayenne

Ji "Almanan" jî hêja ye ku meriv Cayenne bihesibîne. Di heman demê de dîmenek werzîşê jî heye. Otomobîla standard 6 mîlyon ruble ye. Bê guman, ew ji hevrikên xwe bihatir e, lê alavên li vir dewlemendtir in. Wekî din, ji bo bihaya herî kêm, hûn berê otomobîlek bi motorek 340 hesp distînin ku bi veguhezek otomatîkî, û her weha ajokera hemî-teker re hevdem dixebite.

Navxweyî ya Caena hêjayî gotinek taybetî ye. Ew pir dişibihe hundurê Panamera. Piştî nûvekirinê, hema hema bişkokek nemaye - her tişt hestiyar e. Lêbelê, di vê bihayê de, kiryar tiştek din hêvî nake.

Guhertoya herî hêzdar a otomobîlê bi motorek 550 "hesp" ve girêdayî ye. Bi saya vê, Kaen leza 100 km / h di 3,9 saniyeyan de "efsûnî" nîşan dide. Mesrefa guhertoyek wusa jixwe 10 mîlyon rubleyan "derbas dibe".

4.Toyota Highlander

Toyota Highlander jî di nav crossoverên premium de cîh digire. Li gorî wê, modelên din kêm xuya dikin. Û ev ne ecêb e, ji ber ku dirêjahiya makîneyê hema hema 5 metre ye.

Tîpa radyatorê ya girseyî, ku hema hema tevahiya beşa pêşiyê digire, xaçerêyê êrîşkar xuya dike. Otomobîl di vê nirxê de wekî yên din bi prestîj naxuye, lê avantaja wê ya jêhatîbûna xaçerêya baş û cîhê pir heye.

Highlander bi motora benzînê ya 249-hêza hespê ve hatî çêkirin. Di mîhengê herî kêm de, lêçûna otomobîlê 3 ruble ye. Vebijarkên li vir ne pir cûda ne, ji ber vê yekê xaça di "leza herî zêde" de dê 650 rubleyê lêçûn.

5. Audi Q7

Di cihê dawî de Audi Q7 e. Otomobîl pir balkêş û rehet e, lê mixabin, di destpêka nirxandinê de cîhê wê têr nebû. Crossover pir zexm xuya dike û statûya xwediyê xwe tekez dike.

Buhayê destpêkê ya otomobîlê 3 rubles e. Ji bo vî drav, hûn berê xwe didin sekinandina hewayê adapteyî, girtina derî, çerxên alloyê û vebijarkên din. Motora mazotê ya 850 hesp e, 000 lître ye, gearboks jî otomatîk e.

Her weha hûn dikarin otomobîlek bi motorek benzînê ya heman hêzê bikirin, lê ew ê jixwe 4 ruble lêçûn.

encamê

Di vê gotarê de, me gelek crossovers û çend SUV-an veşartiye. Piştî xwendina wê, her kes dê bi xwe fêm bike ka kîjan crossover çêtir e, li ser bingeha budceya xwe.

Hevkarê birêkûpêk ê kovara Car Rating.