Jiyana tirên otomobîlan çi ye

Pirsgirêkên bi jiyana tekerên gerîdeyê ne tenê ji xwediyên otomobîlan, lê di heman demê de ji hilberîneran re jî fikar e. Zehmetiyên teknîkî ji bo misogerkirina parastina demdirêj a gomê tune; mijar bêtir qanûnî û aborî ye. Ger ku tixûbên demê ji hêla qanûnê ve sînordar bin, û pêşbaz ne li dijî berjewendiya xwe tevbigerin, veberhênana di zêdekirina domdariya tirênan de ne pir sûdmend e.

Ji ber vê yekê, heyama diyarkirî ya tirênan ji bo her kesî hema hema yek e, û ezmûn destnîşan dike ku ew bi hişmendiya hevpar re bi hev re heye.

Jiyana refê ya tires çi ye

Dîroka qedandinê wekî demek garantîkirî tête hesibandin ku tê de hûn nekarin surprîzên ji tirênan hêvî bikin, çêker piştrast e ku hilber di her wextê vê heyamê de dê hemî taybetmendiyên xwe bicîh bîne. Û belgeyên qanûnî û standardên kargehê daneyan diyar dikin.

GOST

Li gorî GOST 4754-97, ku taybetmendiyên modelên tirên gerîdeyên ku dikevin sûkê bi rêkûpêk dike, temenê herî kêm destûr 5 sal e. Ango, hilberîner neçar in ku garantiyek bidin ku, li gorî qaîdeyên xebitandinê, di vê demê de tiştek neyê serê tiriyê, û ew ê taybetmendiyên xwe yên diyarkirî bi tevahî misoger bike.

Ev nayê wê wateyê ku piştî 5 salan tirek dikare were avêtin, lê mafê wê heye ku hinekî hin taybetmendiyên xwe winda bike. Tevî ezmûna di nav ajokar û pisporan de ku lastîk bi rastî heya 10 salan dijîn, ev yek ji hêla hin hilberîneran ve jî tê piştrast kirin, piştî ku tarîxa qedandinê, xwediyê otomobîlê dê berê xwe bide berpirsiyariya ewlehiyê.

Dibe ku tirek bi baldarî an bêyî guhertinên xuyang gelek parametreyan winda bike, di nav de yên ku rasterast bandorê li ewlehiyê dikin:

• Taybetmendiyên pêgirtinê yên pêkhateya gomî ya tîrêjê bi cûrbecûr rûyên rê;
• hêza kordê, ya ku ji şeklê rast ê profîla tirê di bin zexta xebitandinê de û berxwedana çerxê li hember barkêşên şokê berpirsiyar e;
• tengbûna tirênê, ku bandorê li îhtîmala windabûna zextê ya ji nişka ve dike, ku tê wateya hilweşandinê;
• rêjeya wear di bin şert û mercên xebatê yên giran.

Li pey pêşniyarên GOST-ê dê bibe alîkar ku ji tengasiyê dûr bikevin, bi kêmanî bi girîngî îhtîmala wan kêm bikin.

Lastîkên havînê

Ger kesek pê bawer be ku gomek dê di nav 10 salan de jî pir taybetmendiyên xwe neguhezîne, wê hingê ev îhtîmal e ku bi taybetî li ser lastîkên havînê were sepandin. Ew xwedan pêkhateyek gomîkî ya bi qestî hişktir û berxwedêr in, pêlekek domdar ku bi kêmî ve hestiyariyê li ber lêdanên alîgir heye.

Lê ev yek jî kêmasiyek heye. Tekerên havînê ji ber lez û germahiya zêde - du dijminên sereke yên gomayê rê - bi giranî dijwartir têne bikar anîn. Ji ber vê yekê, divê hûn pişta xwe nedin hêza taybetî ya tîrêjên havîna dijwar.

Tewra tîrêjên herî bilez û bi kalîte jî tê pêşniyar kirin ku piştî nêzîkê 6 sal xebitandinê bi yên nû werin guheztin, bêyî ku kûrahiya pêlê mayî, ku girîng e, lê ewlehiyê garantî nake.

Winter

Tekerên zivistanê pir nermtir in, ji ber ku ew di germahiyên nizm de dixebitin û divê di heman demê de "tan" nekin. Her celebê zivistanê, û ev xişok "Velcro" û tîrêjên pêçandî ne, ev e ya ku girtina wê li ser pêçekek ku ji bo tevgerê bi tevahî neguncan xuya dike garantî dike.

Pêdivî ye ku tîrêjên tîrêjên kêşanê xwedan nermbûn û pîvanên geometrîkî bin ku têkiliya herî teng a roviyan bi qeşayê re misoger bikin. Bi vî rengî tirekek zivistanê ya ne-stûkirî dixebite, û ne rêbaza "pêçandin", wekî ku hûn ji navê populer difikirin. Bi tenê ne gengaz e ku meriv li wir bisekine, qeşa li qada têkiliyê dihele, û lastîk diheje.

Pêdivî ye ku tîrêjên stûdar di qulikên xwe de çîpên pola bihêlin, di heman demê de rê dide wan ku bibin xwedî azadîyek diyarkirî. Werhasil, ger pêl taybetmendiyên xwe yên elastîk winda bike, wê hingê, wekî di bûyera Velcro de, dê tiştek baş ji qeşa, berf an tewra asfalta sar neyê kişandin.

Hilberîner vê yekê dizane, ji ber vê yekê tedbîrên hişk têne girtin da ku aramiya dirêj-dirêj a taybetmendiyên gomî peyda bikin.

Lastîk dê 5 salên xwe bixebite, lê hûn hewce ne ku zanibin ku di dawiya heyamê de ew ê jixwe bi riya zivistanê re bibe tirekek ku têkiliyek pir navînî heye. Xwediyê ku ji ewlehiyê re eleqedar dibe, dê tenê di sê demsalan de wê biguhezîne. Ya ku nerasterast ji hêla hilberînerên ku xetên modela lastîkên zivistanê bi qasî heman frekansê nûve dikin ve tê piştgirî kirin.

Lastîk bê bikaranîn çiqas dimîne?

Dema ku tirên hilanîn, tewra yên bêkêmasî rast jî, ew bi tu awayî nikanin ciwantir xuya bikin. Têkiliya bi oksîjena atmosferê re, reaksiyonên hêdî yên di gomûk, plastîk û metal de, berdewam in, ji ber vê yekê hilanîn di heyama refikê ya garantîkirî de tête navandin.

Kirîna lastîkek ku ev pênc sal in tê depokirin pir xweşbîn e. Her çend di dawiya heyamê de jî teker dê bi tevahî ewle bimîne û hewcedariyên çêker bicîh bîne.

Lê bi awayekî fermî, di salekê de, tirek dê ji hêla teorîkî ve neyê bikar anîn. Û li vir gelek tişt bi agahdariya ku nayê gihîştin ve girêdayî ye.

Dê kes nebêje ka tirên çawa hatine hilanîn, hemî pêşniyar bi çi qas bi baldarî hatine şopandin. Nemaze eger ew lastîkên zivistanê bin. Li vir bê guman ne hêja ye ku piştî hilanînê dirêj bikirin.

Faktorên Tesîra Operasyona Tire

Jiyana karûbarê bi karanîna nerm dikare were dirêj kirin:

• leza hindiktir, dê tire dirêjtir bimîne;
• Di derbarê germahiyê de jî heman tişt dikare were gotin;
• bi kêmî ve salê carekê pêdivî ye ku lihevhatina çerxeyan were kontrol kirin;
• Pêdivî ye ku zext li gorî pêşnîyarên rêwerzan bi hişkî were domandin û her hefte were şopandin;
• guheztina tekeran tenê heke ajokar pê bawer be ku çima hewce ye, û ne tenê ji ber ku talîmat weha dibêjin;
• divê tirek hevseng be, her çend lerizîna wê nexuya be jî;
• frena hişk û lezbûn bandorê li ser jiyana teker dike ji lez û germahiyê jî xerabtir, bi heman awayê ku dizivire sînor.

Otomobîlê li ber tava vekirî nehêlin, ew ne tenê ji laş re, lê di heman demê de ji tirênan re jî zirarê dike.

Meriv çawa tirên qediya nas dike

Li gorî standardê, tarîxa çêkirina tîrêkê di qalibek oval de li ser dîwarê alîkî tê destnîşan kirin û ji 4 reqeman pêk tê. Du ya yekem heftiya salê ye, her du jimareyên dawîn ên sala derketinê ne. Ne zehmet e ku meriv bihejmêre ka çiqas maye heya roja qedandina garantîkirî. Her kes dikare bi xwe biryarê bide ka ew amade ye ku tiştên ku 5 sal in li cîhek nenas maye bigire, an hûn dikarin biçin firotgeha din û tirên nû bikirin. Dibe ku daxistinek baş hêjayî wê ye.

Çima lastîk di dema hilanînê de xera dibe

Di dema hilanînê de, ger hin merc werin binpêkirin, gomek xirab dibe:

• arastekirina tirênan dema danîna wan li ser refikên depoyê;
• germahiya herî kêm û herî zêde;
• humidity hewa;
• ronîkirin, nemaze di rêza UV de;
• guhertinên germê;
• hebûna madeyên kîmyewî di hewayê de.

Daneyên taybetî yên ji bo her babetê di belgeya teknîkî ya tires de têne dayîn. Lê bêyî vê yekê jî, tê zanîn ku meriv çawa depoyan ji bo goma otomotîvê tê dahûrandin. Girîng e ka dabînker çawa qaîdeyan dişopîne.

Dema ku tires divê neyê bikaranîn

Rewşa tire hêmanek bingehîn a ewlehiyê ye. Ji ber vê yekê, ew bê guman divê bi yên nû werin guhertin heke:

• kûrahiya pêlavê bi rêziknameyê re nagire, ew ji bo her cûreyên gomî cûda ye;
• tarîxa qedandinê bi girîngî derbas dibe, tirek ji 10 salî zêdetir e;
• birînên kûr hene, kord an jî şikestî xera dibe;
• lastîk bi cil û bergên neyeksan ve hatiye kirin;
• lastîk ji temen û bikaranîna dijwar dest pê kir şikest;
• tirek li ser dîskek nû jî zextê nake;
• teker e baş hevseng ne.

Zêdetir rewşa tîrê dikare ji hêla pispor ve were destnîşankirin. Karkerên tîrê yên bi tecrûbe xwedî gelek agahdariya pratîkî ne.

Meriv çawa jiyana tirên otomobîlan dirêj dike

Laker nikare wekî malzemeyek têkçûyî, nazik û pêdivî bi depokirina dûrî rê û otomobîlan were hesibandin. Van hilberên domdar, berxwedêr û teknolojîya bilind in ku ji bo gelek zehmetiyên karûbarê rê hatine çêkirin. Û tenê şertek heye ku ew bi tevahî çavkaniya xwe ya girîng bixebitin - rêzikên xebatê bişopînin.

Hin ji wan li jor hatine destnîşan kirin, yên mayî li dibistanên ajotinê têne hîn kirin. Li vir hîle û nuwazeyên veşartî nîn in. Zext, leza, germahî, ajotina jehr li ser rêyên xirab - bandora ajotina wusa li ser gomê ji her kesî re tê zanîn. Hûn dikarin tenê peydakirina şertên hilanîna demsalî zêde bikin.

Guhertinên ji lastîkên havînê ji lastîkên zivistanê û berovajî vê yekê mecbûrî bûye. Ger pêbawerî û şert tune ku meriv bi serbixwe daxwazên jorîn ji bo hilanîna tekeran bi cih bîne, wê hingê çêtir e ku meriv karûbarên saziyên depoyê yên ku xuya bûne bikar bînin, li ku derê, bi berdêlek piçûk, tekerên demsalî dê li rêzê bisekinin. pabendbûna bi hemû qaîdeyên zanistî û teknîkî.