Mifteya kardan: ew çi ye?
Veguheztina gerîdeyê fonksiyonek girîng pêk tîne - ew zivirîna tîrêjê vediguhezîne tekeran.
Hêmanên sereke yên veguhestinê:
- kulm - me li ser Vodi.su li ser wê peyivî, ew gearbox û firoka kelmêş girêdide û vediqetîne;
- gearbox - destûrê dide te ku zivirîna yekgirtî ya kelmêş di moda ajotinê de veguherîne;
- kardan an kardan - li ser otomobîlên bi ajokera paşîn an tev-teker tê bikar anîn, ji bo veguheztina leza li axeya ajotinê re xizmet dike;
- cudahî - dema tevgerê di navbera çerxên ajotinê de belav dike;
- gearbox - ji bo zêdekirin an kêmkirina torque, leza goşeyê domdar peyda dike.
Ger em gearboxek desta ya normal hildin, em ê di pêkhateya wê de sê şax bibînin:
- seretayî an pêşeng - gearboxê bi kelikê ve bi flywheel ve girêdide;
- duyemîn - bi hişkî bi kerdanê ve girêdayî ye, ew e ku ji bo veguheztina torque li kerdan, û ji wê berê jî ber bi çerxên ajotinê ve hatî çêkirin;
- navber - zivirînê ji mîla têketinê vediguhezîne ya duyemîn.
Armanca ajotinê
Her şofêrê ku ajotvanek paşîn an gerîdeya her-teker ajot, û hê bêtir li ser GAZon an ZIL-130, şanek kardan dît - boriyek vala dirêj ku ji du beşan pêk tê - yek dirêj û kurttir, wan dît. bi piştgirek navîn û xaçê bi hev ve girêdayî ne, hinge çêdikin. Di pêş û paşiya kardan de, hûn dikarin flangesên ji bo girêdanek hişk a bi eksê paşîn û mîla derketinê ya ku ji gearboxê derdikeve, bibînin.
Erka sereke ya cardan ne tenê veguheztina zivirîna ji qutiya gemarê ber bi gearboksa paşîn e, lê di heman demê de piştrast dike ku ev kar bi lihevhatina guhêrbar a yekeyên danûstendinê, an, bi zimanekî hêsan, pêwendiyek hişk a guhêrbar ve tê veguheztin. çerxên ajotinê yên bi mîlê derana gearboxê ve têne peyda kirin, di heman demê de rê li ber tevgera serbixwe ya çerx û sekinandina li gorî laş nagire.
Di heman demê de, cîhaza gerîdeyê wusa ye, nemaze dema ku dor tê ser kamyonan, ku qutik li gorî rûxê ji gearboksa paşîn a paşîn bilindtir e. Li gorî vê yekê, pêdivî ye ku meriv kêliya tevgerê di qonaxek diyar de were veguheztin, û bi saya cîhaza danûstendinê ya cardan, ev yek mumkun e. Digel vê yekê, dema ajotinê, çarçoweya gerîdeyê dikare hinekî were guheztin - bi rastî bi milîmetreyan, lê cîhaza cardan dihêle hûn van guhertinên piçûk paşguh bikin.
Di heman demê de hêjayî gotinê ye ku kelûmelê cardan ne tenê di otomobîlên tev-teker û ajokera paşîn de tê bikar anîn, ew li ser yên ajokerên pêş jî tê saz kirin. Rast e, li vir jê re bi rengek cûda tê gotin - SHRUS - çîpên leza goşeya wekhev. Hevgirêkên CV-ê dîferansiya gearboxê bi girêkên çerxa pêşîn ve girêdidin.
Bi gelemperî, prensîba veguhestina cardan ji bo armancên din tê bikaranîn:
- rêvebirina kardaniya jêrîn û jorîn;
- ji bo girêdana qutiya girêdanê bi gearboksa ajokera ajotinê - li ser wesayîtên derveyî rê yên bi ajokerek tev-teker ve girêdayî, wek UAZ-469;
- ji bo hilkişîna hêza motorê - mîla hilkişîna hêzê ya ku ji gearboxa traktorê tê tê bikar anîn da ku bi navgîniya kardankê ve amûrên çandiniyê yên cihêreng bixe tevgerê, mînakî, kolînerên kartolan an nebatan, dîskên dîskê, tov û hwd.
Alav
Wekî ku berê li jor hatî behs kirin, şaxê kardan ji du lûleyên vala yên ku bi hevbendek zivirî ve hatine girêdan pêk tê. Di beşa pêş de lîstokek birêkûpêk heye ku bi navgîniya adapterek bi mîlê derana gearboxê re têkildar dibe.
Li hevberdana her du beşên cardan, her yek ji wan çelekek heye, û ew bi karanîna xaçê ve girêdayî ne. Di her dawiya xaçê de derziyek heye. Çerm li ser van hilgiran têne danîn û bi saya wan, veguheztina zivirandinê ji şaftek bo yekî din gengaz e dema ku goşeyek ji 15 heta 35 pileyî çêbibe, li gorî cîhazê. Welê, di piştê de, cardan bi karûbarek, ku li ser çar kulpkan hatî danîn, li qutîka gearkê tê çikandin.
Rolek girîng ji hêla piştevaniya navîn ve tê lîstin, ku di hundurê wê de pêlekek topek heye. Piştgirî li binê gerîdeyê tê xêzkirin, û hilgirtin dihêle ku mîlî bi serbestî bizivire.
Wekî ku em dibînin, amûrek pir hêsan e, li ser bingeha prensîba hinge. Lêbelê, endezyar hewce ne ku hesabên rast bikin da ku hemî hêmanên sekinandinê bi rengek hevseng û hevrêz bixebitin.
Loading
