Kulîlka Ignition - xeletî. Nîşaneyên kulîlkek xerabûyî çi ne û gelo meriv tenê bi hêmanek nû veguhezîne? Binihêrin ka meriv çawa têkçûnekê teşhîs dike!

Kulîlka agirpêketinê di otomobîlekê de çi ye?

Di motora gerîdeya benzînê de gerîdeya agirpêketinê, heke ne pêkhateya herî girîng a pergala şewatê ye. Ew ji afirandina barek elektrîkê berpirsiyar e, ku voltaja nizm vediguhezîne herikek bi voltaja 25-30 hezar. wolt! xiramelektrîkê ji pîlê çêdike û çirûska ku ji bo destpêkirina pêvajoya şewitandinê hewce dike peyda dike! Ev hêmanek pir girîng e, ji ber vê yekê divê hûn bê guman bala xwe bidin jiyana kulika agirpêketinê, û ger hewce be, şûna wê dereng nekin!

Coil Ignition - sêwirandin

Kulîlka şewatê li ser prensîba elektromagnetîzmê dixebite. Her yek ji wan bi rastî du kulman hene, ango zivirînên têlê ku jê re pêlên seretayî û navîn têne gotin. Ya yekem - ya seretayî ji têlek bi qelewtir û, di heman demê de, kêmtir ziviran pêk tê. Têkiliyek wê ya erênî heye û berpirsiyar e ku tîrêjê dabînkirina tîrêjê di gerîdeyê de. Ya din çi girîng e? Welê, her du têlên elektrîkê bi erdê ve ne, lê kulîlk bi qasî 100-200 carî ji orîjînalê pir zivirî ye, ku ji têl bi qasî 10 carî ziravtir hatî çêkirin.

Kulîlka şewitandinê - prensîba xebatê

Yek dawiya pêlêdana duyemîn bi erdê ve girêdayî ye, û ya din jî bi têkiliyek voltaja bilind ve, ku wê li derveyî kulîlka agirpêdanê rêve dike. Her du jî li ser navikek hesinî ya hevpar, ku ji çend lewheyên metal pêk tê, ku her yek ji wan bi îzolasyonê veqetandî ye, birîn. Ger kulika agirpêketinê ya di gerîdeyê de ji rêzê derkeve, pergala agirgirtinê nikare bi rengek normal bixebite û motor dest pê nake.

Meriv çawa kulîlka şewitandinê kontrol dike? Nîşaneyên zirarê

Pir caran diqewime ku kabloyên agirpêketinê, belavker an fîşekên pêçandî dibin sedema pirsgirêkên pergalê. Heke hûn dixwazin kontrol bikin ka kalika agirpêkirinê bi rêkûpêk dixebite, divê hûn ceribandinek ku ji pîvandina berxwedana pêlên seretayî û duyemîn pêk tê pêk bînin. Bi gotinek din, divê hûn berxwedanê bipîvin, ku ew mîqdara ku têkiliya di navbera voltaj û niha de diyar dike. Di pratîkê de çawa xuya dike? Ji bo ceribandina kulika agirpêketinê, hûn ê hewceyê amûrek bi navê ohmmeter bin.

Berxwedana seretayî dikare ji kêmtir ji 1 ohmê heya çend ohmsê ​​li gorî wesayîtê diguhere. Di encamê de, berxwedana duyemîn dikare ji 800 Ohms heta çend kOhm be jî. Pêdivî ye ku nirxa berxwedana pîvandî bi pîvanên ku ji hêla çêkerê kulîlka şewatê ve di gerîdeya we de hatine destnîşan kirin re were berhev kirin.

Pirsgirêka kulikê ya şewitandinê dibe ku di hebûna kurtefîlmek di navbera ziviran de be. Hûn dikarin vê bi oscilloscope kontrol bikin. Test di girêdana sondajek induktîf an kapasîteyê de bi kanalên voltaja bilind re pêk tê. Ger di gerîdeya we de li ser fîşekên çirûskên yekane kulîlkên we hene, jê re dibêjin. Pêdiviya pêlên yekcar bi karanîna pîvanek hestyarek taybetî heye ku di laşê wê beşa gerîdeyê de dipîve.

Meriv çawa di gerîdeyên nû de kulîlka agirpêdanê kontrol dike? 

Di cûreyên nûtir ên wesayîtan de, hûn tenê hewce ne ku skanerek tespîtkirinê ve girêbidin da ku pergala şewitandinê kontrol bikin.. Ger wesayîta we xwedan pergalek tespîtkirina şewatê ye, skanerek wusa dê destnîşan bike ka kîjan silindirê rast bandor bûye. Lêbelê, ew sedema wê diyar nake.

Jiyana kulîlka agir - çiqas dirêj e?

Jiyana karûbarê kulpên êgir ên orjînal ên bi kalîteya bilind heya 200-50 km ye. mileage. Veguheztinên kulîlkên agirpêketinê yên erzan xwedî jiyanek pir kurttir in. Ew bi gelemperî ji XNUMX XNUMX derbas nabe. mileage. Wekî ku hûn dibînin, hêja ye ku li perçeyên nû yên ku bi logoya hilberînerên çêtirîn hatine îmze kirin veberhênan bikin da ku ji têkçûn û hewcedariya guheztina pir caran ya kulîlka agirpêketinê dûr nekevin.

Coil Ignition - biha

Ger hûn bi hewcedariya guheztina kulika agirpêdanê re rû bi rû ne, dibe ku hûn meraq dikin ka meriv ji bo çi lêçûn amade dike. em aram bibin! Bihayê kulîlkek pêvekirina xebitandinê dê li ser budceya we nekeve. Hûn dikarin çareseriyek bihatir hilbijêrin, ango. ji pargîdaniyên navdar parçeyan bikirin. Mesrefa guheztina kulîlkek agirê binavkirî di navbera 100-150 PLN de ye, û vebijarkên herî erzan tewra bi 6 euro jî têne dîtin.

Kulîlka şewitandinê - nîşan

Kulîlka şewatê, mîna her hêmanek din, dikare zirarê bibîne. Nîşaneyên kulîlkek şewitandinê ya zirardar dikare cûda be, û her weha sedemên têkçûnê jî cûda ne. Carinan kulîlk bi rêkûpêk bi gerîdeyê re nayê hevber kirin, mînakî, parçeyek bi berxwedana seretayî pir zêde di pergala şewitandina gerîdeyê de hate saz kirin. Nîşaneyên kulîlkek şewitandinê çi ne? Bala xwe bidin çirûska qels, mezaxtina sotemeniyê ya zêde û hêza wesayîtê ya kêm. Ji aliyek din ve, gava ku hûn di gerîdeyek pir hindik de kulîlkek agirpêketinê saz bikin, dê pir zêde biherike, ku dikare zirarê bide wê beşa gerîdeyê, an jî tewra modula agirkirinê. Dûv re pêdivî ye ku kulika agirkirinê were guheztin. Ji bîr mekin ku hûn vê babetê li gorî pêşniyarên çêkerê wesayîtê hilbijêrin.

Nîşaneyên din ên Kulîlkek Ignition Neserketî

Li jêr em nîşanên hilweşîna kulika şewitandinê destnîşan dikin. Ger ew werin dîtin, dibe ku hûn neçar in ku vê hêmanê biguhezînin. Li vir nîşanên kulîlka pêlêdana di gerîdeya we de hene ku divê hûn hişyar bikin:

• pirsgirêkên bi destpêkirina motorê;
• jerks dema ajotinê;
• bêkêr bêkar;
• hêza motorê kêmtir.

Kulîlka şewitandinê ya zirardar - sedemên herî gelemperî

Hilweşîna kulîlka pêlê dibe sedema:

• leaky intake manifold;
• valve şikandin.

Di wesayitek ku çêker ji her silindirê de pêlavên agirpêketinê yên yekane bikar aniye, teşhîskirina xeletiyên di nav wesayitek de bi hêsanî hêsan e. Tiştê ku hûn bikin ev e ku wan biguhezînin û kontrol bikin ka xeletî li beşek taybetî tê veguheztin. Ger hûn van nîşanan piştrast bikin, wê hingê hûn pê ewle ne ku dê pêlava agirkirinê were guheztin.

Bînin bîra xwe ku kulîlk nayê sererast kirin an tamîr kirin. Ger hûn nîşanên kulîlkek şikestî bibînin, wê zû biguhezînin da ku ji zirarên girantir ên ku dibe sedema gelek pirsgirêk û ... lêçûn dûr bixin.