Mercedes-AMG SL. Em di 15 çirkeyan de banî vedikin

Positiona werzîşî ya SL-ya nû ji sêwiraneran re hişt ku li şûna pêlava variometreya metalî ya ku ji pêşiyê xwe nas e, topek veguhezbar a hêzdar bikar bînin. Kêmkirina 21 kg giraniya banê û di encamê de navendek kêmtir giraniyê bandorek erênî li ser dînamîkên ajotinê dike.

Bi girtina van texmînan, banek sê-tebeq hate bikar anîn: bi qalikek derveyî tansîyonî, pêlavek bi rastî hatî darve kirin û matek akustîk ku di navbera wan de hatî danîn. Ya paşîn ji materyalê bi kalîte bi giraniya 450 g/m hatiye çêkirin.²astek xweş a rehetiya akustîk peyda dike.

Konsepta Z-qatî ya kompakt û sivik hewcedariya pêgirtina hilanîna banê ya kevneşopî ji holê radike. Fonksiyona wê ji hêla beşa pêşîn a kulikê ve tête kirin. Valahiyên li milên çep û rast bi pêlên bixweber têne kontrol kirin têne dagirtin. Tevahiya pêvajoya pêçandin an venekirin tenê bi qasî 15 saniyeyan digire û di dema ajotinê de jî dikare bi leza 60 km/h were meşandin. Li banî tê kontrol kirin bi guheztinên li ser konsolê navendê an jî bi ekrana destikê, ya ku pêvajoya pelçiqandin an venekirin bi karanîna anîmasyonê tê xuyang kirin.

Ban li ser çarçoveyek pola û aluminyûmê dirêjkirî ye, ku bi saya avahiya xweya sivik, di heman demê de beşdarî navenda giraniya kêm a gerîdeyê jî dibe. Du xaçerêyên aluminiumê yên dorgirtî yên çêkirî li vir hêzek din peyda dikin. Çermê derve di sê rengan de peyda dibe: reş, gewr an sor. Ji bo ku dîtina paşîn baş were peyda kirin, pencereya paşîn a cama ewlehiyê tê germ kirin.

Binêre herwiha: Baldarî! Lêbelê, hûn dikarin ehliyeta xwe winda bikin

Taybetmendiyek din a nû parça depoya jorîn a nerm e, ku ji depoya jorîn a hişk pir siviktir û tevlihevtir e, ji bo veguheztinê bêtir cîh diafirîne. Mînakî, du çenteyên golfê bi rengekî bêkêmasî di nav 213-lîtreya bagajê ya SL-ya nû de cîh digirin. Dabeşkirina otomotîkê ya bagajê, ku beşek ji pakêta bijartî ya rêveberiya beşa bagajê ye, bi taybetî pratîk e. Dema ku ban tê girtin, parçeyek vedibe, qebareya botê bi qasî 240 lîtreyan zêde dike.

Bi saya fonksiyona DESTÊ BELASÎ, bi xistina lingê xwe di bin çopê de deriyê dûvikê dikare bi tevahî bixweber were vekirin û girtin. Nirxa veguheztinê ji hêla pakêta rêveberiya beşê bagajê ya vebijarkî ve, ku tê de qatek barkêşê ya guhêzbar, tevnên pêvekirina parça bagajê ya pratîk, jûreyên paşîn û rêwiyan, selikek danûstendinê ya dagirtî û pêvekek 12V tê zêdekirin.

Du guhertoyên benzînê dê ji bo firotanê peyda bibin: SL 55 4Matic+ bi motorek 4.0 V8 ya ku 476 hp hilberîne. û SL 63 4Matic+ (4.0 V8; 585 hp).

Her weha binihêrin: DS 9 - sedan luks