Tirên rênîşander ên di gerîdeyê de - meriv wan çawa nas dike û meriv çawa wan li xwe dike?

Qada pêwendiya her 4 tekerên di otomobîlên rêwiyan de bi qasî 62 cm ye.². Ev bi qasî kaxezek A4 e. Ev berhevok nîşan dide ku çiqas girîng e ku hûn tîrêjên rast ji bo ajotina ewle hilbijêrin. Şert û mercên rê carinan tiresên rênîşanderî hewce dike. Ev çi cure tirên in û kengê divê hûn vê celebê set hilbijêrin? Bixwînin û bêtir fêr bibin!

Tire rêgez û cureyê gêrkirinê

Li sûkê hûn dikarin çend cûrbecûr tirênan bibînin, ku bi awayên cûrbecûr girêdanê têne diyar kirin. Di nav wan de tirên jêrîn hene:

• simetrîk - pêlava ku di wan de tê bikar anîn li her aliyên tîrêkê yek e û ne girîng e ku ew bi kîjan alî de dizivire;
• asîmetrîk - dikare rêwerz be, her çend ev nîşankirin her gav li ser wan nîne. Li ser yek tekerê wan du qalibên pêlê hene, sazkirina wan ji hêla nîşaneyên derveyî û hundurîn ve hêsan dibe;
• arasteyî - bi gelemperî lastîkên zivistanê, lê di heman demê de lastîkên havînê jî. Tekerên rênîşander xwedan nexşeyek pêlavê ya diyar in û ji bo ku di rêgezek rast de bizivirin hatine sêwirandin.

Tirên rênîşander - meriv wan çawa saz dike?

Meriv çawa tîrên rêwerzan saz dike? Bersiv pir hêsan e - di rêça gêrkirinê de. Lê hûn çawa dizanin ku ew divê bi kîjan alî ve biçin? Hilberînerên tire li ser profîlê agahdarî dişînin. Bi gelemperî, ji bo vê yekê nivîsa îngilîzî "zivirandin" tê bikar anîn, ku bi tîrek eşkere rêvekirî re tê bikar anîn. Meriv çawa rêgeziya tirênan kontrol dike? Dema ku teker li ser navendek taybetî datînin, hûn hewce ne ku bala xwe bidin ka tîr li kîjan alî nîşan dide.

Meriv çawa tîrêjan di rêça rast de dihêle?

Gava ku hûn zanibin ka divê tîrêjên we ber bi kîjan alî ve bibin, ew ê dijwar be ku xelet biçin. Bê guman, heke hûn guh nedin nîşaneyên li ser profîla tirê, hîn jî gengaz e. Ev ê bibe sedema berevajîkirina du tekeran. Lakerên rênîşander divê li ser riman di riya ku ew dizivirin de werin danîn. Ger hûn yek ji wan bi xeletî araste bikin, hûn ê bixweber bi tiryakê vegere ser rimê din jî.

Ma nîşaneyên tîrêjê yên rênîşander tenê tîrek in?

Kesên ku vî celebê tirê hildibijêrin, dikarin li ser bingeha şêwaza tîrêjê rêgeza gerandina tirê diyar bikin. Ew bi gelemperî wekî "U" an "V" tête çêkirin. Bi rastî parêzvanek wusa çawa xuya dike? Zeviyên li ser wê hatine rêz kirin ji eksê hevsengiya tirê (ango, ji beşa wê ya navendî) dest pê dikin û di her du alîyan de ber bi jor ve vediqetin. Di heman demê de bi kanalên kûrtir ên ku ji bo rijandina avê hatine çêkirin jî bi wan re têne çêkirin.

Navnîşana tîrêjên rênîşander û taybetmendiyên wan ên kişandinê

Tenê ji ber ku tîrêj rêwerz in, nayê vê wateyê ku ew bi rengekî diyarkirî li gorî kêfa çêker werin siwar kirin. Zivirandina tire bandorê li performansa tirê dike di şert û mercên ku ew ji bo wan hatî çêkirin de. Tekerên zivistanê bi gelemperî dizivirin da ku di berf, qeşa û şilmê de rêvegirtina rast peyda bikin. Ji hêla din ve, tîrêjên havînê yên rênîşander divê di dema baranê de li ser asfaltê kêşa xweş peyda bikin.

Tekerên rênîşander - nîşan û taybetmendî

Eşkere ye ku, tevî salên derbasbûyî û pêşkeftina teknolojîk, hêj ne gengaz e ku ji bo her şert û mercî tirên îdeal werin afirandin. Tirên rênîşander di hin şert û mercên hewayê de pir baş dixebitin, û zivistan demsalek e ku ew jê natirsin. Ji ber vê yekê, ne her kes biryar dide ku tirên rêwerzên havînê saz bikin. Belê, pêlên asîmetrîk an pêlên sîmetrîk di wesayîtên bajarî û giran de serdest in. Çima? Hêja ye ku meriv li başî û xirabiyên karanîna tirên rêwerzan binêre.

Tires Directional û avantajên wan

Naskirina avantajên pir hêsan e. Avantajên:

• girtina çêtir li ser rêyên şil;
• girtina çêtir li ser asfalta hişk;
• look sporty.

Feydeya sereke zêdekirina şilbûna şil e ji ber rijandina çêtir a avê ji tekerê. Ev yek bi taybetî dema ku di quncik û firnê de ye girîng e. Tekerên rênîşander di heman demê de zexmbûna li ser peyarêya hişk zêde dikin. Ew bi awirek werzîş têne diyar kirin, ji ber vê yekê ew ji bo otomobîlên werzîşê jî bijareya populer in.

Dezawantajên bikaranîna lastîkên havînê yên rênîşander

Kêmasiya herî mezin pirsgirêka tîrêja yedek e. Ger we ew di gerîdeya xwe de hebe û kîtek tamîrkirinê bikar neynin, dê tekerek wusa di nîvê rewşan de paşve were saz kirin. Beriya her tiştî, ne gengaz e ku meriv pêşbînî bike ku hûn ê li ser kîjan çerxê dakevin. Rehetiya ajotinê mijareke din e. Ji ber hesasiyeta wan a mezin a li ber lêdanê, û her weha ji şêwaza pêlên wan ên diyar, tîrêjên rêwerz bilindtir in. Di otomobîlên werzîşê de ev ne tiştek mezin e, lê ew dikare ji kêfa ajotina rojane dûr bixe.

Tekerên rênîşander ên ku ber bi paş ve hatine saz kirin - encam

Ger hûn teker û rimên bi xeletî li ser navendek diyarkirî saz bikin, ev ê bi taybetî bandorê li asta deng bike. Dema ku hûn otomobîlek bi tîrêjên berepaş diajînin, hûn tenê wê dibihîzin. Deng dê bi zêdebûna lezê re rêje be. Lêbelê, deng ne her tişt e. Tişta herî dijwar a ajotina we dê dema ajotina li ser rûyek şil be. Dema ku bi asfalta şil re têkiliyek çêdibe, dê pêl bi tenê berevajî berevajî bikeve, û ev hewceyî baranek awarte nake.

Tirên rêwerzan ji bo ajotina rojane maqûl in?

Ev cure tirên ji bo wesayîtên bi hêz zêdetir baş e. Ajokarê vê cureyê gerîdeyê, bi taybetî di quncik û li ser rûyên şil de, pêdivî bi girtina baş heye. Lêbelê, laşên weha divê bi giranî ji bo ajotina werzîşê ya li ser asfalta şil werin hilbijartin. Dibe ku mijara herî girîng estetîk û karaktera wan a wêrek be.

Ger hûn biryar bidin ku tîrên rêwerzan saz bikin çi pir girîng e? Helbet ev zivirandina wan e. Destûr nedin ku hûn karûbarên karûbarek tirênê bikar bînin ku dê tekerên weha bi rengek tevahî kaotîk li ser tekeran siwar bikin. Di heman demê de pê ewle bin ku wan li ser çîçekan bi cîh bikin da ku ew hemî di heman rêgezek sabît de bizivirin. Tekerên weha dê bi giranî di zivistanê de bixebitin, her çend ew dikarin di demsala havînê de jî werin saz kirin, nemaze ji bo ajotina werzîşê.