Motora valveya kêm - ew bi çi ve tête diyar kirin?

Ji gotarê hûn ê fêr bibin ka kîjan otomobîlan motorek kêm-valve li ser wan hatî saz kirin. Hûn ê li ser hêz û avahiya wê jî fêr bibin.

Motora valveya kêm - taybetmendiyên kurt

Motora valveya nizm sêwiranek hêsan e, ku wekî motorek valveya alî jî tê zanîn. Ev motorek pistonê ye, ku tê de cambazê pir caran di nav kavilê de ye, û valves di bloka silindirê de ne. Ev di encamê de bi vî rengî motorê hewce dike ku ji yekîneyek valveya jorîn pergalek demjimêra valveyek cûda hewce dike. 

Dezawantajên ji avantajên

Mixabin, motora kêm-valve ji avantajên bêtir dezawantajên xwe hene. Ev sêwiranek arkaîk e ku niha tenê ji bo çêkirina motorên mower tê bikar anîn. Di yekîneyek wusa de, rêjeya pêvekirinê bi gelemperî ji 8 kêmtir e, ku tê vê wateyê ku ev celeb kembera demjimêrê tenê di yekîneyek çirûskê de dikare were bikar anîn. 

Dezawantajên herî mezin ên motorek bi rêkûpêkek valveya jêrîn, berî her tiştî, hêza motorê kêm e. Ev tê wê wateyê ku, bo nimûne, yek lître jicîhûwarkirinê kêmtir hêzê ji motorên valveya jorîn çêdike. Mixabin, hêza motora hindik bi xerckirina sotemeniyê kêm re bi hev re naçe, û di heman demê de, motor ne dînamîk e; reaksiyonek dereng a zêdekirina gazê bi eşkere tê hîs kirin.

Motora valveya nizm gelek caran rastî şikestinên silindirê hat, ku ji ber têkiliya domdar a bi tîra derzê ya germ re deforme bû. Sêwirana motorê rê neda bikaranîna xetên silindirên şil ên populer. Dezavantajek cidî jî bidestxistina rêjeyên kêmkirina kompresyonê bû. Ev ji ber sêwirana taybetî ya serî bû.

Avantajên motorek bi valvesên jêrîn

Motora valvaya jêrîn sêwirana herî hêsan a hemî motorsîkletên çar-lektor e û ev avantaja sereke ya van yekîneyên hêzê ye. Ji ber sêwirana wê, ew pir bi hêsanî li ser motorsîkletan hate saz kirin, lê pir caran bi yekîneyek piçûk a kapasîtîf ​​re hate tevlihev kirin. Hemî spas ji bo serikên piçûk ên ku dîmenek filitî dide tevahiya projeyê. 

Dabeşa Sêyemîn - dema hîbrid

Dibe ku hûn ji bo dabeşkirina motorên şewitandina hundurîn li valveya jêrîn û valveya jorîn tê bikar anîn. Sêwiranên hindik-nas hene ku çareseriyên ji herdu motoran berhev dikin. Ji van re motorên kamerayê yên tevlihev tê gotin û ji hêla sembola IOE ve têne destnîşan kirin. Di rewşên van yekîneyan de, valvesên hilgirtinê di serî de û valavên deravêtinê di bloka motorê de ne. Ev çareserî reçeteyek bû ji bo rakirina pirsgirêka germî ya ku bi deformasyona xêza silindirê ve girêdayî ye. 

Motora valveya kêm - hêja ye ku meriv hilbijêrin?

Ger hûn bi kirîna gerîdeyek motora valve re rû bi rû bimînin, ew ê dildariya we ji bo otomobîlên muzeyê îspat bike. Divê hûn lêçûna sererastkirina gerîdeyek ku 50 sal berê hatî çêkirin zanibin.