NTSB Dibêje Autopîlota Tesla nekariye bibe sedema qezaya Texasê

Lijneya Ewlehiya Veguhastinê ya Neteweyî hin hûrguliyên lêkolîna xwe weşand da ku diyar bike ka Otopîlota Tesla ji yek ji qezayên herî dawîn ên brandê berpirsiyar e an na.

Dibe ku hûn ji bo hin nûçeyên baş amade bibin bi saya raporek pêşîn a ji Lijneya Ewlehiya Veguhastinê ya Neteweyî (NTSB) ku hin delîl peyda dike ku dibe ku Autopilot ne bibe sedema yek ji qezayên herî dawî yên marqeyê, bûyerek ku li Teksasê di Di meha borî de du zilam mirin ji ber Model S ya 2019 ku ew ajotibûn li darekê qelibî û di dawiyê de agir pê ket. Ajans çavdêriyên xwe yên destpêkê li ser vîdyoya çavdêriyê ya ji mala xwedan bingeh digire, dîmenên ku nîşan dide ku her du zilam li ciyên xwe yên rêzê siwar dibin, ne yên ku rayedar pêşniyar dikin ku piştgirî bidin teoriya xwe ya li ser cîhê. conductor vala.

Ji bo piştrastkirina hîpotezên din, NTSB xetera ceribandina modelek Tesla ya heman rengî li ser heman rêyê kir, ku bi daxuyaniyên CEOyê brandê Elon Musk ve girêdayî ye di derbarê ne gengaziya çalakkirina fonksiyona otopîlotê ya li ser gerîdeyê. rêyeke bê xetên navîn, taybetmendiya cihê bûyerê ye. Bi rastî, ajansê daxuyaniyên weha ji hêla karsazê ve piştrast kir ku ew nekaribû otopîlotê di şert û mercên ku ne li gorî hewcedariyên xwe de çalak bike.

Tevî van hemî daneyên erênî yên ji bo Tesla, NTSB di heman demê de destnîşan kir ku ew bi qonaxa yekem a vekolînek ku nû dest pê dike re têkildar in û dê hem marqe û hem jî Rêveberiya Ewlehiya Trafîka Rêvebiriya Neteweyî (NHTSA) beşdar bibin. Ji ber vê yekê, ev ne agahdariya berbiçav e û dibe ku bi xwezayî digel encamên din ên wekî yên ku ji hêla .

Ji sala 2016-an vir ve, Tesla bûye mijara gelek lêkolînên têkildarî vê taybetmendiyê di otomobîlên xwe de, ku dikare bibe sedema windakirina kontrolê dema ajotinê û rêwiyan bixe xeterê. Ji bilî vê pirsgirêkê,.

-

jî